<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ギャレット(元:血霞) / 血霞のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/</link><description>17歳でDio！(AF62ブタケツ、もう降りました)
18歳からゼファーχ！(現役)
23歳からDR30スカイライン！(現役)
30歳からBMアクセラスポーツ！（現役）

一応ぎり平成生まれの旧車乗りです(゜▽゜*)
元は単車バカで今は２輪も４輪も！
興味は別に旧車だけじゃないっすよ！
現行、国産、外車なんでも！

クルマだけじゃなく、多趣味なんで是非絡んでください！

よろしくお願いしまっす(*^▽^)/★*☆♪</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 19:16:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ギャレット(元:血霞) / 血霞のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/</link></image><item><title>ガソリンが腐ると起こること(ゼファーΧの場合)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/48640919/</link><description><![CDATA[時は2025年。世界は酷暑に包まれた。

さて、早速ですが、
ゼファーΧが走行中にストールしました。

結論からいうとガソリンが腐ってました。

約半年前のガソリンです。

ガソリンはたった半年でも場合によってはエンジンの始動ができないほど致命的に腐ります。

起こったことはこちら。

①始動性が悪 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 21:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>DR30スカイラインの吸入空気温度について(夏場)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/48532126/</link><description><![CDATA[この記事は、吸入空気温度測定について書いています。

一昨年、パワーフローでの吸入空気温度について検証しました。

晴天の気温37℃
アイドリング74℃、走行時56℃という結果でした。

この度、純正エアクリーナーにて同様の検証を実施しました。

晴天の気温36℃
アイドリングで69℃、走行時47℃ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2025 14:14:40 +0900</pubDate></item><item><title>シブミー参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/48440752/</link><description><![CDATA[ひっさしぶりに車系イベントでした
肝心要の写真を撮り忘れました。

ひっさしぶりにスカイラインミュージアムにも行きました
結構いろんな人と話して見識広がりング
ミュージアムは、大きく変わり映えこそしませんが、やっぱここでしか見れない車も多くてイイっすね




初代スカイラインとマイチェン後の最終型 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 23:23:57 +0900</pubDate></item><item><title>ゼファーΧで海を見てきた話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/48282362/</link><description><![CDATA[三連休最終日の昼下がり、突然単車をかっ飛ばしたくなって、海が見たくなった


ので、
片道150kmすっ飛ばして海見てきた
12時半くらいに出て、着いたのは14時過ぎ
で、
10分くらいで満足して、ガス入れて帰路150km
明るいうちに帰宅！


寒かったわ(笑)...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2025 00:22:05 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりのブログです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/48247635/</link><description><![CDATA[先日、5年乗ったアクセラスポーツからハリアーに乗り換えました。

なので現在、
DR30スカイライン、60ハリアー、ゼファーΧの３台体制です。

馬鹿ですねぇ。でもこんな馬鹿やる自分が嫌いじゃないから始末が悪いっすね。

メインカーと下駄車体制のつもりが、メインカー①とメインカー②になってしまった。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 11:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47932900/</link><description><![CDATA[まだ学校通ってたぜ。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 22:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告。私は元：血霞です。4/28のスカミュー行きます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47659698/</link><description><![CDATA[ちょっと前に名前変えた為に別人と思われてるらしいので。
長い事『血霞』って名前でやってました。

先日、「血なんとかさんって人が前いたんですけど最近見ないんです」「それ俺です」
ってやりとりがあったので。

あと、4/28のスカイラインミュージアムのスプリングフェス行こうと思ってます。
親父乗せてく ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2024 20:48:47 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングの遊び調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47451718/</link><description><![CDATA[新年早々ステアリングの遊びを調整しました。
数年前に触って後悔した所です。

何となく戻りが悪いような気もしたので緩めました。



奥に見えるのがステアリングギヤボックス


ここのロックナットを緩め、センターのアジャスターをマイナスドライバーで回すだけ。
画像でうっすら見える黒い線(ちょうど１時 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2024 09:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>R30スカイラインのドライブシャフトとハブ連結用ボルト、ナット、ワッシャーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47395772/</link><description><![CDATA[日産のFASTは実はたまに間違いと思われる記述があります。
おそらくデータ化の際にミスがあったものと思われます。
R30スカイラインで代表的なのは、エアコンベルトです。
FASTで出てくるものは長すぎて張り切る事ができず、皆アジャストプーリーのアジャストボルトを曲げてしまうのです。
それを踏まえて、 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2023 00:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>今週もう歴代スカイラインミーティングじゃん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47255499/</link><description><![CDATA[この記事は、第15回 歴代スカイライン・ミーティング開催要項決定のお知らせについて書いています。


