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一回目の車検に出して帰ってきました。
特に悪いところもなく「良好」だそうですが、
ディーラーに預ける際に以下の点を言いました。

●エンジンをかけスタンドをはらうと、エンジンが止まる。おかしいと思ってスタンドを何回も、出したりはらったりを繰り返すと症状はなくなる。

→担当さん「それはナンヤカンヤデー」とあまり納得できない答えでしたが、
　受け取りに行った際（別のメカニックさんでしたが）に聞くと「スイッチ（？）の取付が甘かった」ようなことを言ってました。
なんかこれも、あちらから言われたのではなく、「預けるとき、こう言ったんやけど」といったら、初めて答えてくれたのです('Д')
ちょっとなんだかなーって感じですね。

まあ、出す前に自分で取り付けた「キジマ　ステップリロケーションブラケット」のことも聞けたんで、まあ良しとして帰りました。

シカーーーーシ！　帰宅してバイクをぐるっと見まわしたら、なんと(@_@)タンクのエンブレムのスミが剥げてますやん！洗車してくれたんでしょうけど、出す前には気が付かなかった。
コレ、ググってみると何件かはクレームになっているようですが、3年たってるしどうなんでしょうか。しばらくかんがえます～。
どなたか知っている方がいらっしゃったら、情報をお願いします。<(_ _)>

かなり久しぶりの投稿です。
この間、初めてZ900RSでロングツーリングに行きました。
宿を長野県 茅野市に2泊とって、ビーナスラインを走ってきました。

1日目　大阪から西名阪～名古屋 小牧から中央道で諏訪へ。ネクスコの「ツーリングプラン」を利用しました。
宿はキイロいクマのマークのトコを利用しました。部屋は清潔&広くて十分だったのですが、スリッパ等も別料金だったので部屋に入ってからイロイロ買いに行ったりしました。（下調べしてないせいですが...）
ちょっと不満を言うと、たばこを吸うのに部屋の外の「テラス」へ行くのですが、そこには照明がまったく無くで真っ暗だったこと。それに冬は寒いやろうなあ。

2日目　ビーナスラインへ


さすが有名なツーリングスポットですね、リゾートの雰囲気だったり、高原の美しい風景だったり気分が上がります。



美ヶ原まで走ったのですが、この時点でガソリンが残りわずかに。下りる前に「道の駅 高原美術館」って方へも行ってみたら


ん～、バブルの香りが漂う～。その前の山本小屋ふる里館とは、別世界ですわ。

その後は和田宿へ下り給油し、諏訪湖の周辺をウロウロ観光しました。


もうちょっとちゃんと調べて行けばよかった。反省。

3日目　
雨が降る予報だったのでぼちぼち変えることに。
お土産をみて帰ろうと思ったら、予想より早く雨が。高速道路に乗ったけど、雨に加え風も強くて大変、タイヘン( ;∀;)
カッパも用意してたけど、もうグチャグチャ。寒いし、怖いしで休憩ばかりしていたら、西名阪の途中で日が暮れてもうた。
もうね、走れませんわ。雨＋トラックから浴びせられるの細かいしぶきでシールドは濡れるし、暗いし、路面も悪いし。
しょうがないので地道を走って、ナントカ家にたどり着きました。
反省点だらけですが、また懲りずにどこへ行きたいです。

とうとう、バイクを買いました。
昨年の9月、大型バイクの免許を取得し、昨日バイクが納車となりました。

Z900RSは人気が高く、ディーラーで話していても「待っている人が多くて・・・」とのこと。
人気が集中しているのは、いわゆる「火の玉カラー」（私もはじめはコレに憧れました）です。
ある展示会でそんな話をしていると「カフェなら6月に入ってきますよ」だって。詳しく聞きたいが、
予約するにはお店に来てもらわないといけないそうで、ちょっと考えることにしました。

その晩、お酒を飲みながらネットをしていると、グーバイクでそのディーラーグループの在庫を見ていると、カフェがあります。軽い気持ちで「見積依頼」をしてみることに。
すると、翌日「在庫あり」のメールが来ました。なんか、話が違うなと思いながら電話してみると、すぐにいけるのが1台あるそうで、その週末に見に行きました。で、スグに手付金払ってしまいました( ;∀;)

