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2009年09月27日 イイね！

原因不明(;^。^A アセアセ・・

原因不明(;^。^A アセアセ・・












先週から本格的に着手した不動車Ｄｉｏの復活作業。

今日、午前中に再挑戦です。

原因が分からない状態で、いろいろ考えながらとりあえず

キャブに燃料を送るためにプラグコードを外してキックを数回。

その後、プラグコードを付けキック。

あれ？

エンジン掛かりましたΣ(-∀-；)

掛かった後は信じられない量の白煙が(笑)

焚き火か？って思うくらい激しく１０分くらい出てました。

折角エンジン始動したのでタンク内の古いガソリンを全て使い切ることにしました。

エンジン掛けっぱなしで放置し、３時間程度。

ようやくガス欠状態になりました。

しかし、謎なのがどうして掛かったのかって事。

１個だけ思い当たる事があるのは、土曜日にマフラーに針金を突っ込んでみたくらい。

それで詰まりがとれたのかなぁ？

ですが、原因すら定かじゃないです。

それにしても、パワーのあるエンジンでした。

ＡＦ２７とＡＦ２８でこんなに違うものかと驚きました。
Posted at 2009/09/27 19:56:31 | コメント(7) | トラックバック(0) | Ｄｉｏ | クルマ
2009年09月23日 イイね！

パワフルに！

パワフルに！













なんだか、加速が鈍い気がしてて

時々、息つきしてる感じがして

仕事から帰ってキャブを弄ってみました。

まずは、右側のエアスクリューを一杯に締める。

…ん？

あれ？
今まで調整してた時と全閉の位置がちがう。

その違いは、約１／４回転分も締まった。

パワーが出てない感じがしてたのは、このせいか…

どおりで、何回調整しても違和感があった訳だ。

１回転半戻してアクセルを開けてみる…

かなり良くなった♪

微調整をして試走してみると

今までとは明らかに違う加速。

こんなパワーあるエンジンだったんだと驚きました。

下から上まで綺麗に回るようになって素敵。

キャブって、単純な構造の割りに奥深い。

でも、触って変化があるのは面白いです。
Posted at 2009/09/23 22:03:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | Ｄｉｏ | クルマ
2009年09月19日 イイね！

シルバーウィーク

シルバーウィーク










世間はシルバーウィークスタートで天気も良くて行楽気分。

そんな行楽気分が全くない私は、午前中にご老体の整備。

青空号のキャブ分解清掃。

なんと、ご老体に似合わず綺麗なキャブでした。

ジェットも全く詰まりもなく、ガソリンの固形した塊もない。

まるで最近分解清掃したばかりみたい！

折角分解したので、キャブ外側の汚れだけ落として取り付けしました。
Posted at 2009/09/19 13:09:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | Ｄｉｏ | クルマ
2009年09月17日 イイね！

２０００!!!

２０００!!!












青空号が２０００ｋｍに到達!!!!!

しかし、私の物になる前にどのくらい走行してたか不明…

これからも頑張って弄って乗ります♪
Posted at 2009/09/17 20:54:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | Ｄｉｏ | クルマ
2009年08月26日 イイね！

切に願う。



最近、通勤を車から青空号に変更して通勤してるんですが、

車を運転してる方々へのお願い。

信号待ちで突然左ウインカーを出すのはヤメテ

しかも一番先頭で。

巻き込まれるんじゃないかって、結構怖いんです。

曲がる３０ｍ手前から出すのが交通ルールです。

他にも、道路にゴミを捨てるのはヤメテ

バイクにとって、空き缶ってヘタして踏んでコケたら命に関わります。

しかも文句を言う相手もいません。

バイク目線だと色んな事が見えます。

車目線では気付かなかった事。

車を運転するときはバイクの気持ちも考えて運転しようと思います。
Posted at 2009/08/26 22:08:42 | コメント(6) | トラックバック(0) | Ｄｉｏ | 日記
 
 

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