無事、運転できる程度には怪我も回復し、クルマもとりあえずどうにかなりそうなので歴代スカイラインミーティング行きまーす

ご参加される方、向こうでお会いできましたらよろしくお願いしますね...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 18:46:51 +0900</pubDate></item><item><title>日産ヘリテージコレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47232918/</link><description><![CDATA[先日、座間のヘリテージコレクションに行ってまいりました

素晴らしいですよあれは
























































時間が足りない
素晴らしい...]]></description><pubDate>Thu, 21 Sep 2023 19:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>ファルコンステアリングと流血沙汰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47211024/</link><description><![CDATA[始まりは、仕事サボってネットサーフィンに洒落込んでいた時でした

ん？？？

ファルコンステアリング復刻版出てたの！？？？

なんとRSワタナベのファルコンステアリングが復刻してました。

44000円と54000円は死ぬほど高いけど、あのファルコンの新品が手に入るならとファルコンに問い合わせてみま ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2023 16:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>左手負傷　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47189188/</link><description><![CDATA[左手を派手に負傷しました
後遺症が心配なほどです
しばらくクルマもバイクもろくに触れません
]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 19:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>吸入空気温度測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47116791/</link><description><![CDATA[気温37℃、晴天時、社外エアクリの鉄仮面の吸入空気温度は何度くらいなのか？





安物温度計を購入してセンサー延長して実験。

連続走行中は56℃程度まで低下
停車時は74℃程度まで上昇(写真では光の具合で79.8℃に見えますがここまでは上がりませんでした)
街中走行で58℃〜63℃程度でした
 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 16:20:30 +0900</pubDate></item><item><title>今年、ちょっと不幸続きです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47060410/</link><description><![CDATA[まず、スカイラインのオーディオが壊れました。
戻ってきても数日で再発し、都合３ヶ月も修理してました。

次にスカイラインのディファレンシャルギヤが壊れました。
異音が出てきました。
フランジ側のベアリングの摩耗が原因だったようです。
オーバーホールで25万円もかかりました。

そして、ゼファーのリア ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 16:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>雹が降ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/47060375/</link><description><![CDATA[神よ
私が何をしたと言うのですか？









ルーフとボンネットがボコボコ

車両保険なんてないよぉ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2023 16:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>なんかうるせーなぁと思ってたら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46903080/</link><description><![CDATA[この車、なんか後ろウォーンだかうるせーんだよな
まぁ、RSだし、こんなもんなんだろうな

↓数年後

いや、これやっぱうるさいんじゃね？？
デカくなってる気ぃする
俺じゃRS１台しか知らないから判断がつかない。何台も見てる人に聞いてもらおう
↓
KRS社長「いや、これうるさいよ。異 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Apr 2023 16:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキって、憎めないメーカーだよなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46825942/</link><description><![CDATA[カワサキから今度新型4気筒400ccが出るそうですね。
しかも80馬力！すげぇよ俺のゼファーなんか53馬力しかないのに。
そんな新型の車名がZ400RSと聞いて、そういえばと思い出したのがこれです。

これなーんだ？
ゼファーχのオイルエレメントカバーです。
よく見るとKZ400Dの文字があります。 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 22:59:25 +0900</pubDate></item><item><title>マツダさんマジかよ？アクセラスポーツのボールジョイントブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46774214/</link><description><![CDATA[初年度登録平成28年3月のアクセラスポーツBM5FSについてですが、この度3回目の車検と相成りまして。

