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お友達でドイツにお住まいの　Audi TT German さんのリクエストです。

昨年ＴＶドラマで話題になった「電車男」、オタク心をくすぐる内容だったのですが、訳の分からないオープニングにも秘密があるのです。

まずはこれを見てください。

http://www.youtube.com/watch?v=rzy1RNJBUo4

１９８３年の作品ですから２０年以上前Σ(●∀●；)。

作成した中心人物には「新世紀エヴァンゲリオン」で有名になった庵野秀明氏がいます。
（個人的には『ふしぎの海のナディア』でメジャーになったと思っています。）

こちらに
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0
書かれていますが、この作品が元ネタになっているのは間違いがありません。

そして２つの作品を比較しているのがこちら

http://www.youtube.com/watch?v=Fkf01cxF7QU

３０代後半以降の人じゃないと判らなかったと思いますが、オープニングからオタクにはたまらない内容となっていました。

ちなみに私はオタクではありません。

日付は変わってしまいましたが、昭和５３年のこの日、ちょっとした出来事がありました。

それは中波（ＡＭ)放送の周波数が一斉に変更されたことです。
それまでは１０kHz間隔、この日から９kHz間隔。
広島のＲＣＣなど元々９の倍数の周波数は変更されませんでした。

電気や無線に興味を持っていた私（当時中学１年生）には大事件でした。

今でもありますが、ＮＨＫ以外の放送局に「受信報告書」を送ると「ベリーカード」と呼ばれるカードを貰うことが出来ます。

夏休み頃から古い（１０kHz間隔）周波数が記入されている「ベリーカード」を集めようと安物のラジカセを使い、各地の放送局にダイヤルを合わせたものでした。
（この後ＢＣＬラジオを購入して海外の日本語放送も聴くようになりました。）

上の写真はＴＢＳラジオ（東京放送）とＭＢＳ毎日放送（大阪）。
今と周波数が違うでしょう。

専用のラジオが無かったため、大きい出力の放送局しか聞けませんでしたが、お友達の住んでいる地域の「ベリーカード」を紹介します。

ＨＢＣ北海道放送



ＴＢＣ東北放送



ＣＢＣ中部日本放送



ＲＫＢ毎日放送



四国地方と九州南部は当時のラジオでは聞けなかったため、ありません。
ごめんよ。

当時は生まれていなかったり、幼いため記憶に無い人ばかりだと思いますが、話のネタにでも使ってみてください。

午後から雷が鳴り、落雷の被害も遭った関東地方。
今日も洗車が出来ませんでした。

雷で思い出したのですが、写真を見てください。
大きな建物が建っているところにはありませんが、住宅街や郊外の電線の一番上には「架空地線」と呼ばれる線があります。
最近は省略される傾向があるそうですが…

この「架空地線」には電気が流れていません。
主な役目としては、静電気の放電と、雷の直撃から電線を守ること。一種の避雷針みたいなものです。

一般的にこの「架空地線」の下は落雷の心配が無いとされています。
他に避難場所がない場合有効ですが、「架空地線」に落ちた雷は電柱を伝わって地面に流れるので、電柱から２～３メートル離れてください。

明日は朝からFF12をプレイしようとしましたが、代休が取れませんでした。

　　こば☆です。

ネタが無いので、雑学を１つ。

写真を見てください。
牛乳パック（１ℓか500mlの牛乳）の頭の部分、切れ込みが入ってますね。
ほぼ全てのメーカー共通で、開け口と反対側についてます。
ところが加工乳やジュースなどには付いていません。

なぜ？

これは目の不自由な人や、視力が衰えた人に配慮されたものなのです。
カタチの同じ1リットルパック、牛乳だけは視覚に頼らずに判別でき、開け口を間違えずに済みます。

同じように配慮されているものに、シャンプーボトルのギザギザ（リンスやボディーソープには付いていません。）、缶ビールの飲み口横のエンボス（点字？）などがあります。

見過ごしてしまう「小さな気配り」、実は大きな意味があるのです。

200回目の記念ブログなのにこんなタイトル、いいのかな？

通勤で使用している原チャリ。
フロントのブレーキパッドが限界となり交換です。
僅か3500キロしか走行していません。
乗る人間が重たいので、磨耗も早いのか？

ついでにブレーキオイルも交換。
管に残った古いオイルはブレーキレバーを
シコシコしながら抜きます。

ところで、ドラムブレーキよりディスクブレーキの方が利くと思い込んでいる人はいませんか。
実は、単純な制動力だけならドラムが上なんですよ。
良い例が原チャリ。
フロントブレーキがディスクの場合は、油圧が使われています。
しかし、ドラムの場合はワイヤーですね。

ここで問題になるのが、リアブレーキがディスクのエイト。
サイドブレーキはワイヤーでディスクブレーキを利かせています。
リアがドラムの車から乗り換えた人は注意が必要です。
気持ち強めにサイドを引いてください。


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