クルマレビュー一覧

目に見えてサポートしてくれる電気仕掛けが無いのを安っぽく感じる人は日本車にすれば良いと思うしそれも楽しい。 走りや安全、剛性や操作感にこだわる人はこう言う車にすれば良いと思う。 そこら辺が容認出来なければ高いクセに変な車です。 市民権を得たと言える「見た目だけのSUVルック」はとても気分がUP！し ...

世界のコンパクトカーのベンチマークと言われる由縁が分かる。 走る、曲がる、止まる、安全をバランスよくまとめた車。 良い車イコール高級車ではなく「エントリーモデルでも良い車と言うものはこれだ」と言うにはバッチリのお手本。 高いと書いたが、大切な物が全て装備されているので、日本のコンパクトカーに余計 ...

地味で質実剛健なフォルクスワーゲン車にギャグの様なウィット感と可愛さでデフォルメされた存在が良いです。 「真面目なだけじゃ嫌」、「カッコイイだけじゃ恥ずかしい」、「そこら辺に走ってる車じゃ嫌」、なのに「使い勝手も欲しい」ニッチな人向けの変な車です。

電気自動車って言うと「航続距離伸ばす為にケチケチ走行でノロいんでは？」と言う予測を裏切る恐ろしい加速をする。 まさにラジコン。 満充電かどうか分からないが航続可能距離は150kmを示していた、試乗して10km乗ったかどうか位だったが110kmになって帰った気がする。 不確かな記憶だが、あんなに加減 ...

女性でもすんなり乗れると思う。 MT乗ってた人や、エンジンと変速機の関係が理解出来ている人にはなおさら向いている。 車に装備満載を求める人には不向き。 車に機械としての相棒感が持てる、また雑貨的相棒感が持てる人向け。 良くできてます。