それで昨日が納車の日、朝から電車に乗ってディーラーへ。大型で公道を走るのも初めてでおます。パワーがあるし、慣れてないからビビりまくり。ナントカかんとか、一般道を通って自宅まで帰りました。
一旦休憩して、貝塚の水間寺へ。既に夕方でお祓いとかは終わっていましたので、お守りを購入。それから、写真を撮るため「りんくう」へ行きました。





気長に、大事に乗っていければと思います。

しっかし、まだ目立つわ～～。ちょっと止めてたら、見知らぬマダムに「カッコイイ！」て褒められた。コンビニの駐車場で一服していると、他のクルマの中から熱視線を感じたり。ウレシ恥ずかしですが((+_+))

こんばんは、また期間が空いているので、とりあえず記録を。

9月20日（水）～22日に信州へ行ってきました。
行く前に「今回は一人だし、車中泊で行こう」と決めてはいたものの、バタバタと忙しくこれといった準備もできずに行きました。
今回用意したものは、市販の目隠しシェードだけ(;´･ω･)
後ろの席をフラットにして、寝袋に入っただけです。3列目に段差ができますが、小さめのクッションを当てれば何とかなります。


1日目に宿泊した、長野県飯島市の「道の駅花の里いいじま」です。ここは隣がコンビニなので何かと便利。お仲間（車中泊）もマアマアいました。
朝の景色は抜群ですねー。


で、ここへ行ってきました。信州駒ヶ岳。バスとロープウェイを乗り継いで、ここから往復4時間ぐらいの山歩きもしてきました。さすがに3000m弱の山は初めて(*´д｀*)

山を下りて、遅めのお昼を食べたかったんですけど、目に入ってくるのは「名物ソースカツどん！」「名物ローメン！」の看板ばかり（他にもありましたが、遅めの時間で選択肢が少ない）。
結局、だらだら下道を走って諏訪まで行って、中央道諏訪SAに行きました。食事はそじ坊で食べました。
その窓の外の景色


食事後は、SA内のお風呂も利用し、寝るために「道の駅 小田坂公園」へ向かいました。
しかし、岡谷から北への国道20号線、怖かった～。
結構な峠だし、初めてだし、みんな飛ばすし(|||゜Д゜)
小田坂公園は、ほんと普通の公園って感じでした。まあ、夜しかいてないけど。


で、朝から国宝松本城を観て、帰路に。時間もあったし、19号線を走って名古屋の近くまで行きました。

●●書きっぱなしになっていたバイクの免許ですが、9月の頭に取得しました。
結局、教習では1回も落とさなかったのですが、最後の最後の時間にクランクで転倒。それまで難なくクリアしていた所だったのに～。
それで挑んだ卒業検定。案の定、クランクで転倒して不合格～(笑)
しかし、1回の補修を受けた後、2度目の挑戦で検定は合格しました(/・ω・)/

バイクの試乗会などにちょくちょく行ってますが、保管場所の都合で、すぐに買うことはできません。いつか必ず買うことを夢見て、妄想を繰り返しています(笑)

こんにちは｡
3連休にキャンプ行って､昨日はカワサキの試乗会に行ってきました。



今回、一緒にキャンプしたのは学生時代からの友人で､おっさん3人だけ。
去年も同じメンバーでやって面白かったのでｗ、第2回！
場所は、私が良く行く「休暇村 蒜山高原キャンプ場」。去年は初心者が2人だったので、
電源付きのサイトを使用しましたが、今年はそんな贅沢はなし！
携帯の充電を気にしていましたが、そんなの車でできるはずです。

今回、行く前にキャンプ用品をいろいろ買いましたが、中でも良かったのはコレ。


アストロプロダクツで買ったLEDライトです｡
もともとエアマットを買いに行ったんですが、安売りのワゴンに380円（だったと思います）で並んでいました。これが結構明るい！スクリーンタープの天井にくっつけてみると、これだけで大丈夫って感じでした。
あと、エアマットも使ってみましたが必要十分な機能を持ってると思います。別のメーカーのは使ったことが無いので、比較はできませんが、2150円でこれならアリですね。


