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今日は１人走行だったので以前登頂に失敗した
かわせみ湖に登ってきました。

以前は中間の勾配９％位が続く区間で失敗して
それ以降チャレンジしてなかったのですが、
そろそろケリを着けないとと思って再挑戦してきました。


でもって今回は無事に登頂完了♪



失敗した１２月から約４ヶ月、だいぶ力も付いてきたと思います。


けどかわせみ湖ルート全体はトレーニングに持って来いですね。

前半は緩い登りが続き、後半は勾配のきつい登り、
帰りは逆にハイスピードで下った後に緩い下りでロングスプリント。
バリエーションに富んだ練習が出来ます。

これから時間が有る時はここで練習かな？

バッソのレスモに乗っていたツレがフレームチェンジしました。

ツレが選んだのはリドレーのエクスカリバー
フルカーボンフレームです。


今日はそのシェイクダウンで天竜川自転車道を
軽く走行とポジション出し。

今までは平地や下りでアドバンテージがあったけど
これで差が無くなったかも？








う～ん、やばいなぁ～

今日からゴールデンウィークに入り、早速ツレとポタリングに行ってきました。

今回のコースは最近行って無かった船明ダム１周のはずが
何処でどう間違ったかそのまま天竜川を下ってしまいました（笑

まずは船明ダムでの１枚


天竜川に新しく出来た自転車道の１枚


自転車道の最下限の掛塚橋での１枚



トータルで９６．４９キロ走行、予定よりずいぶん走っていました（笑

帰った後、日帰り温泉に行き、今日の疲れを流して
明日の走行の為に自転車の掃除とメンテナンスをしてました。


今日の走行はこちら

残業を終わらせ家に帰っている時に残念且つ腹立たしい事がありました。

街頭も少ない暗い道を対向で１台のロードが走って来たのですが、そのロードは前照灯も尾灯も一切点けず走っていました…

道交法違反は勿論ですが自分の安全のためと考えないのか自分には理解出来ません。

この様な自転車乗りが居るから車から邪魔者扱いされ、車に迷惑掛けない様に注意している人も同類に見られて良い迷惑です。

他の方のブログにも、逆走や無灯火、イヤホン等々モラルについて書かれていますが、本当にその通りで自分達で自転車の市民権を貶めてどうするのかと言いたくなります。

仕事で少しストレス気味だったので愚痴になりました。

某オクで入手♪

今までのＤｅｄａ　ＲＳ０１が２５０ｇ
（ギリギリまでカット済み）

でもって今回のＶＩＢＥ　７Ｓは２２０ｇ
カット前でも３０ｇの軽量化。





週末に車体重量でも測ってみようかな。