<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yukki_101 / yukki_101のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/</link><description>お漏らし解決。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 10:53:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yukki_101 / yukki_101のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/43159366/</link><description><![CDATA[Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：スズキ　エスクード　

Q2.&#160;希望タイヤサイズを教えてください。
回答：215/55R17

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書い ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2019 17:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>アダプティブクルーズコントロール（ACC）［全車速追従機能付］</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/42704026/</link><description><![CDATA[200ｋｍ程高速走ったので感想を。

まず、全車速追従機能の加減速です。

先行車がいなくなった時点での８０㎞→１００㎞ほどの加速はキックダウン加速でドンとリアが沈み込むほど急加速します。
減速に関しても車が入ってくるとつんのめる程とは言いませんがかなり急減速します。
車間距離最大で固定 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2019 17:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/42665193/</link><description><![CDATA[本日、納車されました。

すごく静かなクルマになりました。

当たり前ですが（笑）

とりあえずナビの加工とレーダーの移設だけ済ませましたが、パネル外すのにだいぶ難儀しました・・・。

つかれた。

...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2019 19:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換えます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/42314193/</link><description><![CDATA[ブログの更新は久しぶりです。

表題の通り乗り換えます。
年齢的に着座位置の低い車に乗るのがしんどくなってきました・・・。
あとは、ちょっとしたことである程度荷物と人がきちんと乗れる車が必要になるという事情もあります。

時期愛車は６ATでダウンサイジングターボのとある国内メーカーのSU ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 16:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーンと4月のブログのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/36874648/</link><description><![CDATA[サービスキャンペーン受けてまいりました。

10月にディーラーが移転しまして、家からかなり近くなったのとだいぶ大きく広くなったのでなにかと便利になりました。
スタッフも大きくは変わっておらず、丸ごと移転のような感じですので。

さて、サービスキャンペーンは結果的にテールランプ丸ごと交換＋パ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 15:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>凹んでたものが元に戻った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35936862/</link><description><![CDATA[( ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._ 
（；ﾟ Дﾟ） …！？



角度と写真の大きさ、撮った場所が違うので見難いかもしれませんが、脳内補完してください（笑

今回お世話になったのは千葉県 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 17:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>洗車、そして凹んでてへこむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35904074/</link><description><![CDATA[

おそらくドアパンチでしょう・・・。
たいてい洗車後に見つかるのでいつ凹んだのかもう分りません。
ホイールにもあたって禿げた跡がありました。

とりあえず付着物はコンパウンドで磨いてきれいになりましたが結構凹んでるので目立つ・・・。
直すか直さないかどうしようか・・・・・・。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jun 2015 13:36:48 +0900</pubDate></item><item><title>往復1,000㎞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35508553/</link><description><![CDATA[ちょっくら岩手まで。

宿泊した旅館の中庭（花巻温泉佳松園）


北上展勝地さくらまつり※さくらの名所100選


満開でしたが、前日の雨でだいぶ落ちて・・・。



それでも今日はいい天気♪

暴風でしたが。（笑


※人物は特定できないように加工してあります。. ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 22:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>やはり漏れる？2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35436270/</link><description><![CDATA[結果、様子見となります。



パーツクリーナーですべて洗浄。



ただ、砂はオイルを大量に含んでいるようでいつもながら帰りは臭い・・・。
どこからか漏れるか滲んでいるのは間違いなさそうですが、
ディーラーは漏れていないとの事。（雫になっていない）

あれだけ砂がついていた ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 16:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>やはり漏れる?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35427909/</link><description><![CDATA[一難さってまた一難。

オイル漏れ第2段？がやってまいりました。

今回はおそらくタイミングチェーンカバーかレベルゲージ付近かと思われます・・・。


びっしりと砂が張り付いています。
まるで磁石に付く砂鉄のよう・・・。


・゜゜・(/□＼*)・゜゜・わ～ん...]]></description><pubDate>Thu, 09 Apr 2015 23:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>すごい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35379277/</link><description><![CDATA[このワイド感とリア周りのボリュームがたまらん・・・



Sシリーズとして市販しないのかなー？

...]]></description><pubDate>Thu, 02 Apr 2015 16:18:44 +0900</pubDate></item><item><title>どうやら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35304554/</link><description><![CDATA[お漏らしは完治した模様です。

レブまで回しても漏れる気配はありませんでした。
修理しても再発される方は、シリンダーヘッドプレート液体ガスケットの硬化時間を長めにとるか、
カムカバーの液体ガスケット再散布をしてもらったほうがいいのかもしれません。

なんにせよ、長期使用で劣化、再発の可能 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 15:06:11 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35239759/</link><description><![CDATA[
一週間過ぎたので経過報告です。

