豚骨のブログ一覧

新車からずーっと乗って昨年エアコン修理以外故障が無かったイタリア車の優等生でした。これからは、ムルティプラがメインです

最近忙しくなかなか投稿できませんがフィアット500点検行きました。で、ショックな出来事。デュアロジック一回交換したのが少しオイルが滲んでる。ギア抜けは無いけど、また交換しなけりゃいけない雰囲気。とりあえずバッテリーだけ交換して、軽自動車なみの代金くらいかかりました。ムルティプラも車検あるし、、あっもしかしてタイミングベルトの交換時期かも涙

我が家のチンクも老齢化が進み部品交換してリフレッシュしました。
今回交換した部品は、ミッションマウント1個、タイヤ4本、サーモスタット、ロングクーラント、ラジエーターアッパーホース1個、ラジエーターロアホース、エンジンオイル、ドレーンガスケット、オイルフィルター、ミッションオイル、プラグ4本.ディクセルブレーキパッド、ブレーキローター、スロットルボディOリング、発煙筒以上になりました。

皆様、お久しぶりです。自宅のpcが壊れて以来更新出来ませんでしたが、イタ車3台はキープしておりますよ。あれからいろいろあって、ムルティプラなんて、オルタネーター故障によるエンジン不動、フェールポンプ交換しました。最近は水温計の上昇かゼロに下がるといった現象に襲われています。サーモは交換してましたが💦水温計なのかなあ？チンクの車検の後に点検予定です。ジュリエッタは、クーラーユニット交換しました。😱

今回、500でアクチュエーターの故障で考えて調べました。
Dラーでは交換は必要ないとすることによって逆に詰まったりするするリスクがあるからとの回答。整備点検項目にも入っていない様子。
ほかの専門の整備工場では交換をしている感じ・・・
どなたか情報教えてください。今後のために