宝馬５のブログ一覧

連休初日はyooy（yoshi）さん、マサァルゥ君、Q（ng）さん一家、toshi兄さんとでタイトルオフミでつ。三ヶ日ICに鰻屋が開くちょっと前に集合するも、事故と渋滞で遅れ気味。でも、秘密の鰻屋は意外と空いていました（まぁ、11時前だったし）。

で、さっそく鰻重（私は上）。剛な方々はせっかくだからと特上（1本半分）を頼んでました。


相変わらず大きく肉厚で関西風に炭焼きだけど、中はふわふわでとても弾力有り。先月食べた頃より脂が乗っているようで、タレも濃い目で最高な感じ。

12時前には鰻屋を出て、時間があるからとコメダへ。さすがに鰻の後では白ノワールは無理だった...


市内を横断して予定通り13:30にガルフ着。


反則代車に乗っている間に蜜柑狼1wayバルブの装着


3人が立て続けに取付、試乗コースへ。yooy(yoshi)さんはその変化にとてもびっくりされてましたね。マサァルゥ君とQさんは明確にはわからなかったけど、何かが変わったとか？


この後、yooy（yoshi）さんとマサァルゥ君は、現地のmasa10さんと神戸で合流して、男3人でムフフな夜を過ごしたとか(爆)

参加の皆様、お疲れさまでした。

これまであまり使って無かったのですが、車高低くして使用頻度が異様に高まっているのが、こいつです。そう、サイドビュー。フロントタイヤの前側横に憑いてます。

バックモニター（もしくはトップビュー）のボタンの前側にあり、ボタンを押すと見え方はこんな感じ（コンビニに前から突っ込んだ時使用）


モニターで上記の時、こんな感じに


ハイ、とてもぎりぎりです。低姿勢では必須アイテムかと。

オフ逝く前に洗車しようかとバックでPに入れる時に、ゴゴッと嫌な音が...

あ゛ー、



意外とあっさり逝ってました(爆)


え゛－、こんくらいの縁石なんですが...さすが20インチ。入る角度とかスピードとか気をつけないと。


でも、これ、又やっちまうだろうなぁ...

ハンドル逝くついでに作ってしまいました。当初1ヶ月かかるとのことでしたが、注文して1週間でできあがり(滝汗)

ハンドルを渋くして、グローブは少しエロさを狙ってます(爆)

一応、BMWやMロゴなんかも入れることができましたが、そういうの自分的に合わないと思ったんで、あくまで色とデザインで主張することに...。あ、ベースは全て鹿革仕様です。

裏地でつ（エロくエンジ）


アクセントのMステッチ（ちょっとやり過ぎたか？）


全体像


雨で車はカバーに掛かったまま。8日にシェイクダウンでつ（ちょっと逝き杉たんでしばらくおとなしくしようっと）

土曜日にDに預けたF10がホイルコーティングとハンドル取付から帰って来ました。

早速試乗でつ。

土曜日はガルフからDまでの数km運転しただけだったんで（途中、結構攻めましたけど(^^;）、ハンドリングやロールなどの確認はあまりできなかったのですが、今日はいろんな凸凹路面を狙って走ったり、カーブやスラロームなどいろいろ試してみました。

まず乗り心地ですが、少しごつごつ感の伝わりがリニアになった感じはしますが、ほとんど変わりませんね。マンホールや段差超えもほぼ1発で振動を吸収するので、狙って感触を楽しみたくなります。

ボヨンボヨンはほぼ無くなったんで、カーブでもロールが少なく攻めたくなりますね。ただ、やっぱりガルフスペシャルサスにはほど遠い感じはしてますが。

ただ、D担当者が納車時に浜名バイパスを乗って来たとき、「未来の乗り物な感じがしました」と評しており、明らかにノーマル車とは別次元の乗り心地にはなっていると思います。


で、昨日来たハンドルでつ




いやー、良いわー、これ。アンソラジットウッドの質感も完璧に再現されているかと。



黒にMステッチも映えますね


攻め杉そう...(爆)