やっとマフラー完成です（で、でかい！絵番下痢音？）
構想6ヶ月、製作1ヶ月（かな？）。
希望としてはトルクは落ちないこと、F10に見合ったジェントルなマフラー音へ（爆音は困る）という条件でつ（Φ80、切削のヘアラインが綺麗！）
当初は他の吊しマフラーのように、ノーマルの2本出しリアマフラーを4本出しマフラーにのみ交換する予定でしたが、F10 523iノーマルの場合
①2本のフロントマフラー⇒センターの太鼓⇒1本のセンターマフラー⇒リアマフラーという構成
これを4本出しする場合、センターマフラーを途中でカットし、リアマフラーに儲けた太鼓等で右側のマフラーを分岐するしか無く、折り返しなどが必要で排気抵抗が大きくなってしまう。まぁ、ノーマルはこんな感じですか（軽量ちう。27kgナリ）
②センターマフラーからは2本パイプを入れられるスペースが既にあり（おそらく535i用と共通の為か？）、センターの太鼓から2本のパイプに分けてリアマフラーに持ってくる方が綺麗で排気抵抗が低くなると予想
センター太鼓からフロント側（2本で1本へ。多分トルク確保の為と予想）
リアへは太鼓から1本。2本出ししてくださいというスペースが既に（爆）
③②をやるには、③-1案）センター太鼓前から切る ③-2案）フロントマフラー（フランジでネジ止め）から逝ってしまうか？
③-1案）だと、ノーマルマフラーへ戻すことがほぼ不可能
③-2案）だと、ノーマルマフラーにいつでも戻せる（もちろんあんなでかい状態で保管できればですけど(^^;
じゃあ、フロントから逝っちゃうか？ってことで進めて貰いました（両方別々より安いかも）。又、ノーマル状態でうるさい場合はセンター太鼓を別途儲ける予定でしたが、マフラー全体を外して音を見たところ太鼓が無くても大丈夫ということで、
今回はセンター太鼓無しで4本出しを実現しました。構成としては持ち運び（爆）も考えて4ピースでつ
フロントマフラー
センターマフラー
リアマフラーｘ２でつ
F10の場合、トランク右側に収納ポケットがあり、太鼓はそれをよけて作って貰ってます。ちなみに重量はノーマルが27kgに対して、フロント5kg
センターが5kg
リアが7kg x 2
でトータル24kg。2本出し⇒4本出し化で重量増のはずですが3kgも軽量化しています。
リアディフューザーは今回3Dデザインのを作ってます。他のディフューザーではΦ80x2本が入れば多分大丈夫
ノーマル音
マフラー外した時の音
そして、ORANGE WOLF F10 523i/528i用マフラー
いつものトンネルで
さて、次に走行音アップしまつ
Posted at 2012/09/16 16:23:18 | |
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