てぃーすたいるのブログ一覧

皆様、お久しぶりです・・・
遅くなりましたが、本年はできる限り皆様と絡みたいと思っておりますので、不定期更新な私ではありますが、どうぞ宜しくお願い致します。

さて、仕事の合間をみつけて「東京オートサロン2013」に行ってまいりました。とはいっても２時間程度で、確固たる目的などもなく試写してきたという感じでした（汗　色々と「撮り慣れる」という意味では勉強になりました。

とにもかくにも、少ないですが、会場で撮ってきた写真を掲載させて頂きますね。この環境下で綺麗に、思い描く構図で撮るという難しさを痛感しましたが、収穫もあったので良しとしましょう（苦笑

使用機材●EOS 5D markII Body+Lens(EF24-70mm f2.8L USM)+Kenko Zeta EX サーキュラーPL



以上でございます。写真はクリックすると拡大します。
元画像のＲＡＷから生成しておりますが、何分かなりのダウンサイズをしないと掲載できないので、画像の粗さが目立つのはご容赦頂ければと思いますｍ（　　　）ｍ

ハセプロブースで赤黒ツートンのハンドルカバー（先行発売）とバリスブースでオートサロン限定カラーステッカーを購入したのは内緒です（ﾏﾃｗ

お粗末な写真で失礼しましたｍ（　　　）ｍ

みなさんこんばんは・・・大変ご無沙汰しております(汗　

多忙な毎日ですが休みはちゃんととっております。が、

体力的にエネルギー充電に使っておりまして、本当に休みの日になっております(汗

つまらない話はこれくらいにしまして、先日、本当にタイミング良く、人生初めて、痛車のイベントの見学?にいって参りました。疲れた身体でしたので2時間～3時間ほどで撤退となりましたが、私にとって、良い刺激に！

いつか自分も！

なにやら変なテンションが上がっていましたｗｗ

今はローン返済で大変なので、自前のできる範囲でペタペタとやっておりますが＾－＾；；

改めて皆さんの

カスタムされた痛車、

様々なストーリー、思い入れなど

伝わってきたように思います。　

会場では圧倒されまくりでしたねww 驚きと衝撃の連鎖でw

なんていう私の中でこれは芸術の域を越えてるとしか・・・


さて＾－＾；； 下手な文章はこれぐらいに(汗　今回は被写体が車というところで
新しい試みでした。　習うより慣れろ? 　とにかく私が仕事や趣味で今まで撮ってきたものとはまた感覚が違うので、勉強する意味でも色々撮ってみました。

まぁ・・・相変わらずセンスはありませんがｗ

見ていただけたら幸いですm(   )m

ちなみに今回持ち込んだカメラは
Canon EOS 5DmarkIIで
レンズはEF24-70mm f2.8L USM。
KenkoのZetaEX-PLフィルター装備で試写しました。　
掲載時はかなり解像度が落ちているので申し訳ないかぎりです。

ということで、会場に参加している方で唯一、みん友さんでChodarさんの新仕様のエボＸちゃんを見て参りました。






とってもカッコよかったです＞＜ それでいてこのサイドの子(ネタを知らなくてすみません＾－＾；；)がものすごくカワユカッタです(核爆　車の直線的なラインと曲線的なラインにあわせた、ラインがとても印象的でした。ここまでできちゃうんですね・・・^-^;;　
ご本人様にはお会いできなくて残念でしたが、機会があったときには是非お話をしたいなぁと。その時は宜しくお願い致しますm(   )m


