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御前崎行ってきました。

が、不愉快な事が多すぎでした･･･


今後、公道を使ったイベントには参加しません。

明日のセンチュリーランに向けて今日は軽めに走ってきました。

今日は入院明けの舎弟も同行だったので比較的楽なコースを約３０キロの走行。

帰ったあとは自転車の掃除をして明日に備えました。


明日は無理せず楽しんできます！

昨日の宣言通り今日はＲ５０１の
ハブメンテをやりました（笑

ハブの中がどんな感じか心配でしたが、
思ったほど酷くなく、若干水が入ってグリスが
少し乳化していた程度でした。

グリスを拭き取ってワンや玉押しを見てみましたが
こちらもカジリ等は無くまあまあの状態でした。






古いグリスを拭き取り、新しいグリスを入れて
念入りに玉当たり調整をしてオーバーホール終了。

玉当たりに拘ったのでメンテ前に比べかなりスムーズに
回るようになりました。

あとは明日軽く調整走をしてもう一度ガタ等が無いかを
確認して日曜日のセンチュリーランに望みます！


※グリスで手がベタベタだったので写真は無しです（汗

今日は日曜日の御前崎センチュリーランに向けて
自転車のメンテナンス。



最近クランクを回すと砂利の噛んだ音が
していたのでクランクを外しての掃除をしました。










クランクを外してみると･･･





オゥッ（汗

ＢＢ周りがクタクタだ･･･
これじゃ音が出てもしょうがないな･･･

アルテのクランクは内側の掃除がやり辛いので
サボリがちになっていましたが思ったより酷い事に
なっていました。


ＢＢ周りとクランクの内側を綺麗に掃除して
車体に組み付けて今日の作業は完了。


明日はホイールのハブメンテでもやりましょう。

日曜日の朝と夕方、そして今日の夕方と
ディライトフルを乗り回していました（笑

ロード（シクロ）も良いけどマウンテンも楽しいですね～
どんなところも入っていけるのが良いです。









けど、少し乗り込んで不満点がかなり出てきました（汗

まず、ギア比重すぎ。
２４インチとは言え幅が２．３インチなので外周は２６インチと
あまり変らないのに３９×１６Ｔはかなりキツイです･･･
それに加えチェーンリングとクランクの固定がネジ１本なので
トルクを掛けるとリングが歪む感覚があります。

これはクランクセットを要交換ですな。
候補はシマノのＺＥＥ、ダウンヒルやトライアル用のブランドみたいですね。


次の不満点はフロントショックですね。
ロックアウト機能が無いと上り坂で沈んでしまって
力が掛け辛いです･･･
けどショックは高いので暫くは我慢です。


あとはブレーキ。
ワイヤーディスクは引きが重くタッチが悪いです。
これも油圧に変更したいですね。



う～ん、お金が掛かる（汗