BH_RX1のブログ一覧

先日、某オクでポチッたものが到着しました♪


一つ目はシートポスト。

ＲＡＣＥ　ＦＡＣＥのＤＥＵＳ　ＸＣ　４００ｍｍ


ノーマルのシートポストは３５０ｍｍで長さが足りず、目一杯上げても
膝が曲がってしまう為、乗り辛かったので長いものに交換。
おまけに重量も３５０ｇ→２８０ｇと７０ｇの軽量化（笑


さすが一流品だけあってこんな細かな気遣いも。
カットした際に、ここまで切れば何ｇという目盛り付き。



もう一つ届いたものはＳＰＤシューズ
マウンテンぽいシューズを探していて、ＤＩＡＤＯＲＡのシューズを発見
出品者にサイズを確認して自分に合うだろうと博打で落札（爆



結論、つま先が少し余るけどほぼピッタリ♪
ポタリング用なのでこのくらいの方が丁度良いかも？

クリートは余っていたマルチリリースを付けたけど、これはイマイチ･･･
ペダルにはめ込んでも遊びが多すぎて気持ち悪い。
これはシングルリリースのクリートを買ってきて交換した方が良さそうです。


またこれで一段と乗り易くなりました♪

今日はディライトフルで向日葵を
見に行ってきました～♪

クランクを替えた効果のほどは･･･


以前に比べると漕ぐのは軽くなりましたが
それでも登りはキツイです･･･（汗





会場で歩く事が多いと思って普通の靴で行ったのですが
やっぱりビンディングは必要ですね～
普通の靴じゃ引き足も使えないので登り坂での
太ももの負担が半端じゃないです（汗



あとは今日の会場で植えられていた
黒い向日葵ムーランルージュです。



花のアップ





おまけ



かかしコンテストの中にあったガンダムカカシです（笑

今日は仕事を終えて速攻で自転車屋に行き
ディライトフルのクランク交換をしてきました。












クランクは以前上げたシマノのＺＥＥの３６Ｔ。
今までが３９Ｔなので多少軽くした感じです。




自転車屋での作業風景



もともと付いていたクランクやＢＢは精度が悪く回転が激シブでした（汗
交換後は軽くスムーズに回るようになりギアが軽くなったのと相まって
ずいぶん乗り易くなりました。
けどもう少し軽くても良い感じなので次はリアコグを１８Ｔ辺りに
してみても良いかなって思っています。

ちなみにギア比は
ノーマル　２．４４　今回が２．２５、リアコグを１８Ｔにすると２．００となります。





明日は家から１０キロほどのところで
【源氏の里ひまわり祭り】が開かれるので
試乗がてらディライトフルで行ってこようと思います。

自転車用のグリップエンドキャップって
プラスチックの安っぽいものしかないんですよね。

それだと見栄えが良くないのでバイク用の
アルミのエンドキャップを取付です♪









取り付け前



取り付け後


ちょっとしたアイテムだけどグッと引き締まりますね。

日曜日の朝と夕方、そして今日の夕方と
ディライトフルを乗り回していました（笑

ロード（シクロ）も良いけどマウンテンも楽しいですね～
どんなところも入っていけるのが良いです。









けど、少し乗り込んで不満点がかなり出てきました（汗

まず、ギア比重すぎ。
２４インチとは言え幅が２．３インチなので外周は２６インチと
あまり変らないのに３９×１６Ｔはかなりキツイです･･･
それに加えチェーンリングとクランクの固定がネジ１本なので
トルクを掛けるとリングが歪む感覚があります。

これはクランクセットを要交換ですな。
候補はシマノのＺＥＥ、ダウンヒルやトライアル用のブランドみたいですね。


次の不満点はフロントショックですね。
ロックアウト機能が無いと上り坂で沈んでしまって
力が掛け辛いです･･･
けどショックは高いので暫くは我慢です。


あとはブレーキ。
ワイヤーディスクは引きが重くタッチが悪いです。
これも油圧に変更したいですね。



う～ん、お金が掛かる（汗