リュウノスケのブログ一覧

ある程度車種が絞り込めれば、あとはその中から出来るだけ条件の良い車両を選び出すだけなのですが…。

情報サイトで検索をすると思ったより多くの車両が出てきました。走行距離こそそれぞれですが、ターゲットのPOLO GTI（9N）は年式自体新しいためどれも状態はそれほど悪くなさそうです。
しかし、ポリシーの無いただのクルマ好きにとって、ほかのクルマにも興味があるのも事実。
「どうせ最後はPOLOに決まるんだしそれまで色々見て回れば面白いだろう」

という事で結局、最初はアルファ 147を見に行くことになりました。
なぜアルファが最初かというと販売店が近かったからｗ
それに専門店なのであわよくば条件の良い固体が見つかるかも知れないという希望があったからです。

目当ての車両は右ハンドル5MTの3ドアタイプ。
後期型のためフロントライトが釣り目になっています。
置き場所の問題で試乗は難しそうなためとりあえず中を見せてもらうことにしました。
乗り込むと随所に散りばめられたアルファエンブレムと黒革のシートが迎え入れてくれて「いかにもイタ車」という感じがします。
しかし運転席に腰を下ろすと車内の雰囲気とはうらはらにあまり自分の気持ちは高まりませんでした。
イタ車にまつわるネガなイメージがよぎったということでもなく、「これは自分の車にはならない」という直感のようなものを感じたのです。
同年式の5ドア左ハンドルにも乗り込んだのですがやはり感触としては同じようなものでした。
もしかしたらエンジンくらい掛けさせてもらえば感想も違ったかもしれない、と今になって思う部分ではあります。

冷やかしついでに屋内ショールームに入ると発売間もないMiToが展示してありました。
ボディーカラーは白と黒、黒にはオプションのレザーシートが装着されています。
新車なので今回の車探しからは外れるのですが、せっかくなので見せてもらうことにしました。
アルファロメオのフラッグシップである8Cからイメージしたという外観は出目金のようで愛嬌があります。
内装もアルファロメオらしくカーボン調のダッシュボードやメーター、シフトノブに至るまで細部まで作りこまれています。
これが試乗できればさぞかし楽しい時間が過ごせると思ったのですが、試乗車は各ディーラー持ち回りで予約制なのだそうです。残念！

動き出した時間が遅かったため、担当者から名刺をもらってディーラーを後にする頃にはすでに日が傾いており、他の店は後日あらためて回る事になります。