豚骨のブログ一覧

安いものを買ってみました。

家庭用電源から取ろうと思って

↑買いましたが,なぜかエアーコンプレッサーが動作不良を起こし５秒に１回しか空気が出ない・・・・
メーカーに問い合わせると車のシガーライターソケットを使用して動かなかったら不良品とのこと。
車から使用すると動きました。・・・・

↑買った意味ないじゃん～

アドバイス通り↑これ買いましたよ。
いいですね～。
さてムルはこの間車検だったので問題なし。ジユリエッタドアにシーツ貼っていないのでマニュアル見たところ前が2.6後輪が2.2との表記・・・
前後とも2.2くらいでしたのでマニュアル通り前を2.6よりやや高め入れました。
何とか無事に初挑戦終了です。ただムルもジュリエッタもドアの横にシール貼っていなかったのでマニュアルをいちいち開きました。輸入車は貼っていないのかなあ？

今まで恥ずかしながら自分で点検したことがなかったです。
車の台数が増えたこともありエアーコンプレッサー買ってみました。
みなさんはどれくらいの割合で点検や空気を入れていますか？
スタットレスタイヤもドアの横に貼っている空気の値でよろしいのでしょうか？
ホイールの大きさが変われば空気圧も変わるのでしょうか？
教えてくださいませ。

以前、ジュリエッタのタイヤ交換時に旧型のフィアット500かシトロエン2ｃｖに憧れがあるといったお話を店長としていた経緯があって旧型のフィアット500のいいのが入りましたよ。とご連絡がありました。

程度がかなりいいので現行型の500と同じ価格・・・・
しかし最近ムルが箱替えできるくらいの車検費用になったのでお財布が寂しいので現実的に無理・・・ジュリエッタも今年車検だし・・・
いずれは欲しい車ですが今の車でも大満足しているので・・・・・とりあえず辛抱します。
Dさん情報ありがとうございました。

我が愛車ムルティプラが車検から帰ってきました。
前回作業予定にあげていた内容とは変更があります。整備士さんからチェックしてもらって不必要な部分は外しました。
作業していただいたところ
・タイミングベルト類の交換
・ウオーターポンプの交換
・補助ベルトの交換
・ブレーキローターの交換
ブレーキは前後ともディクセルＰＤローター超低ダストタイプＭへ

・エンジンオイル、フィルター交換。
・社外ホイールへ交換（クリムソンＤＥＡＮクロスカントリー）



これで当分は大丈夫だと？思いたいです。
私の人生の中でここまで一気にメンテナンスしたことはないくらいやりました・・・・
長く所持したい決意です！
あっそうそう補助ベルトひびが入ってました。タイミングベルトの方はまだ大丈夫そうみたいでしたが交換して良かったです。ブレーキローターはリアはもう少し持てそうでしたが前は交換時期でした。

本日、車検のために高速を使い愛車のムルを預けてきました。
今のところの作業の予定。
・タイミングベルト一式交換、ウォーターポンプ含む。
・オイル交換、オイルフィルター交換。
・エアコンフィルター交換。
・MTオイル交換。
交換を勧められたところ
・ブレーキローターの交換。

以前、なんのもんじゃさんがコメントしたとおり箱換えしたが安くつくのではないかと思いました・・・
しかし青空天井のように上がる費用・・・・見積もりがまだ出ていないのですが、見るのが恐ろしい今日この頃です。涙・・