リュウノスケのブログ一覧

現在の仕様と傾向と対策

走行距離：約61000㌔

☆エンジン周り

・右バンクヘッドO/H
・タイミングベルト（トラスト強化品）
・左右ヘッドカバーパッキン交換済み
・左バンクカムシャフトシールオイル漏れ対策（08/09/25）
・エンジンオイル（SPEEDMASTER　707　10W-50）そろそろ交換時期
・ラジエーター　KOYO製純正同等品　事故修理時に交換
・クーラント（純正同等）事故修理時に交換
・バッテリー　Panasonic　CAOS（95D23L）賞味期限は残り一年ほど　サイズダウン検討中
・エアクリーナー　BLITZ　SONIC POWER CLEANER　08年8月フィルター清掃（2回目）　次はフィルター交換？
・エキマニ　Cyber-R　中古　バンテージ巻き
・マフラー（テールのみ）　TRUST

☆足回り

・車高調　TEIN　MONO-FLEX　交換後走行3万キロくらい　オイル滲みや抜け感は無いが距離的にはO/H適齢期か？
・タイヤ　ADVAN　Neova（225/45R18）現在6分山くらい　まだまだ行けるか　次回はサイズダウン　or　グレードダウンかも…
・スタッドレス　GY　次で3シーズン目、だったかな？　山的にはまだまだ
・ZERO SPORTS　ロールアジャスター

☆ブレーキ
・パッド　P.M.U.　LM900i（前後）　純正鳴き止めシム併用　走行2千キロくらい　
・ローター　DIXCEL　FCRスリット（フロント）　リヤ純正

☆その他
・タワーバー　CUSCO（前後）　前はマスターシリンダーストッパー付き
・フルバケ　ヤフオクSP-Gバッタモン
・シートベルト　WILLANS4点式