それでは、ここからは私の下手なコメントは控えまして＾－＾；； 個人的、独断で撮らせて頂いた痛車を掲載させて頂きます。　長くなって申し訳ないです(汗


あっ個人的にかわゆいキャラだなぁとか思いつつ
撮っていたブースですww  色々なデザインやレイアウト、参考になりますね＾－＾；；





















あずにゃんが可愛い＞＜ノｗ


ラジコンまでもｗ









あまり長くするのはご迷惑かけるので・・・・　その②に続けさせていただきますね！

あっ・・・一応、車以外にも

みなさま　こんばんは＾＾ 今日も暑い！ そして今夜も熱帯夜な予感が。。

我が家では冷房は２８－２９度設定で、今話題?のACモーター搭載の省エネ扇風機を併用しております。　扇風機がなかったついこないだまでは、28度でも私人的には耐えられず＾－＾；； ２６－２７度あたりを頻繁に設定・・・しかも中か強風に。

　それが今は結構涼しく感じます。　扇風機との併用・・・良く知人からは絶対違うからやってみなよ・・・なんていわれていましたが。内心そんなにかわるものなのかと軽視しておりましたが・・・やっぱり違いますね。反省しております。

ACモーター搭載扇風機は、少々値が張りますが、羽も改良されていたり(まるで自然なそよ風のような感じを受けます)、かなりの省エネ設計だったりで個人的にはお勧めです＾＾

さて・・・今日の本題ですが(汗
新車が納車されてから1年が過ぎました。早いものですね＾－＾；； 仕事等が多忙を極めていて・・・中々乗れずでした。　時間を見つけてはちょっとずつパーツを増やしながらドライブといった感じです。パーツレビューなども更新していなくて申し訳ないです＾－＾；；

そんな中で、今日、恥ずかしながら以前にDで取り付けて頂いたブーストメーターで「そういえばどのくらい圧がかかるのかな(最大で)」とふと思いまして(普段はなるべく負圧で走るようにメーターは見ていました) 、2速からですが思い切って踏み込んでみました。。

皆様こんばんわ～・・・。今月も相変わらず忙しい日々が続いておりますてぃーすたいるでございます。
　Myエボは元気ですが、まとまった時間がとれたら、色々と撮影を楽しみたいなぁなどと考えております。また、時間をかけて少しづつ・・・・ほんとマイペースですが、弄っていきたいなと。。

　そんなわけでこちらのブログ自体、車とは関係ない内容も繋ぎかもしれませんが・・更新できる時には自分の趣味なども含めてネタを書き込ませて頂こうとおもっております＾－＾；； まぁ・・・独り言とでも思って頂ければ幸いです。

ここ半年ぐらいカメラも弄っていなかったので、多少なりとも撮影感覚?をリハビリしようと、フィギュアなら自室のスタジオで撮影できるので、ちょっとの時間をみつけて色々と下手な腕ですが、練習をしております。

そもそも私の撮影スタイルは室内撮影がメインです。

自作スタジオを製作してから
　　↓
フィギュアや小物をメインに撮影

個人的なこだわりが強くて、自分の思い描くイメージに近づけたいと色々と試行錯誤。
私の中で撮影における重要要素は「光の使い方」でした。画素数や技術的なところというよりは、光や影の使い方に焦点を絞っています。

現像の仕方も変わりましたね。最初の頃はJPGでしたが、数年前からRAWが基本となり・・DPPで調整現像、必要であればフォトショを併用といった具合です。

室内やスタジオ撮影は、自分で最適な光源づくり(機材や自作で加工して)ができるため、思ったようなイメージに仕上げるのはどちらかといえば難しいものではないと思っています。　逆に野外の撮影では天候やさまざまな環境の中での撮影ですので難度は高くなると思います。まさに私の課題は、これから野外での撮影でイメージ通りの作品がつくれるかというところにあります。　夜間撮影などもとても興味があり、皆様のブログを拝見させていただく中で、こんな風に撮れたらいいなぁとか
勝手に妄想しながら、色々とトライしていきたいと思います。

オマケに・・・最近撮影したフィギュアを＾－＾；；



#使用機材
EOS 5D markII Body+Lens(EF24-70mm f2.8L USM) MC-Filter(Kenko SKYLIGHT 1B 77mm) フラッシュ無し　
照明60w蛍光3灯(左右・後方天井)+デフューザー