としロドのブログ一覧

先日、突然のエンジン不調。
アイドリングが安定しなくなりました。

通常ならスロットルボディＡＳＳＹ交換だけど…ダメもとで、スロットルボディとＩＳＣＶの清掃をしてみました。

スロットルボディのカーボンをエンジンコンディショナーとパーツクリーナーで清掃して、乾燥させて組み付け。

現在の所、アイドリングも安定して問題なさそう。
新品買うと高い部品なので、このまま不調が再発しない事を祈るばかり…。

ま、とりあえず走れる様になって良かったわぁヽ|●´∀｀●|ノ

約１年前に買ったエアーナビ。

最新ナビに負けじと、着々と進化しています。

大体、半年毎くらいでバージョンアップが発表されるんだけど…

昨日気がついた充電スポットΣ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ　おおぉぉぉぉ～

コレは結構新しいナビにしかないのでは？

やはり、地図更新無料が付いたナビ買ってよかった。

残り２年は地図更新無料なので、それまでは最新ナビと勝負できるかな？

今日は朝からHigh Intensity Dischargeの取り付け。

以前つけていたものと違い、ハーネスが短かったため取り回しに苦戦。

それでも、時間掛ければ何とかなるもんですね。

以前つけてた４３００Kより若干黄味がなくなった感じ。

やはりHIDの明るさは絶大で、ハロゲンの暗さは夜間の運転に不安を感じます。




写真は、hiro...kさんとバーニョン。

仲良く??GT4でバトルしてます( *´艸`)ｸｽｸｽ

片目になってるし、新しいのが来たら外さないといけないので

ハロゲンに戻しました。

ただ、写真でも分かる様に、、、

左右の色が違います。

適当にあった中古のバルブを付けたら純正とハイワッテージ

だったようで(;^。^A アセアセ・・

ま、しばらくの辛抱だな。

今日は、突然不点灯になったＨＩＤの原因調査をしました。

原因…

防水加工の劣化によるリレーへの水浸入による錆＆溶着

リレーに水が入り、コイルがサビて焦げてリレーが機能しなくなった。

今回の事で勉強になりました。

防水加工されてても水の掛からない場所への設置しなきゃね。

次のＨＩＤは、上記を考慮した取り付け場所を探します。