2004年式フォーチュナヤマハパワー いろんな部品がなくなって維持がキツくなるまで乗りたいです。 後期フォーチュナバンパーと後期ヘッドライトのオレンジ涙袋がどちらも気に入らなくて顔面整形済み。 乗り換え後１年でISFの下取り額以上貢いでます💸💸💸 これぞツアラーの醍醐味！！です。 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年06月13日
2018年7月納車。 チェイサー降りて5年くらい、車がなくても平気だったのだけど、久々に会ったお友達（チェイサーの現オーナー）と車の話をしていたら楽しくなって翌週末にはハンコ押しました。 レクサスってこんなもんかーていうのが正直な感想。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月28日
2013/10 お別れ。 スタイル、性能を両立出来る素晴らしい車です。 約8年間、独身社会人生活のほぼ全てをともに過ごし思い出いっぱいです。 これからも元気に走ってくれることでしょう♪ パーツレビュー書ききれないので記録 F ジュリアスハーフ S,R T&E トランクはリアスポ外し板金穴埋め ...
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月12日
2003～2004くらいに乗ってました。 もうほとんど覚えてません（笑）
所有形態：過去所有のクルマ
2005年07月13日
速いし人も乗れるしトランク広いし、トータルバランスが最高です。
2025年06月13日
素晴らしい性能だと思いますが、車としての全体的なバランスが悪いと思った。 エンジンとかブレーキとか目玉の技術にはお金かかってるけど、ちょっとした樹脂パーツとか内装の素材がダメだと思う。内装の質感なんかはチェイサーの方が高級感あった。と思う。 結論：チェイサーは最高です。 ※全て個人の感想です。
2020年06月28日
