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2012年07月16日

MFDで分かった新事実

MFDで分かった新事実 通勤時のコースの話です、

私の通勤コースは主に二つありまして、
まぁ、二つと言っても、途中のコースが違うだけなんですけど、一つは国道に通るコース、もう一つは農道を通るコース、

農道を通るコースは、途中集落(集落なんて、もう田舎まる出しですね)が何箇所かありますが、信号はゼロだし、渋滞も無し、道は広くは無いが、すれ違うのに困るほどでも無い、

国道は信号が6箇所、途中コンビニやスーパー等のある街を通過します、

この様な違いなので、おのずと農道をメインに通勤してました、

で、農道を通った時のMFDの区間燃費は、13km/l前後


エアコン付けての燃費、
こんな、もんでしょ、と思っていたのですが、

たまたま、国道を通るコースを走ってみたら、

=( ・_・;)⇒ アレ? なんで、
区間燃費は、なんと15.4km/l、

この大きな差は・・・、

よくよく考えてみると、
農道は国道に比べ信号もないし交通量も少ないけど90度に曲がる頻度が高く巡航スピードで走る距離が短い、

今度から国道コースをメインに使用します、

あって良かったMFD、使ってよかったMFD、

MFDで知った新事実でした、
ブログ一覧 | Car Life | クルマ
Posted at 2012/07/16 09:10:13

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かず@きたきゅうさん

この記事へのコメント

2012年7月16日 12:20
60~70キロで走り続けると20km前後出ますよ。

私は信号が多い5キロ前後の移動が主なので、
11km前後しか走りません。
同じような環境で、FITですら13kmだから、
インプは頑張ってるほうですね。
コメントへの返答
2012年7月16日 13:14
なおぢぢぃさん、どうもです、

確かに、60~70キロで瞬間燃費計が20km前後に振れてましたね、

僕も同感でインプは、かなり燃費は良さそうな印象です、
2012年7月16日 20:07
意外でしたね!
ブログを読ませてもらってる間、どういうオチかしら?とか思いながら…
意外なオチでした♪( ´▽`)

でも、なかなかの燃費ですね〜o(^▽^)o
コメントへの返答
2012年7月16日 20:46
え、オチですか、

実直な東北生まれ東北育ちのおじさんに意外なオチを期待しないように、

燃費良いでしょ、
田舎だからね~、
2012年7月17日 9:41
こんにちは。

へええ。信号待ちあるよりも、巡航距離が短い方が燃費悪いんだ。
それは知らなんだ。

どうしても、信号待ちない方が燃費良くなると思っちゃいますもんね。

どっちにしろ、嫁さんメインで乗ると、どうしても短距離になるんで、燃費は悪くなるっす。
コメントへの返答
2012年7月17日 11:01
どうもス、

やっぱ、あれですかアイドリングストップ効果ですかね、

いや~、盲点でした、

前車HR-Vの時はさほど変わらないと思ってんですけど、と言うかHR-V燃費計無いし
2012年7月17日 15:54
こんにちは
全くブログの内容とは関係ないんですが、MFDで水温やらアクセルとかってどうやって表示させるんでしょう?関係ない質問失礼しました(^^;)
コメントへの返答
2012年7月17日 16:40
オッと
2012年7月17日 16:39
すいません、自己解決しました。コメント汚し失礼いたしました。
コメントへの返答
2012年7月17日 16:41
よかった、よかった、

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