愛車一覧

初めてのAT車 純正アクセサリーはパーツレビューに投稿しないのでこちらへ。 ルーフエンドスポイラー ドアバイザー フロントマッドフラップセット リアマッドフラップセット ラゲッジマット（ジュータン） フロアマット（ジュータン） NE’Xコート

2/25契約 コンセプト発表当初から購入を決めていた車。 展示車を確認した上で発注。 ライトチューン仕様予定

ECUを変えるだけで劇的に変化する車。 ECU交換後は1.6Lらしからぬ低速トルクとクロスしたギア比によりシフトが忙しい。 高速巡航時に回転数が高いのと（100ｋｍで3400ｒｐｍほど） リアの挙動が結構ナーバスなのが欠点か？ 内装ががたがたぴしぴしうるさいです。 もう少し内装の異音対策勉強し ...

機会と程度のいい車が見つかればもう一度乗りたいなぁ・・・。 純正交換エアクリ 純正加工ファンネル Apex'i　S-AFC DENSO　イリジウム7番 Cusco　タワーバー（トライアングルタイプ） TODA　メタルクラッチ TODA　強化クラッチカバー TODA　クロモリフライホイール 藤 ...

事故であえなく廃車に・・・。 純正交換エアクリ 純正加工ファンネル 純正加工AE111用インダクジョンBOX 純正加工エアフロ DENSO　イリジウム7番 TRD　プラグコード Apex'ｉ　S-AFC TRD　スポーツフェーシングクラッチ TRD　強化クラッチカバー 藤壺　レガリスR ...

最近の軽自動車は良くできてる。

スズキ特有のCVT切替ショック以外は不満なし。