ヒャコーリーのブログ一覧

こんばんは、しばらくぶりの更新です。




何時ものごとく前回の更新から暫く時間が空いていますｗｗ





ネタが結構たまってるので一気に行きたいと思いますｗｗ




納車して半年とちょっと経ちましたが、車の方は順調にカスタムが進んでおります。







まずはこれ！






そう！車高調！



純正の足も乗り心地、走りの性能を両立していてとても素晴らしいのですが、いかんせんホイールハウスとの隙間が大きすぎてそこだけ許せませんでした。



因みに車高調は友達の勧めでナイトスポーツのスーパースポーツセッティングダンパーにしましたｗｗｗ





純正でも十分コーナリング性能高かったんですが、より低重心になったことでさらにイケイケな仕様に
なっています。




でも乗り心地は純正の圧勝ですね・・・・







次はこれ！




GIGAのLEDウィンカーバルブ


最近出てきた電球と同じ位置で発光してリフレクターを活かして面発光？的な感じにするやつです。
かなり明るいｗｗｗ


最初はフィリップと悩んだんですが、GIGAの方が発色が好みだったのでこちらにしました。








最後はー





これでしょ！　ホイール！！！


ネットで色々見ていて、現物も見てみたいなーと思ってお店に見に行って、気づいたら付いてましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





物はレイズのグラムライツ57FXX　　　だったかな？



黒のホイールにリムのシルバーとセンターキャップの赤が映えます。堪りませんねｗｗｗｗｗ




ツラ位置とかはあんまり興味無いんで、サイズもほぼ純正



18インチ　7.5J　オフセット+48です。



タイヤはYOKOHAMAのADVAN　SPORT　V103欲しかったんですが、お財布の事情で純正タイヤを
引っぺがしてそのまま使ってます。　お店の人曰く、「SP　SPORT　MAXX TTも良いタイヤだから使わないのは勿体ない」とのことらしいですｗｗ



