4速マニュアルのブログ一覧

今年になってから倉庫から出ていなかったパリダカを走らせました。

さすがに去年からエンジンをかけていなかったので始動するまでにキックを何回したか忘れるぐらい

かけた後にやっとこさ始動。

エンジンがかかってしばらく暖気運転した後に近所をぐるっと回って

ガソリンを入れに行ってきました。満タンで２１Ｌ入りますが今回は５Ｌほど。

初めて乗ったバイク、手元においてよかったなあと思えるところがいいですね。

来年こそは限定解除を取りに行ってオヤジバイクの仲間入りをしたいと思う今日この頃です。


でもやっぱりセブンは一生の友として乗っていたいなあと思いますね。

アコードワゴンのトリップメーター

ふと見たらこの数字になってました。

あわてて写真をとってみたり

まだまだ距離はのびます。　とりあえず３０万キロ目標ってことで

２０１４年現在　日本に１台の消防特殊車両　

大規模災害を想定して国が製作した特殊車両

無円軌道の連結車両　前に５人　後ろに６人乗ることができます。

岡崎市は、日本の真ん中あたりで高速道路も近く、海が無いってことで選ばれたようです。

その他にも愛知県に１台の特殊車両とかもありまして岡崎市には珍しい車があつまってるようです。

今年の出初式で初お披露目、

出初式が終わった後に車両展示とアトラクションがあるので見て触ることができます。

興味のある方はぜひ見に来てください。

走行中

　

後部連結車



コックピト周り

タイに長期出張の友人が正月休暇で戻って来た時に持ってきたタバコのパッケージ

日本だと、肺がんになる恐れとかのような警告文が書いてありますよね、

タイで作っているマイルドセブンらしいのですがパッケージの写真がすごい

胸部の切開写真やら腫瘍などの写真が印刷してあるのです

日本でこれやったらモザイクが入るかもって写真のような感じ



感覚の違いなのかみんな平気で買っていくそうでその友人も、もう慣れただそうです。　笑）

鈴鹿新春マイカーランの翌日は、伊良湖岬まで大あさりを食べに、毎年恒例ＡＣマインズの常連さん達と一緒に出掛けます。

幸田の筆書きの里に８時半集合、　約２０台が集まりました、同じ所にカプチーノ軍団も集合してました。

今回の目玉は、ロータスセブンシリーズ２　１５００コスワース。

いい車だなあと、一回乗ってみたなあと思っていたのですが…　あとで助手席に乗ることになりした。

道中、田原町の蔵王山で休憩　　　ここに到着する前にエンジンのフケが悪くなり止まりそうになり

なんかトラブルが発生したなとおもっていました、　何とかだましだまし蔵王山の駐車場にたどり着き

そういえば、　昨日の鈴鹿マイカーランの前からキャブに送られるガソリンパイプの中にエアーが

入っているのを思い出しガソリンタンク周りのトラブルかと思いトランク？の板を外してみると…

ガソリンタンクから電磁ポンプまでの間の送油側のパイプが根元からポッキリ折れてました。



さあ大変です、ガソリンタンクから電磁ポンプの吸い上げもできずこのまま置き去り？と思いきや

道具を持っていらっしゃる仲間の多いこと、最初は何とか動かそうとジョイント部分に部材をさがしていたのです。



もうだめかなあ…と思っていると修理可能な補助部材が出てくるではありませんかっ！

ＡＣマインズさんのメカニックさんもご一緒していたので約一時間で修理完了。



さすがにこのままこの車で伊良湖までは行くのは怖いので　ご一緒していたＳ２の助手席に乗せていただきました、さすがコスワース６０００まであっという間にふけあがります。
車重も軽いので爽快感はすごいです。


気持ちよく助手席でセブンを体感できお目当ての大あさりも食べることができました。




ついでに冬カキの焼カキも食べて満足　満足



そのあと蔵王山のＰＡに戻り３台の見守り隊の護衛の元我が家にたどり着くことができました。

早速本日、ＡＣ］マインズに修理をしに行き　部品代８００円ナリで無事終了。

今は家の車庫に鎮座ましましております。



ご一緒に参加していただいた皆様に感謝です。