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代車が派手w

友人に誘われて東京モーターショーに行ってきました。

アメ車やイタリア車の出展が無かったのが残念でしたが、旬のクルマを沢山見ることが出来て楽しい一日でした。

以前訪れた時と比べると、どのメーカーもコンパクトやミニバン等の実用的なクルマよりもクーペやスポーティカー等が前面に出ている印象でした。
是非ともこの勢いで走りに振った車が多く世に出てくれればと願わずにはいられません。

訳あって今回の定期点検は友達が働く某国産車ディーラーで行いました。
点検は目立った異常も無く無事終了。

と、これだけではつまらないので代車の話しでもw

今回の代車は新型ノート。
1.2Lスーパーチャージャーエンジン搭載の所謂「最近のエコカー」です。

スタイリングは小綺麗に纏まっていて、室内も外見から想像するよりもずっと広く快適です。
そしていざ走り出すと思いの外車内が静かで、普通に流す分にはエンジンの存在を感じさせません。

さらにメーターど真ん中の瞬間燃費計には30km/lやら40km/lなどというMiToでは絶対お目にかかれない数字が普通に表示されますw
加速性能についてはCVTのタイムラグなどもあり、カタログの謳い文句ほど良いとは思えなかったのですが、普通に走る分には問題無いでしょう。

シートも程よくタイトで、車高の高さから来るタイトコーナーでのお釣りもさほど不快感を感じませんでした。

結論としてはとても良い車だと思います。この車を買って「損をした」と感じる人は少ないでしょう。
ただ、クルマ好きとしては出来が良過ぎて物足りないと言うのが正直なところ。
もう少しどこかこのクルマ「らしさ」を感じさせる部分が欲しいと思うのでした。

1ヶ月程前、洗車のついでにボンネットを開けたら折れてしまった棒を止めるクリップ（名称不明）どうやら経年劣化で硬化してしまった様子。

ディーラーに注文をしたものの忙しくて取りに行けずにいたのですが、本日仕事帰りにようやく受け取り交換出来ました。
それにしても、160円程度のパーツ一つに手書きの領収証を頂くのが恥ずかしいやら申し訳ないやらｗ

そう言えば今週末は白川郷のMiToオフですね。
日程の関係でエントリーは出来ませんでしたが参加する皆さんのオフレポを楽しみに待ちながら、イベントの成功を職場からお祈りしようと思います。

GW前に休みを取って石川県の千里浜なぎさドライブウェイに行って来ました。

存在を知った時からいつか行ってみたいと思っていたのですが、最近再放送していた某北海道のローカルバラエティで取り上げているのを見たことで再び火が付き実行に移す事になりました。

季節外れの雪が振ったりと天候が心配でしたが、訪れた日は波も穏やかで快晴では無いものの絶好の走行日和。

本来四駆のSUVにしか許されない波打ち際を愛車で走る感動はひとしおでした。