いわした牧場のブログ一覧

いまだに純正の鉄ボンネットのままです
s14後期ボンネットその重さなんと19キロ

軽くてダクト付のボンネットにすれば
フロントオーバーハングが軽くなり、ハンドリング向上！
エンジンルーム内の熱気がヌケて水温も下がる！

わかってるんですが・・・わかってはいるんですが・・・・
気に入るボンネットがないんです（涙）


こういうシングルダクトのボンネットが一番ポピュラーだと思うんですが、
見飽きた



D-MAXのこの手のが軽くてヌケもいいんだろうな～とは思うんですが
あんまりえげつないのはＮＧ



あとはこういう縦に細長くダクトが連なるやつぐらいしかないんですが
な～んかイマイチ


個人的にはＲＥ雨宮のガーニー付ボンネットが好きだったりします
まぁこれはＦＤに付いてるからカッコよく見えるのかもしれません

最近シルビアのパーツもずいぶん減ってきたな～と感じます
ハイパーレブの最新号を見ていても、昔に比べたらパーツのページが
かなり減っていました

まぁしかしあるもんでどうにかするしかないんで

・軽くて
・エアがそこそこヌケて
・そんなにえげつなくない

という条件で絞っていくと


j-bloodさんのこれが一番条件に合ってる気がします
シングルダクトのとあんま変わらんやん！と言われればそんな気もします

あとは


SEIBONのこれもなかなかいいかな～と思います。

こんな感じに妄想だけはガンガン前に進んでいるんですが、
交換するのはいつになるんだろう～（遠い目）

汎用電動ウォーターポンプ！
クランクの回転で駆動している純正ポンプからコレに交換すれば
パワーも燃費もレスポンスも向上するそうです！
あと、エンジンの回転に関係なく水温をコントロールすることも
できるみたいです。

どこまでタイムアップに効果的かわかりませんが、こういうの好きです