まぁADVAN履いた所で俺にはその性能を100％発揮させてあげることが出来ないとも思ったのでｗｗｗｗｗ




で、全体的には今こんな感じです。



紅いボディに黒のホイール、最高ですね。




次はエアロの装着を考えていますｗｗ

大人しめに純正のフロントリップとリアスポイラーですね。




でもあんまり一気にやると燃え尽き症候群が発症してしまうので、しばらくはお休みですねｗｗ

こんばんは



この前ＡＸＥＬＡ買ったって報告から大分時間が経ってしまいましたが、今日こそはちゃんと書きます。



車自体は11/1にすでに納車されていたのですが、如何せん運転するのが楽しすぎて写真撮るの忘れてま
したｗｗｗｗｗ





で、ただいま絶賛慣らし運転中です。（今の時代の車に慣らし運転が要るのかは置いておいてｗｗｗ





最近は夜な夜な９００円のサーキットへ行くのがマイブームです。




大黒とか海ほたるとか色々行ってます。





で、走行距離も700ｋｍ越えてきたのでそろそろ上も慣らさないとと思い、今日は奥多摩周遊道路へ行ってきました。








家出たのが昼過ぎだったので向こう着いたのは１６時くらいでした。




結構景色綺麗ですよねｗｗ




で、もう少し走ろうと思って山の上目指したらいきなり霧が・・・・




仕方ないので一個上の駐車場で車を止めてしばらく様子を見ることに・・・















霧引かねぇ・・・・・・







山の天気は変わりやすいってのを信じて１５分くらい待ったんですがダメでした・・・・・







もう帰ろうかなーと思っていたらピコーン！っと閃きました。
















「これでライト点けて写真撮れば映えるんじゃね？？」

















こんな感じです！！



もう少し暗ければもっといいんですが、これ以上暗いとケータイのカメラじゃ厳しいかも




ＬＥＤフォグなんか黄色いですね・・・・




で、納得いく写真を撮って帰ろうと下って行ったら後ろから本業の方が・・・




流石に勝てないので一個下の駐車場へ退避！







インテＲの隣に駐車！丁度ドライバーが乗り込むところだったんですがなんか見たことある人・・・





ガン見してたら会社の同期でしたｗｗｗｗｗ




なんでも家が近いので毎週走りに来ているらしいｗｗ




３０分くらいくっちゃべってお互い明日も仕事なので帰ろうってなってそのまま下山しました





帰りに給油しようと思って行き着けのスタンドへ！　






だがしかし！　　店舗改装中ｗｗｗｗｗ



仕方ないので一個先のスタンドへｗｗｗ




軽油１００円だったからまぁいいかとか思いつつタイヤのエアも見ようと思ってエアゲージ持ってきたら





エアゲージアサヒ製じゃんｗｗｗｗｗｗ




スタンドのエアゲージって個体差がかなりあってあまり信頼していなかったんですがアサヒなら大丈夫！


とか思いつつエアチェック！



２週間前に0.3ｋ高く入れておいたのが600ｋｍくらい走って0.2ｋ下がってました。


扁平45だから減るの早いのかな・・・・




そのまま帰宅してＯＤＯ見たら890ｋｍくらいでした。




今週の土曜に無1やるのでそれまでには1000ｋｍ超えたい！

こんばんは、最後の更新から約二年ぶりです。　　　別にバイクで事故ったとかではありませんｗｗ












なぜこの期に及んで更新したかというと、愛車が変わったのでちょっとご報告を





















このブログでも色々書いてたハーレーですが、歳には敵わず（まだ25ですが・・）あまり乗る機会が減り、
　



年間1000ｋｍくらいしか乗れませんでした・・




そんな訳であれだけ売らないと言っていたハーレーですが、売却してしまいました。




で、次は何買うの？ってなるわけです。





実用性を考えて125のスクーター？　　　車検の要らなくてカッコイイＮＩＮＪＡ？





考えた挙句買ったのは・・・







































ＭＡＺＤＡ　ＡＸＥＬＡ






最近サバゲーにハマってて、父のデミオで行くんですがデミオだとちょっと積載力不足なのと、後席が
犬の毛がすごくて人乗せられないので自分の車を購入しました。



欲しい車のコンセプトが荷物がある程度載って、ある程度走れる車　ということで候補に上がったのが
ＡＸＥＬＡとレヴォーグでした。




ＡＸＥＬＡにした理由は、
・車格が丁度いい
・値段が手ごろ
・ディーゼルがある
・ＭＴがある



くらいですか・・・


正直最初はレヴォーグに分があったんですが、いかんせん高い！！！

1.6の一番安いので３００万　　でも俺の性格だと一番いいグレードが欲しい→2.0は３５０万・・・
ちょっと手が出ないです。





あとは父がずっとマツダに乗っていて、マツダに乗って育ったので思い入れのあるマツダにしました。（免許取って二週間でぶつけちゃったボンゴや今も現役のデミオ等




で、今日生まれて初めての実印を使いました。





ちなみに色とグレードは、

























魂紅のＸＤ！！！










そして怒りのメーカーオプションフル装備！！！
















って言うとなんかすごくないですか？？ｗｗｗ




ご存知の方も居ると思いますが、ＡＸＥＬＡ　ＸＤのメーカーオプションは　ＣＤ＆ＤＶＤプレイヤー＆地デジ
チューナーの一つしかありませんｗｗｗｗｗｗｗ








あとはディーラーオプションでシグネチャーウイングイルミとかを少々・・・








ただいま納車待ちです。早ければ今月末との事・・・


















楽しみ過ぎてタイムマシーンが欲しいくらいです









納車したらダメと言われても写真載せます！！





ではまた

久々の更新です、


この時期に更新という事は大体察しが付くと思いますがｗｗｗｗｗｗ












Oh, Yes ボーナス！！
























と言う事でハーレーちゃんをカッコよくしちゃいましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









まずはこれ！！！！！






メーター変えました！！！





今までの純正メーターはスピード、ODO　トリップA,B　時計しか表示機能がありませんでした・・・




しかしこのメーターなんと！！


上記に加えて　タコメーター、ヒューエルゲージ、シフトポジション、タンク残量でおよその走行可能距離の表示が追加されました！！！！！！！！！！


そしてタイトルの数字・・・・




これなんと色変えられるんですねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




で、その組み合わせがすんごいパターンな訳です。

色変えられるのがタコメーターの文字盤、タコメーターの針、下の液晶の所、各600通りから選択できますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（600*600*600であってるのかな？ｗｗｗｗ）






こんな感じで緑にも赤にも黄色にも（写真ないけど）できます！！！！

さらにもっとすごいのは、普通メーターを変えてしまうと以前のメーターの走行距離を書いたシール張らないと走行距離不明になってしまいますが、コノメーターはなんと！

距離が移植されます！！ｗｗｗｗｗｗ
なのでこいつを売るとき（まぁ売ることないけどねｗｗ）でも走行距離不明になりませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに自分の設定は

こんな感じで全体が青の針だけ赤です



前サス変えてから走りの方へのカスタムが進み、ブレーキをブレンボにし、タコメーターを付け、次は・・・
ラジアルマスターかホイールですかね？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

でもホイールめちゃ高いです・・・・前後タイヤ代合わせて約３０万らしいです。。。
車の用品店行ってホイール四本タイヤセットで２０万とかが安く見えます。。。。




なんでバイクのホイール高いんだよ・・・・

ってトランスポーターのフランクが言ってましたねｗｗｗｗｗ








なんでいきなりこんな事言い出したかって言うと、変えちゃいました！サスペンション！！


０９年のあいろんはリアサスがシルバーなのでとっても残念でした。

１０年以降のアイロンは黒なのにね・・・







で、黒いサスに変えようと思っていろいろ探したらプログレッシブってメーカーのサスがリーズナブルで

見た目もカッコいいのがあったのでそれにしようかなーとか思っていたら東工生の血が騒ぎ出し、


「どうせ変えるならいいやつにしよう！」ってなるわけですね





サスのいいやつ・・・











オーリンズでしょ！！！！！！！










と言う訳でオーリンズのサスに決定！！！





プログレッシブってメーカーのが４万しないくらいなのにオーリンズは７万超・・・・




しかし変なところで妥協しない俺！


華麗に買ってやりました！



あれ？思ったより黒くなくね？


今回はオーリンズを選んだ時点で見た目じゃなくて走りを意識したカスタムになりました。

で、どうせ後ろ変えるなら前も変えようかってなって、前は鉄板らしいトラックテックを入れましたｗｗ




ちょっと反射して見づらいけどこれが入ってる証ですｗｗｗ

フォークごとじゃなくて中のスプリングの交換ですね


ちなみにサスをこれに変えるとタイヤの指定空気圧も変わるらしくて、純正は2.1/2.5だったのに
今は2.0/2.1とかになりました。



で、乗った感じはどうかっていうと・・・・







うひょおおおおうううｗｗｗｗｗｗって感じですｗｗｗｗ





純正に比べて安定感が圧倒的に増し、コーナリング中もピッチングが少なくなってどっしり安定するので
安心して倒しこめるｗｗｗｗ　　　　　（個人の感想であｒ






最初は足回りなんて弄る気無かったけど、これはやって正解ですねｗｗｗｗ

スポーツスターなんでやっぱりスポーツしないとね！！


これでお山がさらに楽しくなりそうです。