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入庫した当初はこんなに綺麗な状態でしたが
ウッドの内装材一式（コンソールごと）、運転席PWSW、ブロアファン、左右リヤローター＆パッド、リヤゲートダンパー、距離が短かった車両なのでエアマス、IACV、大気圧センサー、インヒビタースイッチを剥ぎ取られ。

レインモールも


リヤショック2本とリヤスプリング1本は京都の875Rのオーナーの元へ・・・

本日は朝から出向いて先日の続きですが、週が変わったら助手席のシートとABSのコンピューターユニットが無くなっていましたｗ
私と狙いがカブっていないので無問題（もーまんたい）です。


ステアリング周りのウインカー、ワイパーレバー、スパイラルケーブル（非常に壊れ易いのには驚きました、世間に出回らない理由が分かりました。清掃した後破損箇所を補修します）
285と新入庫の295オーシャンレースリミテッドのラジエターキャップの計2個とPEUGEOに付いていたヤナセのアンテナアダプター（角度が変えられるのでタワーパーキングに入れる時に一々アンテナを外さなくても良くなります）を剥がして午前の部は終了。


295オーシャンレース

はRの刻印が入ったホイール履いてました。
16インチなのでスタッドレス組んで冬タイヤに良いかな（ハブ径どーなんだろ？）。



午後O2のフロント、リヤ外そうと作業に掛かるが手持ちのO2センサーレンチでは角度とスペースがなくて外せなく、一旦作業を中断してヤードから10分くらいにあるアストロへ行き、O2のアダプターを2種買い求めて作業再開しましたが全く外れる気配なし・・・・腹いせにルーセン吹きかけてきましたｗ
あー腹立つなぁ。