7年落ち41000キロ走行と、まだまだたいしたことないんですが、とある消耗部品に要注意が出ました。



ちょっと画像では分かりづらいのですが、フロントロアアームのボールジョイントブーツがヒビ割 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2023 19:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>日常の足としては合格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46761675/</link><description><![CDATA[色々書きましたが、スロットルレスポンスと左右の視界以外は優秀ではないものの車格なりと言えるでしょう。
何より内外装はよくできていますので所有していて不満に思うことはあまりないでしょう。
マツコネもタッチ画面でなく手元操作できるのでこれは大変便利です...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2023 10:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>明日、大黒paで僕と握手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46635722/</link><description><![CDATA[ツイッターで知ったんですが、明日１２月２９日13:30から大黒PAでR30のオフ会やるらしいので行ってきます
お手隙の方いらっしゃいましたら是非お会いしましょう...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 22:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>オーバークールかなぁ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46624210/</link><description><![CDATA[外気温６℃高速道路走行中、水温計は60〜65℃でした
純正水温計では、下から二番目の目盛りより針一本分下です
さすがに低いでしょうかね？？

...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2022 02:12:03 +0900</pubDate></item><item><title>そういや、これ意味わかんない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46570124/</link><description><![CDATA[

私のＲＳには、新車時からぶら下がっていたであろう注意事項がディマースイッチにぶら下がってます。
この内容でよくわからないものがあります。　

まずは、こちらは意味がわかる方

おそらく、走行中の触媒高温時にキーをオフにすると、当然燃料供給が止まるので、エンジンから排気ガスではなく純粋な外気が触媒 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2022 21:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>R30乗りの皆さんにご相談です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46496163/</link><description><![CDATA[単刀直入に「鉄仮面のサス一式の純正戻し」を検討しております。
どう思いますか？

私は今から約8年前の2014年に単にかっこいいから車高を下げたいという理由で純正からzoomダウンサス+KYBのSSforstreetに交換し、今に至ります。

しかし、昨今イベントで同じ鉄仮面を見ても皆車高下がってま ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2022 11:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>オプションジャンボリー2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46472777/</link><description><![CDATA[実は去る10月9日、雑誌optionのイベント、オプションジャンボリーに参加してきました。　

チューニングカーのイベントってことでジャンル違いかなと思いながらも応募してみたら参加申請通りました！

俺のＲＳはチューニングカーなんダナ！


早朝、友人の180と合流




途中、美しい富士山に遭遇 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2022 22:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>貧乏ランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46470320/</link><description><![CDATA[燃料のエンプティランプ
これで点かないってことは、さすがに壊れてますね。
イグニッションONで点くし、ゲージの端子短絡させても点くので、センサーが壊れてる？　
壊れるもんなのか


...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2022 18:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>コンセントから電装テスト用12Vが取れたらいいのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46432547/</link><description><![CDATA[作ればいいじゃない！！

というわけで、ハードオフ漁って12V5A出力のACアダプターを100円で購入！


中身を切って、配線を確認




センターがプラスで、周りがマイナス。
赤がプラスで白がマイナスですね。



2極コネクタ繋いで、余ってたソケットと繋いで完成！

...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 12:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>Skyline乗りのためのワイン？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46407943/</link><description><![CDATA[スカイラインレッド
スカイラインホワイト
スカイラインロゼ

(笑)

キャップも

フォント的にはハコスカセダンに近いかな？...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2022 23:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>昭和の扇風機発掘！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46361907/</link><description><![CDATA[
はい！こんなん発掘されました！
我が家のガラクタ置き場に転がってました！
青い羽がエモイ！とりあえずコンセント刺したら動いたので分解清掃します！
やったことないけど





きたねぇ。火事になりそう。





とりあえずここまで掃除して、注油しました　
すごい頑丈な造り。基本的にコンピュータ制 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 22:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>DR30スカイライン(FJ20)の油圧とオイル消費について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46360900/</link><description><![CDATA[気にしてる人多いのに情報が少ないFJ20エンジンの油圧とオイル食いについて、整備要領書見たら載ってたので載せときます。




FJ20エンジン単体の整備要領書です。

なんと油圧は、アイドリングで１キロ、2000rpmで２キロ、6000rpmで４キロ。
意外と低い！！

さらにオイル食いについては ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Sep 2022 12:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンって素晴らしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46220631/</link><description><![CDATA[本日、外気温３８℃の中、ＲＳでちょいと都内まで、具体的にはオートバックスA-PIT東雲までドライブしてみました。

