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金曜日に車検を車検受けてきました。

19万キロですが、無事に何事もなく通りました。やった！
というか、すごい！こんな古い車で過走行で。

ただオイルにじみを指摘されて、
まあ、4A-Gにはありがちかもしれません。
治すとしたらどんなメニューになりますか？ときいたところ、
いろいろやってくれそうで好感触です。
ただ、エンジン外したり？するので、タイベル交換と同時にやるのがおすすめですとの言葉。
ああ、タイミングベルト、10万キロの時にやったな。
気付けばあれからもう10万キロか。
20万キロいったときにやってもらおう。長く乗るならやっておいたほうがいいとも言ってくれたし。

走行距離の割には、程度いいですねという話をして、
この車は軽いからとか
このエンジンは丈夫なのでまだまだ大丈夫ですよとか
あとどんなこと言ってたかな
とにかく、レビンのことをわかってくれている人が、整備をしてくれるのは本当に心強い。

以前のあれはタイベル交換だったっけか。
群馬のカローラでやってもらったけれど、
このエンジンは圧縮比高めなので、すこしベルトのテンションきつめにしておきました。
それが、いいことなのかよくわからなかったけど、レビンをわかってくれているようで、一気に信頼できました。

今度のタイベル交換でオイルみてもらおう。
ルーフのクリア層なくなっているのもいつかなんとかしたい。

今の車の悩みはそれぐらいかな。
これからもよろしくレビン。

H9年登録で、走行距離18万キロ強
今回の車検は無事通るのだろうかと(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙしながら見てもらうと

　追　加　整　備　な　し　！！！！

まさかの悪いところ無いですの結果。
エンジンオイルのにじみぐらいでした。

あーよかった。

最近は、ハイドラです。
ドライブは好きなのですが、どこへ行こうか行き先が決まらない。
こんなときに、
ああ！あそこのチェックポイントつぶしにいこう！
なんて、目的ができる。これ素敵！もっと前から知っていたかった！！

レビンちゃんも元気です。
買った当初は5万キロ（6だっけ）でしたが、今、18.8万キロです。
大きなトラブルもなく、元気に動いてくれています。
ああ、このさきガツンと壊れるのかな、直せるのかな、乗れなくなるのかな、と考えると切ないですね。

最近買った大きな買い物は、TRDステアでしょうか。
廃盤になって久しいですが、新品がオクででてたのでかっちゃいました。
ああ、みんからにそういうのも載せてないな。ああ、タイヤも新しくしたんだっけか。

さてこの時期は、車検＆車税です。ああ怖い！（財布的に）

いろいろいじったとこ、
載せていきたいと思います。
しかし、日々忙しいです。

またよろしくお願いいたします。

ランクスのステアかっこいいかも　つけられるならチェックだな
あと、ランクスの６MTシフトノブもほしい