リュウノスケのブログ一覧

9/7に初回の車検を通しました。

整備項目的にはディーラーの点検項目に加え、

・エンジンオイル交換
・ミッションオイル交換
・ブレーキフルード交換
・ドライブベルト交換
・下回り防錆塗装
・インナードアハンドルカバー装着

という感じになりました。

油脂類は12ヶ月点検の度に実施してるので定期メンテの範囲内。
ドライブベルトはひび割れが見られたそうで交換となりました。この辺はさすがイタリア車といった感じｗ
下回り防錆塗装は首都圏で走る分には必要ないのですが、冬場の帰省も考え実施。
インナードアハンドルカバーは表面の滑り止めの表皮が剥がれかかっていたのでキズ隠しも兼ねて装着。ステアリングと同じ手触りで思ったよりもイイ感じでした。

バッテリーやワイパー等、DIY可能な部分は極力省いて結果の金額が

￥176,000也（法定費用含む）

うーん、これはなかなか……
車検を通してようやく車いじりに取り組むはずが、11月に保険の更新も控えているのでしばらく先伸ばしになりそうな予感…

ヤフオクでアルファレッドのドアミラーカバーが手に入ったので早速取り付けてみました。

ちょっとminiやアバルトっぽくなっちゃったかな？

取り付けの詳細は整備手帳で。

IKEAで黒地に赤のアクセントが入ったオシャレなマットを見つけました。
アルファに合いそうなデザインだったのでMiToのトランクに敷いてみたら何とジャストフィット！

まぁ実際には手前の両端を1センチほど折り返していますが、黙っていれば10人中7人くらいは純正だと思ってくれるでしょうｗ

納車当初は結構な勢いで走行距離が伸びてしまいどうなることかと思っていましたが、お陰様でそれほど大きなトラブルも無く無事30000キロを迎えました。

週末に掛けてまた冷え込むという予報もありましたが時間が出来たのでタイヤ交換しちゃいました。

いつもは純正ホイールにタイヤをハメ変えていたのですが、今回ついにホイールを購入！
クルマ関連ではMiToを買って以来一番大きい買い物かもｗ

モデルは定番、ASSOのPartire
カラーはマットブラックと迷ったのですが、在庫が無く納期が読めなかったことからキャラメッロを選択しタイヤは純正の物をそのまま流用しました。

ハブのガイドピンの処理に手こずったりしたものの無事装着完了！



純正の8Cライクなホイールデザインも良いですが、落ち着いた色合いのホイールは印象が結構変わりますね。
幅が7J→7.5Jに広がり、インセットも若干外側に拡大した事はもちろんですが、ホイール自体が軽量化したことがかなり走りに影響しそうな予感がします。


作業の一部はディーラーにお願いしたのですが、ジュリエッタの実車を初めて拝見しました。



多くの人が言うように、第一印象は「デカイ！」
展示のボディカラーが白なのも無関係では無いと思いますが、隣に展示してあったMiToと並べても数値以上に大きな印象を受けました。
しかしデザインの美しさとエロさは流石アルファと言ったところです。