現状漏れてませんが、3000rpm以上回してないので完治したともいえません。

引き続き経過観察予定です。















今年の花粉は手ごわい・・・・・・。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2015 15:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>引き取ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35196659/</link><description><![CDATA[引き取ってきました。

シリンダーヘッドプレートのガスケット再施工に加え、右バンクカムカバーをはがしてガスケットを再施工したそうです。
出張中（7日間）にずっと預けてあったので時間があったのと疑わしき部分をつぶしてくれたのかな・・・？

カムカバーはずしているのでエンジンルーム内洗浄はしま ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2015 18:29:24 +0900</pubDate></item><item><title>モリモリ＋入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35142177/</link><description><![CDATA[モリモリトルクのStage2で通勤してきましたが・・・。

もう街乗りで2000rpm以上は要りません（笑

普通に流れに乗って加速できますし（1.2速は別ですが）、6速1500rpmでダラダラ走ってても苦にもなりません。
まぁ、6速1500rpmだと振動が出るんであんま使いませんが・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 14:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>横浜へ・・・ステージ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35121017/</link><description><![CDATA[DRiViSiON POWER ECUのアップデートに横浜まで行ってまいりました！

プラグも変え、快調だったんですが、ステージ2のパワーチェックデータを見て
より低い回転から発生するトルクグラフに魅入られいてもたってもいられず・・・。

土曜なので道路がめちゃめちゃ混んでました。
予定 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 16:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れVer.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35074156/</link><description><![CDATA[本日ディーラーへ行ってきまして。

やはりものの見事に再発、漏れてました。

メカニックさん（前回対応された方とは違う方でした）曰く

漏れているのが異常であって正常なのは漏れていないこと。
したがって治らないということはないのでもう一度修理させてくださいと。
まぁ、責任もって治しま ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 23:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/35066562/</link><description><![CDATA[再発しております。

ディーラーには連絡済み。
明日再度入庫してメーカーとしての対策を協議させます。

クレームというわけではありませんが、漏れなくなるまで直させます。
何回でも直さるつもりでいますので、経過報告はこちらでさせていただきます。

この部分、不具合としてメーカーで情報を ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 18:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>3日の日の</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/34836577/</link><description><![CDATA[オイル漏れの場所に質問があったのでペタリ

写真下がフロント、上が運転席側ですね。

アングルを変えてもう1枚



両写真ともに赤丸印の部分です。

とりあえず木曜に入院が確定したので主治医の診断待ちかなぁ・・・。

1/8追記

保障修理

プレート交換（元プレー ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 20:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>んー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/34822710/</link><description><![CDATA[とある方のパーツレビューを見てきになったんで確認したんですが…。

んー

エンジンオイル漏れてました…。



場所は正面から見てブレーキマスターの右側を真下に向かって覗くと見えます。


入院だな…こりゃ。

気になった方は確認してみた方がいいと思います。
真下にエキ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 23:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>横浜へ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/34647107/</link><description><![CDATA[DRiViSiON POWER ECUの施工に横浜まで行ってまいりました！

ずっと気にはなっていたんです。
オプミも行きたかったんです・・・。

何もかも仕事のせいで、仕事のせいで・・・・・・orz

今回ちょっとした余裕ができた（お金的な意味でも）ので予約の上行ってまいりました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 18:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン添加剤とエンジンコンディション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/32881133/</link><description><![CDATA[PEAカーボンクリーナーを使い始めました。

というのもどうもアイドリング時に微振動が出る（効率よく燃えていない）ので、
悪名高き直噴（D-4）にありがちなカーボン汚れが出始めているのかと思い始めたわけで・・・。
ガソリン高いんであんま回さないし（笑

とりあえずSUBARUのPEAカー ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 01:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>新車1年半で錆びるパーツとＤの適当な対応と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/32817011/</link><description><![CDATA[先日交換してもらってきました。

ウェザーストリップモールは完全に材質が変わっているようですね・・・。
ゴムのような材質のものからプラスチックのようなものに変ってるような感じ。）
（あくまで見た目の感想です。）

圧着が弱くなったとか言ってましたが弱くなったら振動で余計にこすれて削れるん ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 16:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>Bee★R　BR-ROM施工後の感想②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/31042557/</link><description><![CDATA[さて、前回①で書いた通り、今回は燃費データです。

一般道のみ、通勤片道約25km（約40分）での使用が8割、アップダウン、多少の渋滞あり。

給油方式はセルフスタンドで満タン法ではなく口切給油
（継ぎ足して給油口の口切一定の場所まで、毎回給油場所、レーンは同じ）
で計測していますので多 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 00:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>頭文字Ｄ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/30725320/</link><description><![CDATA[連載が終了しましたが・・・。