そんなこんなで、2日目は三朝の三徳山・投入堂へ行きました。
初め、メンバーの一人が「山登りたい、大山に行こう！」って言ってたんですが、
私の経験上、夏の3連休ならかなりの人が来てるはずだし、山道で渋滞する。前回私が登った時が、秋の3連休で、その時は細い山道で「上から降りてくる人の群と、下から上がる群」がぶつかり、エライ渋滞になってました。それに、時間もかなりかかるし。
それで、前から気になっていた投入堂へ行ってみることに。
島根に住むメンバーの一人が「この間登った」とのことなので、体力的にも問題なさそう。彼は最近、嫁と登山を楽しむようになったらしく、レベルはゴク初心者。だったら、もう一人のメンバーも問題ないはずです。

テレビで何度か見ましたが、みんな「ヒーヒー」言いながら登ってましたが、まさにそのレベル。
横になってますが、木の根のハシゴのようなものをよじ登ったり

落ちたら無傷では済まないお堂の縁を巡ったり。私には大変楽しい道のりです。
しかしながら、滑落事故等もあるようですので、油断や軽い気持ちでは登れないです。

今回は時間を気にしていなかったのですが、一番下の参詣受付から投入堂の下まで1時間ちょっとでした。


岩場をよじ登るため皮の手袋をしており、スマホで写真を撮るのが邪魔臭かった。小さいカメラを用意しておくべきでした。
また、結構若い女の子が多かったのにもびっくりしました。それもわらじ履きで・・・
（しっかりした靴を履いてないと、わらじ［700円］を買わなければ登らせてくれません）
入山料は投入堂までで800円でした。
2泊3日のキャンプでしたが、30年来の友人とこうして遊んでいると時間はすぐに過ぎるようです。
しかし、そこはおっさん3人組、それぞれの「マイペースさ」に振り回され、グダグダな部分もかなりあるのです。

で、おっさんキャンプのことはこれぐらいで終わりに。

昨日、私の通うYドライビングスクールで、八尾カワサキ・ハーレーダビットソンの試乗会がありました。


教習の前に「ちょこっと乗れたらいいな」と思っていたら､なんと普通二輪免許があれば大型バイクも乗れるらしいのです｡教習所内だからでしょうが、こんなチャンスは他にありません。
教習を始めてまだ2時間しか乗っていませんし、NC750Sと体験でハーレーのストリート750に少しだけ乗ったのみ｡憧れのZRX1200ダエグにも乗れるのです。

当日､受付に行ってみるとこれまた結構な人数が集まっています｡バイクは一番小さいのでZ125、250のエストレラ、ニンジャ250と650、W800、バルカンS、ダエグ、後ハーレーXL1200とストリート750だったかな。
バルカンSとハーレー750以外は乗りました｡楽しい楽しい！ニンジャ250は思った以上によく走り扱いやすかったです｡W800もニンジャ650､ダエグもさすが大型って感じだけど､どれも乗りやすかったなあ。結局時間いっぱいまで乗りました｡
教習所のコースはすごく小さかったのが残念ですが（直線が短いので40km出すのが大変(-_-メ)）、でも大きいコースじゃ、すっ飛ばしてしまうんでしょうね、皆さん。
いや、ほんとに楽しかったので、来月もまた行ってしまうかも。ニンジャ400があれば乗ってみたかったです。

その後、教習が2時間連続でありました。1時間目はS字にクランク、一本橋やスラローム、坂道発進までが課題。徐々にではありますが、バイクになれてきました。でもまだギクシャクしてますねー。
次の時間が、大型スクーター体験。前の時間の内容からS字とクランクを省略したコースをスクーターで走ります｡でも、でかいスクーターで一本橋やスラロームはムズカシイヨ！( 一一)
2時間ともめでたくハンコはもらえましたので､次は1段階見極め。大丈夫だろうか(・´з`・)