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今週末は奥さんが社員旅行、子供は今日昼過ぎまで義母に預かってもらって半日ちょっと一人の時間が出来たので、ちょっとした贈り物を買いに行くという理由で、320kmほどの距離にコペンで出かけました。

時間もぎりぎりしかなく、走行距離も3800kmくらいということで慣らしももういいかと、前回と違い今回は高速道路を速いペースで休憩なしで連続走行しました。とても天気もよく、殆ど渋滞もなくて、スムーズに走れました。

コペンは、高速道路のオービスが光らないぎりぎりの速度くらいまで上げると燃費はガタ落ちになるようで、このペースだと排気量が4倍くらいあるエクシーガと変わらないかちょっと悪いくらい(^^;)。

エクシーガのほうが断然楽だし荷物も人も積めるので、やはり高速をそれなりのペースで移動するにはコペンは経済的ではないことがよく分かりました。

でも、回転数がかなり高いにも関わらず、ターボのせいか思ったよりはエンジン音も高くなくてオーディオも聞けるし、トルクがあるのでストレスもさほどではありません。もしかするとマーチ12SRより楽かも。
まあどちらも高速ではステアリングの効きがやや敏感すぎであまりロングドライブ向きではないのは確か。

でも、なんというか若い頃に伝説的なバイクのチームがコーヒー一杯のために東京から大阪まで出かけた、みたいノリが好きなので、今回も久しぶりにちょっとそんな感じで楽しかったです(^^;)。

職場自体が社内で移動して、自宅近くの拠点に移ったため、コペンでの通勤が徒歩に変わりました。

家から近くなり、徒歩のため健康にもよく、天候や道路事情で遅刻することもなく、基本的にはいい変化なのですが、ことコペンに限ると乗る機会が大幅に減ってしまうのがとても残念なところ。

もちろん早く帰宅できたときは出かけるのにコペン使いますけれど、そうそうそんな機会はありません。

休日の早朝、家族がまだ寝ているときにでも、一人近場ドライブでもしますかね(^^;)。