正直なところ





































ものすごく中途半端で強引に終わらせた感が強いのは自分だけでしょうか・・・？
あっちこっち設定が投げ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jul 2013 21:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>Bee★R　BR-ROM施工後の感想①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/30690892/</link><description><![CDATA[※個人的な感想です。感じ方には人それぞれありますのでご了承ください。

①音

もともとがリアピース交換のみの静かなマフラーなのでアイドリング等は変わりません。
エンジン掛けた瞬間の音や暖気時は結構な音量UPになりましたが、元が静かなので・・・。
低中回転域は音量も上がってます。
（サ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 00:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/29975530/</link><description><![CDATA[■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
④作業性

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：ディーラーオプションのコーティング
理由：新車時に施工
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2013 19:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>中古キャリパーに潜む恐怖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/29840303/</link><description><![CDATA[走行距離は10000ｋｍを超えました。

写真は撮り忘れです・・・orz
気が付いたら10030ｋｍになってました。

手に入れたＧＣ８のキャリパーをオーバーホールしようとピストン抜いたんですが・・・・・・。

右キャリパーは内外ともに全く問題なくダストブーツも外れピストンも固着なく抜 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2013 22:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>だいぶ間が空きましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/29315690/</link><description><![CDATA[BRZは7600ｋmを超えました。

ここ数日のガソリン高騰に伴い必要以外はまったく乗らなくなりつつ・・・。
単価160円台では会社より支給される交通費でも通勤用途のみでいっぱいいっぱいになりつつありますので。

来月には6ヶ月点検の予約も取ってあります。
そのときに同時に3日ほど入院さ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2013 23:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>いやぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28915218/</link><description><![CDATA[降りましたね、雪

積りましたね、雪

仕事だったので仕事終わって帰るときに会社の広い駐車場で振りまわして遊んでみました。
意外と挙動が分かりやすく好印象でした。

が、

帰り道で圧雪路面でのギャップでフロントがかなり暴れるのとストラット自体の剛性不足が顕著に出てましたね。
倒 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 23:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28724042/</link><description><![CDATA[冷間時入りにくいというか入らない1速、2速。
ここ数日いろいろ試してわかったことがあるのでメモ代わりに。

オイルは現状ミッション、デフともに REDLINE 75w-90 GF-5+ 100%化学合成を使用。
純正でも同じことが言えますが、純正は結構引っかかりが激しいですね・・・。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 22:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28606341/</link><description><![CDATA[終わりました。

写真は3kmほど過ぎちゃった（笑）



]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 20:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>4000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28449214/</link><description><![CDATA[少し前のことですが4000km突破しました。

7000ｒｐｍ解禁、慣らしも最終段階となります。

エンジンに関してはいい感じであたりが付いているようで乗り出し時と比べて回転フィールやトルク感は格段に向上しています。




が、どうもFA20はエンジン音が好きになれません・・・。 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 20:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>3000km突破と流行りの物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28259708/</link><description><![CDATA[3000km突破したので6000ｒｐｍ解禁。

慣らしもだいぶ終盤に差し掛かってきました。







そして交換サイクルが予定より少しずれてしまったエンジンオイルの交換。

今回は様子を見ながら１回交換サイクルを飛ばす予定なのでちょっといいオイル。
基本的に慣らしは純正 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 20:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>研修と内装変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28217628/</link><description><![CDATA[1日に研修で新宿まで出張。

研修が終わって帰るときにちょうどクリスマスイルミネーションの点灯式が！

プリンセス天功さんが小林幸子バリの衣装で点灯式をやってました。
その瞬間の写真は人が多くて取れなかったので点灯後を携帯でぱしゃり。








変わって本日は異音が ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 18:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28103681/</link><description><![CDATA[内装から異音が発生しております・・・。

原因は突き止めてあるのですが対策方法が現状みつからなくこれは困った。
音が発生している場所はダッシュボード上のインテリアパネル部分。
音質はプラスチックのキシキシと擦れる音、カタカタ暴れる音。
音が出る状況はギャップを超える時や荒い路面、段差から伝 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Oct 2012 00:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>STIエアロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/28021162/</link><description><![CDATA[スカートリップはすでに2回ほど擦りました。

車高を下げたい人はフロントアンダースポイラーのみでとどめておいたほうが無難です。
なにせノーマル車高で擦ってますから・・・。
ロードクリアランスはノーマル車高で10cmです。

もともとフロントアンダースポイラー保護のためにつけたんで擦るのは ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Oct 2012 20:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>1カ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27950570/</link><description><![CDATA[朝9時ごろ預けて6時ごろ受け取り。

STIのフロントアンダースポイラー＆スカートリップとサイドアンダースポイラーの取り付けも一緒にお願いしてたのでほぼ1日コース。

装着後の感想としては

Σ(・∀・；)

