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2015年07月08日

リモートスターター&セキュリティ♪

リモートスターター&セキュリティ♪

以前から欲しかったアイテムが
リモートスターターとセキュリティ ♪
(〃⌒∇⌒)ゞ
離れた場所からエンジンスタート!
格好良いですよねー ☆

でも高価な商品なので遊人の僕には
手が出ないよ~  ( / _ ; )



ほぼ諦めていたのですが、激安のセキュリティ付き
リモートスターターを見つけたので購乳してみました ☆

VicTsing オートバイ用 リモートエンジンスターター&セキュリティ
Amazon価格 1,569円 (送料無料)


・ 遠隔距離1000M? リモートエンジンスターター。
・ 調整式ショックセンサー ライト点滅警報&125dBサイレン。
カバー付きとキータイプの2種類のリモコン付き。




ミニジープはオープンカーなのでイタズラや
車上荒らしが心配なので、一応セキュリティ は
付けて(見張り)いますが・・・
(〃´o`)=3 こいつらでは不安です(笑





あれ? この商品「 YAMAHA 」のロゴが
付いているけど、
製造国や型番が無いぞ?
取説は中華語なので Made in 中華?

*>_<)ノ 何が書いてあるのかわかりません(汗



ネット検索で和訳された取説と配線図を入手できたけど
誤字が多いな・・・ 

( ̄□ ̄;)  これが和訳配線図・・・ 無いよりマシか~
⑤グリーコード? 調べたら グレーの間違いだ(汗





とにかく、この和訳配線図を参考に
取り付けてみます!


まずは、キーシリンダーを外してセンサー配線を・・・



(番号)は取説のコードナンバー
センサー側  ⇒ キーシリンダー側
② レッド   → ホワイト
③オレンジ  → グレー
④ピンク   → イエロー
⑥ブルー  → レッド
⑨ブラック  → ブラック




⑦⑧イエローをウインカーに繋ぎ~


⑤グレー配線はCDIの白黒配線をカットして
CDIと繋げれば取り付け終了!




(*^^)v ハイ、出来上がり ♪
思った以上に簡単に取り付けられたー

プラスとマイナスの電極を繋ぐだけでセキュリティは
起動するが、キーシリンダの配線色が解読できれば
スターター部分の取り付けも簡単。



それでは動作確認をしてみます ☆
これがリモコンの和訳取説 (汗

誤字が多いが何となく意味が分かれば後は感覚で~





(~ ̄▽ ̄)~゙ ポチッとな ☆
・ スタートボタン で、エンジンが「ブルブルブル・・・ ブオ~ン」
・ セキュリティON で、エンジン停止&セキュリティモード 「ピ♪」
・ セキュリティOFF で、エンジン停止か、セキュリティOFF 「ピ・ピ♪」

アラームとハザードで動作確認や威嚇警報!
ショックセンサーの感度は3段階に切り替え可能で
ボンネットを軽くノックしただけで警報が鳴る設定にも!


(⌒▽⌒)V ヤッタネ☆
チャンと動くぞー



でもー  アラーム音が大きい・・・
そこで、発音面をクッション材で塞いでみたら
丁度良い音量だ ♪




欲しかったリモートスターターとセキュリティ が
1,569円 で買えるなんて、ラッキー ☆

でも、故障が怖いからエンジンキーは持っていなくちゃネ (汗



ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/07/08 10:40:34

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この記事へのコメント

2015/07/08 13:24:49
説明書、突っ込みどころ満載で面白すぎです。


ラッパー??
「イェイイェイ!」とか鳴るのかな(笑)
コメントへの返答
2015/07/08 22:43:10
翻訳コンニャクが欲しい・・・

(~ ̄▽ ̄)~ ドラえもん♪

2015/07/08 13:47:59
こんにちは。

よし(๑•̀ㅂ•́)و✧ウチのマシンにも!

・ ・ ・

・・・




シャリーさんセル付いてないやw

防水性能が気になりますねぇ

コメントへの返答
2015/07/08 22:46:21
セキュリテイだけなら電極を繋げば
動くみたいですよ。

*>_<)ノ バイク用なのに防水性は無いです。






2016/06/23 15:10:18
こんにちは。もしよければ知恵をご教授願いますm(_ _)m
昔から原チャ(AF63)につけたくて試行錯誤を繰り返して結局放置なのですが、どうしてもエンジンスターターが使えません。
ちなみにキーからは三本しか線がでていなく、内訳は(+12V)(C&L BATT1)(C&L DIODE)だそうです(配線図より)。
あとセキュリティ側説明書のプラスロックってどういう意味ですか?
どうかお願いします。
コメントへの返答
2016/06/24 03:03:41
はじめまして。

このリモートスターターはキーから4端子でないと使えないと思います

②⑪はリモコン受信とセキュリティの常時電源。
③⑫は走行中の電源供給。
④はスタート時のセルモーター回転用。

プラスロックはACC配線です

2016/06/24 07:33:00
ありがとうございます。
色々やって分かったのですが、僕のやつは青線がセルスイッチに行くみたいです。エンジンはかかりました(それしか配線してないのでキーON状態でなければいけませんが)。オレンジは説明書でもAACとなっているのですが、テスターで計ったらオレンジ線からはプラスの常時電源が来てました(正常でしょうか?)。なのでAACに接続したら当然キーOFF状態でもその系統の物が全て点灯または作動するので絶対おかしいと思います。
一番よく分からないのがピンクと灰です。キーOFFに必要な配線だと思うのですが、何せキーから3本しかでていないのでかなり難しいです。
コメントへの返答
2016/06/24 22:13:45
素人なので取説以外の取り付け方法は解かりません。

m(_ _)m


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「[整備] #ミニジープ テールランプの改造交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1431984/car/2740502/5902094/note.aspx
何シテル?   07/06 06:55
ヤスとお呼びください。   ミニジープをカスタムして遊んでいますが素人なので失敗だらけです(汗   気軽にポチッとフォローしてください  (^O^)/凸

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