豚骨のブログ一覧

中国の国有化学大手、中国化工集団（ケムチャイナ）は２４日までに、イタリアのタイヤ大手、ピレリを買収することで同社の筆頭株主と合意した。買収総額は７１億ユーロ（約９３００億円）に上る見通し。中国による海外製造業のＭ＆Ａ（企業の合併・買収10+ 件）では過去最大規模となる。
中国化工はタイヤ生産を含む総合化学メーカーで年商は約２４４０億元（約４兆７千億円）。世界的な自動車レース「フォーミュラ・ワン（Ｆ１）」参加で知名度の高いピレリを傘下に収めることで、タイヤ事業を一気に国際化させる。中国は潤沢な資金で、「走出去（海外に打って出る）」と呼ぶ対外経済戦略を進めており、今回のピレリ買収もその一環となる。

　ピレリは１８７２年創業の老舗で世界５大メーカーの一角。年商約６０億ユーロで中国名「倍耐力」として中国市場でも知られる。

　中国化工は買収10+ 件後もピレリのブランドを残し、約３万８千人の雇用も維持する。ピレリ10+ 件は上場廃止となる。

　中国の自動車業界では２０１０年に吉利汽車がスウェーデンのボルボを買収、１４年には東風汽車が仏プジョー・シトロエン・グループ（ＰＳＡ）に資本参加している。

・あ～ショックです。イタリア車を愛する私は、スタットレスタイヤはピレリを使用してました。夏タイヤは元々ダンロップがついていたので・・・・・
・今後、夏タイヤもピレリにしようと思ってましたが白紙です。

皆さんお疲れ様です。
私は、今日休みだったので愛車の6ヶ月点検とオイル交換、夏タイヤへチェンジしました。
夏タイヤは純正ですが、以前投稿してましが装着しましたので変化を見てください。
以前は

このような感じでしたがこのように



なりました。マッドブラックに塗装しました。
ムルティプラですが部品が本国から届くのが月末だそうです。納車いつになることやら・・・・

今の現状の車を乗りつぶすと言って一時そのように、決めていたが急に何を思ったのか？
結局、saiの試乗もせず・・・・・・

これを買ったとのこと。それほどまでにマークＸを愛しているのか？
saiの見積もりをとった私としてはこの動画と同じ気持ち・・・・・笑
　「認めたくないものだな自分自身の若さゆえの過ちというものを」

「見せてもらおうか？トヨタマークXの性能とやらを！」

家族が、国産Dにスタットレスタイヤ交換→夏タイヤへ行ったときに新車を進められた様子。
去年、車検受けたばかりでスタットレスタイヤも交換したばかり・・・・・へっ？と思ったが本人は買い直したい様子。現在

これと同じ車で営業に進められたのが

同じ現行型のマークエックス・・・・担当の方とは長い付き合いなので私が他のメーカーの車を進めても、そこから以外では買わないとのこと・・・・さすがというか・・・・それも、セダン以外は興味なし！と言い切る始末。苦笑。
そこで、いろんな選択肢を提案する形で本人の了承を得てしたの写真SAIの見積もりも頼みました。

あとは、今週末に本人が試乗しどれを購入するのを決めるのか？はたまた今の車を乗りつぶすのか考えるでしょう。

本日、内装のことで店長に相談。費用がかかってもいいので部品交換含めてなるべく新車近くにできないかと・・・
今の状況は
店長いわく、これの右側が日本に無く本国に発注をかけている２～3週間かかる。インパネ周りの対応をどうしょうか悩んでいる。塗装も含めて考えてみますとのこと。
今月、売れた台数が多く、まだ整備ができていない様子で順番待ちです。
３月までには納車できるのかなあ？