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イイね!
2017年08月31日

ブレーキ関係のリフレッシュ


以前から気になっていたブレーキディスクのやせ細り。
やっと交換することが出来ました。



ディスク板とパット、同時交換です。





ダストの少ない『M』を選択


スリット入りが嬉しい。



私は自分では整備出来ないので信頼できるお店にお願いしています。



やっぱり逆で攻めたいですよね。



ブレーキ&クラッチフルードも交換完了(純正同等品)
ミッションオイルも交換完了(純正同等品)



慣らし運転は1000㎞目安。普通に運転するだけでOK!



10月末に備北サーキットに遊びに行くので、それまでに馴染ませておかないといけません。
早朝ドライブがちょっと長くなりそうです。

走行距離:94,916km
ブログ一覧 | マイクラc+c | 日記
Posted at 2017/08/31 18:29:40

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この記事へのコメント

2017/08/31 20:12:20
こんばんは

ブレーキディスクのやせ細りは私も気にしていて、近い将来にやらねばならないなぁと思っているんですが、純正にするかDIXCELにするか迷って先延ばしになっているんですよね。引越し半年足らずで近場に信頼の置ける店も無いし・・・

慣らし終了後のインプレ、お待ちしてます。
コメントへの返答
2017/08/31 20:46:22
パットの厚みがまだあるから、パットの寿命が来るまで粘ろうと思っていましたが、我慢できずに交換しました。

私はずっとDIXCELを使ってきたので今回も迷わず選びました。

ただ、パットの『M』は苦い経験をしているので、今度のサーキット走行でマイクラとの相性を確認したいと思います。
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