BH_RX1のブログ一覧

年内の自転車活動が強制的に
終了になってしまいました・・・

火曜日の朝方、寝ている時にぎっくり腰をやってしまいました。

一応、普段の生活は出来るまでには回復しましたが
長時間同じ姿勢でいると痛みが出たりするので
年内は無理をせず療養に努めることにします。

自転車から完全に離れるのはストレスが溜まるので
弄るくらいはやろうかなって思ってます（笑

ＮＩＳＨＩＫＩにはＮＩＴＴＯのランドナーバーが付いていましたが
未舗装路を走るにはハンドルが低い・遠い・幅が狭いと
使い勝手が悪いので交換することに。

行きつけの文化屋でステムとハンドルを入手してきて
早速交換をしてみました。








交換した後はこんな感じになり早速試走。




こんなところに行ったり




こんなところを走ったり




感想は非常に乗り易い！
道も選ばないし、乗り心地も悪くないし、そこそこのペースで走れるし、
かなり遊べるマシンになりました。

この冬は舗装路より未舗装路に行ってそうです（笑

CANYONが増車に伴い各自転車の役割分担を見直す事にしました。

今まで
ＢＨ　　　　 ガチ走り用
NISHIKI　　１人でポタリング
Derightful　ご近所お出かけ

今後
CANYON　 ガチ走り用
ＢＨ　　　　　ツーリング、ポタリング
NISHIKI　　 ご近所、ダート
Derightful　姪っ子へ



と言うことで先週末CANYONパーティー参加の他に
ＢＨとNISHIKIのモデファイもやっていました。


まずＢＨ
予備ホイールになっていたデュラエース7850-SLに
パナレーサーのグラベルキング32Cを装着とNISHIKIに
付いていたフロントバッグの移植。





次にNISHIKI
ランドナー装備のキャリアやフェンダーなどを全て撤去。




装備品が変わった事でどちらのバイクも今までと雰囲気が随分変わりましたね。
これから乗りながら少しずつ調整していきます。

実はもう一台自転車が増車になっています（笑

これまでアルミ、カーボンと乗ってきていたので
今度はクロモリをと思って１年ほど前から
コツコツと作っていました。

これも普通の自転車じゃつまらないと思って
ＭＴＢフレームを使って２６ＨＥランドナーを
イメージして作り上げました。




ひとりでのんびり走ったり、ちょっとした買い物に使っています。

ただフレームがオールドマウンテンなのでかなり重いのと
トップチューブのスローピングがきついのでランドナーのイメージから
かなり離れてしまっているので、オーダーフレームでフレーム入れ替えを検討しています。

ＣＡＮＹＯＮと併せて、こちらも宜しくお願いします。

皆さんお久しぶりです。
なんとか生きて、自転車乗っています。

今までメインとして乗っていたＲＸ１も購入から約３年経ち、
そろそろ新しい車両が欲しくなりこの度勢いあまって
新車を購入してしまいました（爆











今回購入したのは日本では馴染みの少ないドイツメーカーのＣＡＮＹＯＮです。

代理店を一切持たずメーカー直販のみのメーカーで注文後のやりとりは
英語もしくはドイツ語のみの少し敷居の高いところです（笑


購入モデルは『ULTIMATE CF SL 9.0 LTD 125』　ＭＡＶＩＣ１２５周年記念コラボモデルで
６８００アルテにキシリウム１２５をアッセンブルした完成車重量６．８５ｋｇの自転車です。


乗った感じは登りで良く進む、乗り心地が良いでＲＸ１に比べて
乗っていて楽な自転車で今の自分にはちょうど良いです。


ただ１点大きな不満が・・・

装着されたキシリウム１２５のシリアルナンバーが前後で違っています（汗

メーカーに問い合わせをして何とかして欲しいと頼みましたが
「最初からシリアルナンバーなんて見てアッセンブルしていない」と
取り合って貰えませんでした・・・

なので万が一シリアルナンバー違いを指摘された時用にメーカーとのやり取りの
メールはスマホに保存しています。


まあそれでも自転車自体には満足していますので大事に乗りたいと思います。
とりあえずＣＡＮＹＯＮでのイベントデビューは１１月１５日の鈴鹿になります。


これからも不定期更新になると思いますがＣＡＮＹＯＮ共々宜しくお願いします。