宝馬５のブログ一覧

オフィスアズさんを9:15に出て、せっかくだからと途中彦根IC周辺の住宅街の道にわざわざ入り、残っていた雪で遊んだり（一部ラッセル状態に...）。BMWでの雪道走行って楽しい！

で、速攻でプロテクタ愛知本店へ（11:00からだったんでデイライト憑けてで爆走したけど結構きつかった...）

素の状態では間違いなく盗難野郎の餌食になると思われる短銅鑼の納車が、ついに来月上旬に迫った元部下を連れ、取り付けるセキュリティの相談など。イモビカッターが出回って、セキュが甘いTOYOTA車はやっておいた方が良いだろうとパンテーラの103+センサオプ＆スキャンロック（サーファーなので）になりそうな気配

私の方は電装系軽？モディをいろいろとご相談(爆)

昼飯は大戸屋。汁汁見汁効果なのか劇満員で30分以上待ちのようだったんで、名簿に記入し部下をF10に乗せてその辺を走ってあげると、国産との違いに感動しているようでした。


帰ってこ汚かった車を洗車。今日はカバーも洗車でつ


カバーもかなり汚かったんで、ボディに掛けたらボディに汚れが...結局ボディも二度洗車してしまった(爆)

さて、パンテーラステージ３ Zシリーズのアンサーバック＆警告音です。最初はアンサーバックと警告音だけを撮影しようと思ったのですが、操作ミスで夏虫の鳴く静かな夜に盛大に誤発砲させてしまいました（＾＾；

個人的には昔のアメ車のカッカッと乾いた音の方が良かったのですが、音ばかりはロック音付けるしか無いみたいです。

プロテクタさんへ引き取りに行ってきました。朝一に入って説明約１時間。じっくり使い方の説明と注意点を確認してきました。

元々F10は制約がありそうだと思っていましたが、BMW5シリーズ（F10)とPantheraステージ３での問題点としては以下が上げられます。

１．Zシリーズのリモコンでドアロックがかからない
２．ARM状態でスマートキーでもってトランクを開けると発砲する
３．純正リモキーでロック状態でさらにロックキーを押すとループランプが点灯するが、ARM状態でそれをやると発砲する。又はARM状態で純正リモキーでライトキーで点灯させると発砲する。
４．Panthera側が発砲時に前側のウインカーやライトを点灯させることができない

１．については、純正リモキー連動（オプション）を付けることで回避できます。が、ってことはZシリーズのリモキーではARM/DISARMのみでロックできないので、遠く離れた場所からロック＆アンロックができないということですね。良くあるのがロックし忘れてきた場合、あっと気づいて通信範囲内のちょっと離れた場所からロックが掛けられたりするので、MINIの時などは結構便利でした。まぁ、これは車から離れる前に、純正キーで確実にロックを心がけるしか無いでしょう。

２．については回避策が無いみたいで、自分は結構ロックしたままトランクを開けたりしてたので、気をつけないと発砲します(^^;

３．はルームランプが点灯しないように設定すれば良いみたいですが（おそらくウエルカムライトオフ？）、夜とかが困るだろうし、結構アンロックのつもりでBMWボタンを押しちゃったりするので、これも気をつける必要がありますね。ただ、ある意味Zリモコンが無くてもパニックモードで発砲させられるので、あり意味逆に良いかも。

４．は特に問題無いでしょう

上記の問題点はありますが、センサー感度とアルゴリズムでもって、誤発砲を最小限にできる機能はは相変わらず素晴らしいです。又、車の状態をリモコン側に送れるので、現状、家から少し離れた見えないところに置いてるので、ちょっとですが安心になりました。


あ、ちなみにリモコンは全機種と違ってUSBで充電できるように改善されてますが、コネクタはmicroUSBでした。あと、初めて純正のセキュリティを発砲させたのですが、ピーピーというかなり甲高い警告音でしたよ。