宝馬５のブログ一覧

昨日、ORANGE WOLFマフラーが完成してF10に取り付けるとtoshiさんに嗅ぎつけられ、今日はマサルゥ君、クボっちなど静岡・神奈川な方々に急襲されました！（本来サプライズのはずでしたが...）

とりあえず、お昼でもってことで今日はガルフそばにある和食な店（しんや）へ（住宅街の中にあり絶対に気づかないし、ナビも案内できず...）

土曜日で混雑するということで一部縦列でつ（確かに帰るころにはいっぱいに...）

グルメ探検にょしを期待するも、法事系のおっさんばーさん客が多かった（爆）

頼んだのは花遊膳（まぁ、法事系料理ですな）。もちろんコース料理（会席・懐石）の方が良いのはわかってますが、さすがに高かったんで...

最初は見た目が法事料理っぽくて大丈夫かなと思いましたが、全体的に素材を生かした薄味に仕上げてあり、個人的には好きな味かな。値段は少し高めですけどね。にょしに受けるのはわかる気がする（珍しくtoshi氏はご飯おかわりなど）

その後ガルフでうだうだと


食事へ逝く前はこんな感じに組み付けられており、


食事後は既に組み付け完（ただしエロエロやることがあるんで納車は明日に）。ということで、toshi氏持参のｴﾛぁゃιぃ機器を使ってマフラー音量をチェックなど（まだ全く実走していなので音が落ち着いてないですが...）。

まさにF10にあったジェントルで、回すと狼の咆哮ような鋭い音ですな。吹け上がりのレスポンスもすばらしいんで、明日の実走が楽しみです（走行時、再録音予定）。

さて、ガルフをあとにして航空自衛隊浜松基地へ。ブルーインパルスが墜落して以来だから30年以上ぶりかも？toshi氏がF10以前にかつて駆ってたという零戦？


飛行機の展示部品をいろいろ見た後滑走路の見えるカフェで休憩（但し今日は離着陸無しでおっさんがランニングしてた...）。お約束のソフトクリームが無く、私はこれへ

若者はやっぱり栗祖ーでしょか。きっと色が気に入ったんだろう


その後、倉庫で戦闘機に乗ったりしてパイロット気分...今の代車のポルシェより広い（汗）


マサルゥ君にこれ着させて、凜々しく敬礼させたかった（爆）


うだうだモードで舞阪漁港へ。途中しらす干しを購入後、結局魚あらへ


今日はえびふりゃーにしてみました


帰りがけにパチリと。夕日が車に映り込んでなかなか良い感じ。晩ご飯のおかずを釣りに来たおばちゃんが帰るくらいの頃解散


皆様、お疲れさまでした。あー、浜松って海以外は結構逝くとこ無いんだよなぁ...ﾂｸﾂﾞｸ

今日は某パーツが完成したとのことで、会社休んで（ｫｨｫｨ）午後から何故かガルフにいます（爆）

（例のモノの取付は明日かな？）

で、以前やったか忘れたのですが三脚ネタなどを（興味無い方はスルーで...）

今回プチ旅行とか持ち出し用の軽量三脚として、RRSのTQC-14を購入。昨年TVC-23を普段使い用に購入していたのですが、これはGITZO（ジッツオ）のG1227（2型3段カーボン三脚）からの置き換え。TQC-14は同じくジッツオのGT1540T（トラベラー用1型4段三脚）からの置き換えですね。

あ、買ったのは仕舞状態でこちらの真ん中のモノ（右はこれまで使っていたGT1540T）。何でここで3本揃っているかは言迷（ちなみに自宅にあとジッツオの2型、3型が1本づつ）

ベルボンなど国産三脚を性能で圧倒していたジッツオ三脚達、これまでBHPhotoなどからさんざん購入してましたが、RRSのTVC-23の出来の素晴らしさから、三脚システムを全てRRSに置き換えようかと画策中でつ。元々、カメラ用クイッククランプと雲台では相当額投資しており（汗）、そのクオリティと加工精度の高さから、カメラ（三脚？）魔ニアーな方々には非常に好評だったRRSですな

さすがにRRS、質感や剛性感、三脚としての安定感はあのジッツオを圧倒。もう最近カーボンで弱まったと言われているジッツオには戻れないかもしれない。注文したのは8月ですが、バックオーダーだったため入手に1ヶ月かかりました（北米からのUSPでの送付で正味3日弱と劇速ですな！）