幸いにもこの気温でもエアコンは充分に冷え、車内温度は２５℃前後を保ってました。

ただ、ここまで暑いとなんとなくパワーが食われてるような気がしました。
吸気温度とか何℃になってんでしょ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2022 21:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>ロクミー行くか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46146242/</link><description><![CDATA[片道300キロ弱あるけど、いっぺん行ってみたかったのでので。

雨なら見送りかなぁと思ってましたが大丈夫そう？？

エンジンOK、エアコンOK、オーディオOK、休みOK、天気OKなら行くしかないのでは？

ちなみに私のＲＳは車内Wi-Fi完備、ロンサムカーボーイもBluetooth対応。

10.1 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2022 23:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>dr30スカイラインRSターボの実出力について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/46034250/</link><description><![CDATA[

　私のRSターボは、当時のカタログスペックで190ps、23.0kgf/mです。

　そもそもエンジン出力についてお話するには、「グロス」、「ネット」、「tcf (補正係数)」を理解する必要があります。

　「グロス」とは、1984年頃までカタログスペックなどに用いられていた計測方法で、具体的に ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2022 20:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>完成度は高いがマツダ車だなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45901014/</link><description><![CDATA[走行性能、車両サイズ、乗用人数、積載量ともに普段使いにはピッタリ。
単身世帯から4人家族程度までであれば困ることはほとんどないかと。
ただし、ロングノーズの上、全幅が少々大きいので、このクラスとしては取り廻しがいいとは言えない。
また、スポーティさを売りにしたパッケージングは悪路走破性には乏し ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2022 17:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>やっつけシート補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45788879/</link><description><![CDATA[そのうち買い換えるつもりだけど、今はまだその時ではない！

BRIDE DIGO typeR
7年ほど使ってますが、サイドが中身のウレタン割れてます。
パイプフレーム当たって乗る時痛いっす


では、とりあえず表皮引っ剥がして、適当に直してみましょう。やったことないけど。

まぁ、失敗したら大人しく ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2022 20:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>走り納めかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45748735/</link><description><![CDATA[江ノ島2021.12.21



今年も大変お世話になりました。
お陰様でＲＳは故障箇所もないまま、年を越すことができそうです。

来年もよろしくおねがいします。...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2021 14:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>ゼファーχ仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45734676/</link><description><![CDATA[

この仕様。私が19の時からほぼ変わってません。
純正加工のタックロールシートや、グリップエンドとオイルフィラキャップの赤の差し色など、このゼファーχ単体ならマジでカッコいい。
けど、これに32の男が跨がるとちょっとガキっぽすぎるのでは？
と言うことでちょっと考えました。　

で、

こうなりまし ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 00:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>40年来のスペアタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45610616/</link><description><![CDATA[みなさん、ご無沙汰です。

さて、今回はほとんどやったことのある人はいないんではないかというパーツの交換をしました。

そう。スペアタイヤ、正確にはテンパータイヤ　(テンポラリータイヤ=応急用タイヤ)です。

私のスカイラインRSは、昭和58年(1983年)8月新規登録の車齢38年を数えました。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Nov 2021 19:03:54 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインRS近代化改修(ETC2.0つけました)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45570409/</link><description><![CDATA[



アンテナはフロントガラスに、本体はグローブボックス内に設置しました。

中古で買ってきた三菱のep-e216sbです。
配線は黄色が常時電源、赤がアクセサリー、黒がアースの３本だけです。

中古ですが、新セキュリティ対応で必要充分です。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 18:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>吹け不良再発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45552523/</link><description><![CDATA[以前の様な吹け不良が再発しました。

3000rpm以上でブースト正圧時の息継ぎと加速不良
特に3000rpm〜4000rpmでアクセル開度大時に発生。
4000rpm以上では加速はしていくが、パワー不足感
ボンという爆発音が発生することあり(アフターファイヤー？)
始動、アイドル正常。
ブーストを ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Oct 2021 12:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>んん？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45519210/</link><description><![CDATA[なんかスムーズに吹けないし、色々よくわからん違和感を覚えてちょっと点検してみたら、関係あるかわかりませんが、バッテリがやけに熱い。
しかも通気孔からプスプスいってる。
バッテリー液が跳ねるくらいプスプス言ってる。
これはおかしいとオルタの発生電圧測ってみたところ

