宝馬５のブログ一覧

今日は今週の仕事疲れから遅起きして午後に散髪後、減衰最強状態で某峠を軽く攻めてきました。おもしろいように簡単にテイルが流れ、低速コーナーを鋭くくるくる回れるようになっており、もはや購入時のもっさりとした乗り味の面影はまったく無くなってしまいました（爆）

今のところ同乗者の文句も出てないし、やっぱり乗り心地も全くと言って良いほど悪く無いんで、しばらくこのままが良いかな。

で、足を伸ばして新東名から初めて三遠南信道を走ってみました。新レー探にもGoogle Mapにも乗って無い道で、ほぼほとんどがトンネルですが、三河川合までバイパスになっておりすぐ憑きます。で、降りてすぐある某ダム湖の周辺を軽く攻めたりして（工事中で行き止まり）


ちょっと外出しただけなのでコンデジの絵ですが、一眼レフ持ってくれば良かったかなー。紅葉の季節は綺麗っぽいです


短いけどくねくねトンネルも結構楽しいかも


何故か温泉セットを持っていたので（爆）こちらに寄って逝きました

露天風呂からの雄大な山肌の景色は良かったのですが、大人700円はちと高めかなぁ。自宅からも1時間以内だし、近くにコンビニもあって意外と穴場かもしれない

土曜日はめちゃくちゃ良い天気でしたが、部下の結婚式に出席など（もちろん私はアルコール無しで）


結婚式自体かなり久しぶりでしたが（多分10年ぶり？）、人前式っぽいものでしたので特に格式張ってなく良かったですね。披露宴はうちの部署がらみで新郎系の出し物がほとんどでしたが、それぞれビデオを流す感じであり、まぁ、よく作ってるなぁと感心しました

で、先々週にガルフ脚の減衰を少しいじってだんだん上げ始めていたのですが、何となく上げれば上げるほど良くなる感じがあり、何故かなと思いガルフへ


と、その前に新しくなったX1を試乗しようとDへ

出たばかりで試乗車はまだでした。X1sDrive20iSportですが、なかなかデザインは良さげ。2Lターボでパワーは期待できそうですね。重ステも改善されてるらしいし

ということで、今日はActive3の試乗など

非常に軽快ですねー。サスペンションはちょっと微妙な感じ。ガルフ脚に慣れてるのもあるけど、スポーツ車なんだからもうちょっとクイックに曲がった方が良くないかなぁ？ただ、街乗りでハイブリッドは個人的にはアリかなーと思いました。

あ、気づいたのが、F10のアクティブクルーズコントロール（ACC）とヘッドアップディスプレイ（HUD）の違い。F30のHUDはラジオや電話のリスト表示してくれるようです。白文字で見やすいし。ACCはDによると機能が違うようで60km以上からじゃないと前車との距離を調整しないようです（ホントか？）


で、ガルフに戻り、ガルフ脚を憑けたX6のお客さんと試乗しつつうだうだ。どうも設定に悩んでいるらしく、結局中間にして帰られてました。自分は最強、最弱設定に少し刺激され、自分のF10を前後20段の最強にして初めて乗ってみることに。これが馬鹿にイィィ！締めれば締める程、高級感が増して良くなる印象ですねー。しばらくこの設定で乗ってみることにします

今日はガルフで仕事...じゃなくてオイル交換など
リフトアップついでにマフラーからの熱対策もやってみました。

施工後


途中、なみじーさんの奥さんも来店

朝、11時からいてモバイルオフィス展開してたから7時間いたかも（汗爆）