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NA8C、Sr1用のチューニングROMを、ヤフオクで買いました。

NA8は、ホントにもっさりしていて、あまり面白くないです。

説明によると、VTECのように回る！とか。たぶん、それはないだろう。

低中速のガスは濃くして、高速域では薄くするようです。

交換はドライバー1本で簡単とのことでしたが、レンチも使ったし、カーペットや鉄板をはがしたりして、私的にすごく大変だった。

装着後、エンジンが掛かって、一安心。


感想は、まず、空吹かしの音が、だいぶ大きくなり、レーシーな音になった。とても純正マフラー（元年式ではない普通の）とは思えない音だ。

走ってみて、出足～のトルクが、多少太くなったと感じる。走行中の排気音も大きくなった。

フィーリングが、かなーり良くなった！走っていて楽しくなる。

でも、やっぱりVTECのように、というのは違うと思う（VTEC良く知らないけど、たぶん違う）。

速さというより、トルクアップ系だと思う。

値段の割には、効果がとても高いです。高過ぎです（まだ、付けて数日ですが、この先、壊れなければ）

メーカーは、なぜ、最初からこのようにしないのだろうか？？安全マージンを、かなり取っているようだが、やっぱり弊害が出るのだろうか？でも、ノーマルの内容は、かなり悪いとか、いろいろ言われているし。私には分からん。

あとは、回さなければ燃費も良くなると書いてありましたが、どうだろう！

前から欲しくて探していた、元年式マフラーを、某アオ様から頂きました。（ありがとうございます！）

ちょっと前に届いて、出口を磨いてみたらピカピカになりました（外から見えるのはここくらいだからOK）。

太鼓部分の浮き文字も、9I××（×の所は忘れた）と、最初の数字が9となっており、一説によりますと、この数字が製造年のようです。9は、89年＝平成元年ということか。

付けてみて、元年サウンドを満喫したいと思います。


それと、時を同じくして、ヤフオクのECUを入手しておりまして、次回、そのインプレに触れたいと思います。果たして、その効果は､､､､､？

ドンキの薬売り場で、冊子をゲット！

いつの間に！これはイカン、クラクラ！

東名で名古屋行ってきた時の燃費。

リッター10.57。
802.8ｷﾛ中約680ｷﾛは高速だった。期待より燃費悪い。
やっぱり、時速100ｷﾛ？～は、焼付け防止のため、ガスが濃くなってしまうからか？
私の運転か。

Sエリアのレギュラー、町のハイオクより高いぞ！

乾燥の季節の必需品、加湿器が逝ってしまいました。

で、いろいろ電器屋を回って、ドンキで良さそうなのをめっけた（3980円）。
今までは、ｽﾁｰﾑ式で300Wと電気代がバカにならなかった。今回は、超音波式で30Wと経済的。霧吹きが冷たいので、ストーブの風とコラボ。

ドンキでは、小さい子供（3兄弟？）が、おもちゃのバット？で遊んでて、女の子の方が叩かれて？わんわん泣いてた。。。

１、２分後、加湿器売り場で、私は物色してたら、さっきの泣いてた子が来て、「わーーー」、とかいいながら走ってきて、加湿器の湯気が面白いみたいで、ニコニコ笑ってた。なんと、単純な！！うらやましいぞ。

あとは、店の物をあちこちに移動させたりして、ドンキを満喫していたようだった！


それと、ドンキの駐車場に入るコースは、不必要に急な角度がついているが、これはシャコタン対策だろうか！？いちおう、私のも、リップを擦る（車検は通る）。