多分、GT3541⇒TVC-34Lに換えたら、手持ちのジッツオはドナドナされるかなー。車ネタでは無いですが、こういう指向は車にも通じちゃうんで...RRS社長の紹介動画もすごいですよ（最後の1分32秒くらいに注目してね！）

しかし、カメラは興味あってお金を掛けるけど、三脚にお金を掛けない人が多いですね。三脚は車で言う脚回りですから結構重要だったりします

午後から浜松方面へおでかけ。１車線工事中で大混雑の浜名バイパスを避け、高速経由。当然、オレンジロード経由で。楽しすぎるわ、この車。

で、調子ぶっこいてポルポル繋がりでこちらのDへ（昴系なんだ！）


ハイ、とりあえず911カレラ試乗してきました（買えないけど）


代車の僕巣多と違ってとても高級感があり、ポルシェ～って感じがしますね。運転してみると高次元ながら思っていた印象よりかなりフツー。だけどやっぱり速い！でも、Sportsモードにしてもハンドリングは多少ダルでコーナリングはちょっとアンダー目が出る感じでした。ガルフ僕巣多の方が良く曲がる印象ですね。ミッドとリア搭載の違いなのかも。比較で新僕巣多試乗すれば良かったかなぁ


で、前置きが長かったですが、久しぶりにBMWの試乗など。今日おろしたてという320d（ハイブリッドは月末らしいが..）

ディーゼルのトルクモリモリな感じで、街乗りでは間違い無くガソリンよりこっちですな。Mspサスは、ノーマルサスより段差超えやフラット感が出てて乗り心地が良くなっている印象です。ただ、ハンドリングはまだワンテンポ遅れて曲がる印象ですね（まぁ、ガルフ脚と比べちゃいかんだろうけど）。

Msp前輪足回りはこんな感じです

あ、ちなみに代車僕巣多にDの担当を助手席に乗せて同じ試乗コースなどを走行。Mspがドンドンって感じだった同じ場所をタンタンって感じで段差を振動吸収する様、車線変更での超クイックなハンドリング、安定した直線性とコーナリングにびびっているようでした。

で、お約束のガルフにうだうだしに。以前、パッドを換えられていた4気筒な方がオイル交換とか

で、カバーを外してオイルパンを見て全員が唖然と...。ドレンボルト含めて樹脂になってました。結局、フィルタの在庫が無かったのと、樹脂なのでやって良いのか不明な為、せっかく来て何もやらずにお帰りになってましたねぇ。うーん、エンジンのオイルパンが樹脂ですかぁ。感慨深いです。ということは、F30も樹脂？

来年は嫁車が車検になるんで、次期の車をチェックかも。で、今日はこちらで久しぶりにD試乗してきました

おっと、その前に近所で出来てから全く逝って無かった中華料理屋で腹ごしらえ


劇辛台湾ラーメンとキムチ炒飯など


思ったより辛く無かったが、まぁ、平均以上の味かな

で、試乗に逝く前に近くのこちらにうだうだしに寄って、カーボンLSDの組み込み作業を見学しつつ


さっそく試乗でつ（営業マンに名刺貰ったら、MINI時代にお世話になったガレージ新和系の店だった模様）


乗ったのはTwinAirのLOUNGE（よくわからんかったけど、そういう種類だったらしい...）。エンジンは2気筒875ccターボなので、多くは求められないですが、元気に回るんで通常使用では問題無い感じ。ハンドリングは車高がちょっと高くて微妙にタイムラグがあるものの、日本車よりはクイックであり、曲がった時はボディの剛性が高いのが感じられますね。乗り心地については、気持ちフワフワするのと、段差によっては多少突き上げがあるかも？ただ、MINIよりは全然良いですね（ノーマルでの走りはおもしろく無いですけど）

まぁ、この車はそんなのよりはスタイルとか凝った内装の方が重要かも。でも、買ったらいじり倒したくなるんだろうなぁ（あれ？買わないよね？＞俺）

今日は朝からこちらのカフェ？へ（ぬくもりの森）


開店同時だったけど、Pはすぐいっぱいに。入り口はわかりにくく、途中狭い道で、Pには段差があるんで低姿勢なF10はまず無理ですが...


雑貨屋もあってにょしがこんな感じにモノをあさってますねー。結構苦手なメルヘン系にょしもいたりして、車好きな野郎どもは長居できないかも（爆）


ケーキ屋の中も結構おされーな感じ


帰りにこちらのスイーツなど（かなり美味）


ちとオフ会で使うには無理っすな