アイドリングでこれはおかしいだろ！ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2021 14:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45517496/</link><description><![CDATA[2017年に履いたグッドイヤーイーグルレブスペックRS-02ですが、この度トレッドとサイドウォールの境目あたりをパンクしました。

一応修理しましたが、ちょっと心配なところです。
もう残り溝3.3mmと3.1mmと充分交換時期でしたし、いっそ交換しようと4箇所から見積もりを取り、散々考え、そして本日 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2021 18:53:01 +0900</pubDate></item><item><title>決めた！月曜日スカミュー行こう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45468999/</link><description><![CDATA[２０日の月曜日に岡谷のプリンス&amp;スカイラインミュージアム行きまーす
３年ぶりくらいっすかね
１０時くらいに現地着を目指しまーす
どなたかお暇な方いらしたら生存確認がてら、何をするでもないですが、クルマ見せて下さーい...]]></description><pubDate>Fri, 17 Sep 2021 21:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>漢カワサキ空冷四発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45377736/</link><description><![CDATA[400の車体は大きすぎず街乗りをこなせ、国道でも余裕の走り。
高速も充分にこなせるパワーがありながら、このクラスまでならエンジンもガンガン回せます。
ただし、シート下スペースは同年代の各社国産400ネイキッドの中でもトップのスペースの無さを誇りますので積載はバッグかネットが無いと話になりません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2021 21:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>スカイライン耐熱試験（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45351698/</link><description><![CDATA[本日、我が街は外気温38℃を記録しました

で、そんな中スカイラインでエアコンがんがんで走ったらどんな感じなのかふらふら走ってみました。

街乗り約2時間程度。

車内温度約27℃
水温約82℃〜89℃
油温約90℃〜97℃

結論。
別にどうもならん（笑）
さすがに今の車と比べたらエアコンの効きが ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Aug 2021 16:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>クルマが色々と教えてくれる、運転の楽しいクルマです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45338567/</link><description><![CDATA[決してイージーな乗り心地ではありませんが、ベースはミドルクラスファミリーセダンだけあって、よほどチューンしない限り意外なほどに乗り心地はいいです。
エンジンノイズはノーマルでもディーゼル並みですが。
セダンなら大人4人楽々。頑張れば５人もイケる。
クーペはリアの頭上が厳しいですが、足元は広く、 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2021 22:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>個人的「スカイラインらしいスカイライン」ランキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45327346/</link><description><![CDATA[初めに言っておきます。
個人的な感想です。怒らないで下さい。

ここで言うスカイラインとは、櫻井眞一郎さんが目指したであろう『技術的な挑戦を詰め込み、頂点を目指した高性能ミドルクラスファミリーセダン』である事を第一とします。
もちろん、その発展形として特出した高性能グレードや商業グレードがある事は理 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Aug 2021 12:43:54 +0900</pubDate></item><item><title>ハロゲン色ヘッドライト用LEDバルブ比較！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45268261/</link><description><![CDATA[皆さんこんばんは

さて、今回はLEDヘッドライトバルブのハロゲン色タイプの比較でございます。

対象は




｢fcl.｣対｢スフィアライト｣！

では、まずお互いの能書きを比較

fcl.
明るさ4800ルーメン
色温度3500k
ファンつき
28w
１年保証

スフィアライト
明るさ4800 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2021 00:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>雨です。途中から話変わります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45125974/</link><description><![CDATA[雨ですね
ゼファーもＲＳも乗ってません

ゼファーはまだしもＲＳは引っ張り出しても平気っちゃ平気なんですけど、どうしましょう。

出掛ける用がない！目的地がない！
雨でバエる場所って基本ない！
コロナだったり雨だったりふざけんなぁ！

なんて思ってる始末です。

さて、話は変わりますが、先日ひょんな ...]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2021 09:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>カセットテープのデジタル化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1429978/blog/45076339/</link><description><![CDATA[貴重な



こいつらをデジタル化！
特に栄光のスカイラインは櫻井眞一郎さんと長谷見昌弘さんのインタビュー満載。
櫻井さんはスカイラインの車名を思い付いた時や初代からR30までの開発秘話、レースの思い出、自身の幼少期の自動車への想い、自動車設計哲学、今後のスカイラインの見通しなどをたっぷり語り、長谷 ...]]></description><pubDate>Mon, 03 May 2021 22:00:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>