低いなこりゃ・・・・・・。

車高を下げるという選択肢が無くなりそうな ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 20:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>3日間ほど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27939604/</link><description><![CDATA[群馬あたりを走り回ってきました。

榛名山は走りやすくていいですね～

筑波みたいにキャッツアイとかないから・・・。

伊香保、水沢あたりで温泉とうどんを堪能してきました。
明日は1カ月点検とSTIエアロの取り付けで1日入院。
...]]></description><pubDate>Fri, 05 Oct 2012 18:55:50 +0900</pubDate></item><item><title>次のステージへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27898402/</link><description><![CDATA[1000km超えたので3000rpmまでの慣らしは完了。
（800kmぐらいからふっと軽くスムーズに回るようになっていたので工程としてはやや過剰・・・？）

※エンジンが慣れてくると、同じアクセルの踏み方でもより軽くスムーズ回るタイミングがあります。
基本的にはそこで回転リミットをあげても問 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 23:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27874569/</link><description><![CDATA[■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
ブリジストン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
無い

■その時の印象はどのようなものでしたか？
無いのでわからない

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 04:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換Ⅲ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27861172/</link><description><![CDATA[昨日に引き続き配線加工と手直し。

詳しくは整備手帳をご覧ください。

しっかしインターネットはやっぱり便利ですねぇ～
クリック1つでカプラーやら端子やら注文できますから。

クロスオーバーもちょうど良く収まったので満足満足♪
夏場に熱で壊れなきゃいいけどね、場所が場所だけに（笑
 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Sep 2012 18:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換Ⅱ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27856325/</link><description><![CDATA[鳴る程度の取り付けまで行いました。

が・・・助手席側のドア内装をはがすときにつるっといってしまい内張りがアスファルトとちゅーしてしまいました・・・・・・orz

目立たない場所ではありますが大根おろしのようにアスファルト様の洗礼の跡が・・・。

まぁ、内装だし最悪変えられるしいいか・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 23:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27830888/</link><description><![CDATA[頼んでいたスピーカーが届きました。

説明書読み込みといろいろ下調べをしたところ、純正のスピーカー配線がトゥイーターを介してメインスピーカーまで行っている。
ドア部分でクロスオーバーを接続するとトゥイーター配線を室内側まで引き込まないといけない。
なるべくならめんどくさいのでそれは避けたい。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2012 23:35:25 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27805026/</link><description><![CDATA[FUJITSUBOのAUTHORIZE R TypeSかAUTHORIZE Sかだいぶ迷ったんですが、
前愛車のZC31SがECU書き換え時に車内がこもり音で爆音になってしまったので
今回は静かなものを選択しようとオーソライズSに決めてました。

慣らし終わるまでは交換しないだろうなぁと思っ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2012 19:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>私的メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27796896/</link><description><![CDATA[慣らし工程（自己流）

1000kmまで　3000rpm
2000kmまで　4000rpm
3000kmまで　5000rpm
4000kmまで　6000rpm
5000kmまで　7000rpm

オイル交換（10000kmまでに6回）

500km　オイル交換
1000km　オ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 20:01:16 +0900</pubDate></item><item><title>リアスピーカーはいらない子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27774025/</link><description><![CDATA[うちのナビは前車からの移設です。

Ｐｉｏｎｅｅｒのサイバーナビはオートタイムアライメントと
オートグラフィックイコライザーが備わっていますが、
この機能を使うとリアスピーカーが存在抹消となります。

車内環境をマイクで測定するんです。

フロントは音が十分

リアは音が小さすぎ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 23:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27759094/</link><description><![CDATA[15日に無事納車されました。

１００ｋほど走った感想としては・・・。

クラッチのつながり具合が分かりにくい。
慣れるまで非常に乗りにくい・・・。
乗り心地、加速感は特に不満はなし。

ロールしなさすぎで若干乗ってて気持ち悪い動きをする時がある（笑

詳しい感想は慣らし後にまた ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 22:01:05 +0900</pubDate></item><item><title>納車予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/27600357/</link><description><![CDATA[納車予定が出たのでディーラーへ。

入庫が9月第2週、納車が第3週予定
お願いしてきたパーツはSTIのフロントアンダー、スカートリップ、サイドアンダースポイラーの3点。

順調にいけば15日納車になるかな・・・？...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 18:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>STIパーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1430655/blog/26962227/</link><description><![CDATA[ディーラーから購入特典のＤＶＤが届きました。
その時に依頼しておいたＳＴＩパーツの追加分詳細情報。

フレキシブルタワーバー　7/10　税抜き33000円

スポーツマフラー　7/上旬　税抜き159000円

サイドアンダースポイラー　7/下旬　税抜き65000円

フレキシブルド ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jun 2012 21:00:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>