コシアキトンボのブログ一覧

前にも書いたかな？と思うのですけど、

僕のインプには持病がありまして、
これが、まぁ～やっかいで、人間に例えると、たまに痛む腰痛みたいなもんで、症状が出ると長ければ2～3日出始め、その後、症状が消えるというやつ、

その症状と言うやつは、停止から走り始めの時にガクン感じる変速ショック？又は息継ぎみたいな…

一度、Dへ預けては見たのですが、症状は確認できず、異常も認められず、
対策としてはECUの学習労力を通常より促進性を高めてもらいましたが、残念ながら症状は改善されず…
リプロと言う事も言っては見たが・・・リプロせず、

あっ言っときますが、
インプがCVT初体験では無いので、

そんなこんなしてるうちに、きっころさんやhidenychanさん等々の情報で 1.6CVTにもリプロのNewリリースがあったと知り、Dへ☎、

しかし、どうもリプロに関して消極的な様で、言うには、
「なんでもかんでもリプロすれば良いとは限らない」みたいな感じでした、
一応確認はするとは言ってくれましたが、返答は来ないとふみました、

チョット、ふに落ちないので、
お客様相談室に↓の様にメールしました、

「2012年6月納車のインプレッサスポーツ1.6i_L_AWD(CVT)に乗っています、

リプロにつてお伺いします、
最近ネットで1.6AWD_CVTのリプロがリリースされたとSNSで見かけました、
購入ディラーで確認しましたが、リプロは、不具合が確認した車のみ対応すると言う話で消極的です、必ずしもリプロはしなくても良い物なのでしょうか、SNSでリプロを受けた方は、すんなりとやってもらってるようなのですが、メーカーとしては、どの様な対応なのでしょうか？

ちなみに、天候に関係なく、ごくまれに加速時に大きな変則ショックらしきものが発生します、ディーラーで見てもらいましたが、おかしい所は無いようなので「こういうものか」と思っております、CVTについては4台程経験があります、リプロで改善すればと思っているのですけど？」

返答は

「このたびはインプレッサの加速時のショックにつきまして、ご心配をお掛けいたしまして誠に申し訳ございません。

Ｅメールにてお問い合わせをいただいたのですが、実際にお車を拝見にて症状の確認が出来ておりませんので、詳細な状況が掴めず具体的な見解を申しあげることができません。
なお、弊社はインターネットへお客様が個別に書き込みになられた案件につきましては、大変申し訳ございませんが精査や判定することができません。
また、リプロ等の処置につきましては、スバル特約店にてお客様からのご指摘をお車で確認させていただいた上で実施の判断させていただいております。」

ごもっともと言う返答でしたが、
偶然なのかどうなのか、このメールを確認した数時間後、Dから電話がありリプロを行うと(´;ω;｀)ｵｯｵｯ

ちなみに今回リリースされたリプロの内容は振動に関するもので、自分のインプにも、もしかしたら当てはまるのでは？と判断したそうです、

で、

リプロして頂きました、リプロ後、サービス氏から、「フィーリングがかなり変わりますが学習していくので改善されます」と言われ走り出した途端ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w
ナンジャコレです、

簡単に言うと出だしが重くなった感じです、

あと自分にできることは、症状が改善されてる様、祈るだけです、~~＼(ﾟ-ﾟ*)ﾊﾞｻｯ(*ﾟ-ﾟ)/~~ ﾊﾞｻｯ(-人-)

それから、聞き忘れたんですが、ECUの他にもう一つリプロしたと言ってたっけ、