今日は師匠のニューマシン・ＣＲＦ１５０Ｒのサグ出し（サスセッティング）のお手伝いをさせていただきました。
無傷のオフ車って、何かワークスマシンみたいにキラキラしていて・・
やっぱ新車はいいっすわ。
まして世界初の４スト１５０ccモトクロッサーですからね。

僕より体の大きな師匠（１０歳年上）、昨年はＣＲＦ２５０Ｒを駆っていました。なのになぜ１５０？？って思ったんですけど、実車を見て「このバイク凄い！！」って感じました。
２ストローク８５ccと同じレギュレーションで、フルサイズよりひと回り小さい車体ですけど、
よく出来ています。タイトなコースならフルサイズより自在に振り回せそうな気がします。
僕もＴＴＲ１２５を購入する時に、こんなモトクロッサーがあったら間違いなくＣＲＦをチョイスしていたと思います。ＴＴＲもジャストサイズで楽しいけどチョイとパワー不足。。
僕達みたいなファンライドは、プロじゃないんだから自分に適したサイズとパワーが一番楽しいんですよね。
そのあたり、さすが師匠の選択だと思います。
明日、天気が良かったらオフロードランド美杉でシェイクダウンです。