サンパチ☆Ｑのブログ一覧

この記事は、４０名様にプレゼント！について書いています。

いやミニカーのハナシです。

デルタS4にベタ付けするEK9の様子。


デルタS4はvivioのときから車内に鎮座してたヤツ。クジで引くWRCグループBシリーズのやつです。ダイキャスト（重い）

EK9はチョロＱ発売を8月に控え、チョロＱ風味のやつです。でも良くできてますよ。（軽い）






これで固定しました。
GPSレー探の固定にも使ってます。

夏場に向けて、どっちが長く今の場所にくっついてるんでしょう。


やっぱ軽いEKの方が残ってそうです。
でも接着面積はデルタの方が広くしっかり着いてるよーな。

殺伐とした車内の雰囲気が、ちょっとだけほのぼのしてます。



左曲がってる時とかに、いきなり顔面に飛んでくるのかな

デルタ痛いだろうなぁ。。。

うわぁぁぁぁぁ(T-T)



ベッコリとイッチャッテます…




先月末のこと。


「乙カレー(^^)/」

で勤務交代した5分後に、さっき帰った同僚から着信です。


同僚「クルマぶつけちゃいまして…」


私「マジか！ケガはない？大丈夫かい？相手はクルマ？どこで？」


同僚「ケガとかは大丈夫です。相手はクルマですけど人は乗ってませんでした…」


私「oh.....そこはまぁ良かったなー。クルマは動きそうかい？道路に停まってて邪魔になってない？」


同僚「あっはい。駐車場の中なんで大丈夫です。」


私「ローソン？」（駐車場近くのみんな寄ってくコンビニ）


同僚「いや…会社の駐車場です…」

※私が現在勤務してるトコは、駐車場から歩いて１分なんすけど、仕事が始まったら外出はできません。


私「そうかー。最近他のクルマ変わったりしてるから、持ち主さんとかにも連絡取らなきゃだね。管理会社の看板とかあったよね。」

※駐車場は20台位あるうちの7台を会社で借りていて、残りは他の会社とかが月極めで借りています。


同僚「あ、持ち主連絡取れてます。大丈夫です！」


私「すげえはええじゃん！近くにいたの？つーかこっちに電話してて大丈夫？」


同僚「いや……すいません！！」


私「ん？」


同僚「隣に停まってましたよね。」


私「あっはい。。。アンタの左に。」


同僚「ぶつけてしまいました。」


私「え」


同僚「ガーッて出たら、ガーッてなっちゃって」


私「」


同僚「けっこうベッコリと」


私「」


同僚「だからすぐ連絡しなきゃと思ってぇ」


私「あのー。。。隣に停まってるクルマにベッコリいくほどぶつけるっつーのは」


同僚「ちょっと見えなくて…」


私「自分のクルマ乗る前に俺のクルマの前を歩ってるじゃんね(T-T)」


私「まーでもほぼゼロ距離だし。ちょっとこすっただけじゃん。写メ送ってみ」


ていうやり取りで送られてきたのが一番上の写真です(T-T)


同僚のクルマはH29年式のアルファード（新車で550万超え）で、この１週間位前に30万以上かけて純正エアロを取り付けたばっかり…


ちょっとこすった程度なら笑い話で終わるんすけど、お互いにダメージがデカいんで、同僚の保険で修理することになりました。




前より綺麗になったよーな



ツルピカですね(^-^)v



まぁバンパーだし、きれいになったし、知らない人に当て逃げされるよりはマシだったかなと。

買ったのは最近ですが車体はもう20年選手なんで、出てこない部品もあるようです。

ボチボチ部品もストックしておこうかな。


・・・同僚の方は未だに修理中です・・・

フラッと寄った近所の（ピット出禁になった）スーパーオートバックスにて。

おぉっと思って隣に停めたインテRと同じナンバーでした(^_^)


すんごい若いお兄さんが乗ってました。
少し話したら、今日ホイールを新調したそうです。（ワークのエモーションのCE28的なやつ@17万はすげえですよ）

CE28はもっと高いからって言ってたけど、全然いいじゃん！カッコいいよ！


こういうことあるからクルマって楽しいですよね♪

※みんカラ掲載は本人の了解を得ています。

インテRの彼はTwitterにのせてもいいですか？って。
もちろんオッケーしました。

…久々に浮上してこよーかな^^

（つい魔が差して）コイツをポチってしまいました。


いきなりですが、今までついてたメーカー不明のマフラーとの比較です。

メーカー不明マフラーは、よくあるリアピースのみの砲弾タイプ・60Φです。
カタチはまんまテクニカのN1なんすけど、VISIONのプレートがないす。音質は重低音・インナーサイレンサーなしでももしかしたら車検イケるかもって音量です。


スーパーラップは50.8Φで、サイレンサーの部分はご覧のとおりの小ささです＼(^o^)／

でも凄く軽い！
間違って原チャリ用のマフラーをポチったかと。

メインとサイレンサーが細くなって、全長が長くなります。

長くなるのにテールエンドがバンパーよりかなり奥で終わってるつーことは…



こんだけカチ上げちゃってるからなんですね～（極悪


因みに交換したマフラーはこんな感じ（お手本



カチ上げてる分、パイプ部が一番低くなるのは多分他のカチ上げと同じかと。



スーパーラップ



交換したやつ





スーパーラップのサイレンサーの中です。
途中に空いてる孔からチャンバー部分へ排気が廻って、ただのパイプよりトルクが出るらしい(@_@)

パイプ径の細さと全長の長さも関係してるのかもですが、自分の仕様だとホントにトルクアップしてます(^-^)v

※エアクリノーマル＋純正エキマニ＋純正触媒＋純正中間＋リアピースのみ交換です(^_^;)

レスポンスも明らかに良くなって、低速トルクもアップ！



以下、個人の感想です。
※音質・音量の感じかたには個人差があります^^

気になる排気音は、全体的に乾いた感じの少し高い音ですね♪

①エンジン始動～アイドリング
→ｷﾝｷﾝｷﾝｯんボォォォォォォォンﾎﾞーーーーーーーーー
（チョイ高音で音量は思ったより静か）


②2500rpm位まで
→ﾎﾞｶﾞｧｧｧｧｧｧｧｧｧｯﾝ
（高音・乾いた感じ。音がハッキリしてる）
※うっかりパトカー抜いたりしちゃうと停められそう


③それ以上～6000
→ﾝｺﾞｯﾎﾞバァァァｧｧｧｯｯｯﾊﾟﾝｯ
（アクセル戻すとパン）

④VTEC
→ｯパァァァァァｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｯﾊﾟﾊﾟﾝｯパァァァァァｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ（←ﾊﾞｶですね～
※途中のﾊﾟﾊﾟﾝはレブあたってシフトアップしてます
（乾いた高音。アクセル戻した時の室内へのコモリ音は重低音の吐きそうな感じじゃなくて、むしろ心地よい）


……我ながら書いてて不安になってきた

後日YouTubeにアップしますね。
（EK9＋スーパーラップは無かったよーな）

てなわけで、乗り方気を付けてれば街乗り通勤もイケます。いやイケてます。

ポチろかどうしよか迷ってるアナタ。コレいいっすよ、アリです(^_^)


あ、忘れてました

例の赤いヤツを突っ込むと、静かすぎてタイプＲがプリウスになったかと錯覚します。
※錯覚の程度には個人差があります。


その昔、ヤマハのFZ400Rにダイシンの集合をつけてたことがありますが、音質も音量もなんか似てる気がします。遠い記憶です。


あの頃も今も幾つになっても、マフラー換えるってドキドキして楽しいのは変わらないすね♪