のみすけ兄のブログ一覧

久々の投稿・・・　　　　まあ元気です♪

ですが今年はおもろくなく、先行きもかなり厳しげな感じですな。


モータースポーツシーズンも何時開幕するか分からず呑みにも出かけられず仕事も自粛と八方ふさがり的だな。

でもまあ久しぶりにゴールデンウイークを迎える事になったので車いじりでもしようと思います。

自分に課すノルマとしては稲妻号のデフ（クスコのRZ）をNB号に移植して稲妻号にはクスコのRSをインストールするのだ。

とは言え稲妻号は昨年暮れに車検が切れたままなので何時復活するかは未定ですけどね。

今年は自分恒例の年始の鈴鹿も走らず、家の都合で今月の岡国ドットコムもエントリーせず（結局は中止になりましたが）とまったく走れていないので久々にバーチャルで遊ぼうかなとココに来てグランツーリスモスポーツが安くなっていたので購入。

PS4になってからPS3まで使っていたハンコンが使えなくなったのでグランツーリスモ６もやって無かったのだが、USBのコンバーターを使えば古いハンコンでもPS4で使える事を知りBrookのゲームコントローラースーパーコンバーターなる物を購入、ネットで調べた手順をこなしたら俺のくそ古いGTフォースプロもPS4で使えた♪

ほんとはG29でシフターとか揃えて遊ぶといいのだが高くてとても購入は考えられなかったのでコンバーターの３５００円で（中古）手持ちハンコンを使える様になったのは嬉しい出来事でしたね。

ステイホーム。

これで少しはストレスも減らせるのかな？

皆さん、明るい未来に向けてもうしばらく我慢しましょう。

出来る事はそれだけなので・・・・・・　　　って、家呑みにも力が入るわ（笑）

久々の投稿となります。

時の流れ。。。時代を感じながら車との付き合い方も変化していってる昨今。

今年になって稲妻号を過度に追い込む？のはやめてウイングやカナードは外し（アンダーウイングはそのままですがｗ）自分なりにシックで渋いと思う仕様で走りを楽しむスタイルに移行しています。

普段の通勤はNB号を多様し、たまにバイクや稲妻号でも通勤といい感じにおもちゃ達？と戯れてますね♪

サーキット走行自体今年は３回。
年始に鈴鹿を走って２月に岡山国際のロードスター日本一決定戦、５月にこれまた岡山国際のドットコム王座決定戦と鈴鹿以外は明らかに宴会メインとなってますかね（笑）

でも走る時、その瞬間は少しでも速く走る為人間的には全力でチャレンジしていますけどね＾＾

今年はゴールデンウイーク以降サーキットは走っていません。


本来なら俺的に〆はロドBAKA鈴鹿だったのですが残念ながらロドBAKAは終了しました。

世界に誇る鈴鹿サーキット。

サーキットランナーなら誰もが憧れ一度は走ってみたいと思うサーキット。

そこを走りやすい様にロードスターオンリーイベントとして始めたロドBAKA。

鈴鹿の敷居を下げ多くのロードスター乗りに鈴鹿サーキットを体験してもらえたと思う。

ですが改めてやはり鈴鹿サーキットの敷居は高い事にも気が付きました。

正直やはりリスクの高いサーキットですね。

スピード粋の高さ、広くないエスケープゾーン、コース設備破損時の金額の高さ。

正直ココを攻めるなら鈴鹿のチャレンジクラブにに入って走る事をお勧めします。

もしかの時の保障が少々あるし設備破損の弁償金もいらないからね♪



さて、これからもまだまだロードスターやサーキットと戯れて行こうと思っている俺。

まずは恒例で年明けの鈴鹿サーキットチャレンジクラブで走ろうと思う。

３日か４日どちらにしようかこれから考えよう。
５日のチャレンジGPは稲妻号では楽しめないしね（笑）

そして２月はもし開催されるなら岡山のロドスタ日本一決定戦に行くし５月は岡山のドットコム杯に行くでしょう。

まあその他は気分でね。。。



時代は移り変わる。
その時出会う人達よまた遊んでいきましょう！　　　　　　　　　　　　　ではまた！！！

今年のドットコム杯で逝かれたミッションを直して半年振りに稲妻号は復活！

これでもう何時でも？サーキットを走る事が出来ます。

まあその初っ端は鈴鹿サーキットでのロドBAKAとなりますが。。。


でもそのロドBAKAだけど今回の参加希望台数が壊滅的に少ないですね。

まあ、ここ数年の現象として特に大きいサーキットでの走行会参加台数の減少を感じてました。

ロードスターでの鈴鹿サーキット走行会も今回で６回目。

１度は鈴鹿を走ってみたいという人達もそこそこ満足してきたと思われロドBAKAの役目もそろそろ終了かな？

実際現状の参加台数での継続は到底ムリなので残念ですが仕方ないですね。。。

そんな感じなのでまだ鈴鹿を走った事の無い人や、遣り残してるな？って感じてる人は今回のロドBAKAにエントリーよろしくお願いします。

まあ、最後になっちゃいますが三重マリンセンターでの前、後夜祭は例年通りやりますのでロードスターや鈴鹿を語りながらゆっくりしたいと思います。

そんな前、後夜祭のスレッドはコチラ

オリーブボールに連絡でもOKです。

そしてロドBAKA参加希望の方はこちらのオリーブボールHPからどうぞ♪

稲妻号のクーラント漏れは結局の所、インマニのガスケット抜けだったので大事に至らず本日無事復活しました。

これで来月１２日開催、村上モータースさんの岡山国際サーキットでの走行会と宴会に稲妻号で参加できますね＾＾


さて、勿論俺はレースクラスで参加しますがタイヤはどれで行こうかな。。。

と言っても現在あるのは２セットのタイヤのみ。

一つは5年半落ちのR1R。

もう一つは4年落ちのR888。

なんか瀕死ではあるがこれが現実（笑）


選択の基準はレースの内容次第。


もしクラス分けなどがありそれぞれ表彰があるのなら表彰の可能性のあるクラスのタイヤを使おうと思ってる。

しかし現実その可能性は極めて低いので、まだグリップのましなR888で行くのが妥当だろうな（笑）


当日は昼も夜もバッチリ楽しみたいので参加を検討している皆さん、奮って参加表明しましょうね♪

去年は31日から休みに入り今日まで仕事はお休みでした。

が、しかし俺は今日の昼過ぎまで我が家のリフォームで馬車馬の様に動いとりましたとさ・・・（汗）

そう・・・・全く正月気分ナシ！

確証は無いがこの頑張りを家族にアピールして来月の岡山国際、２月１２日の村上さんトコの走行会&宴会参加のOKを頂く為に頑張りました！！！

そう・・・・・　　　確証は無いんですけどね。

現状最近はロドBAKAとドットコム杯に絞ってお泊りをゴリ押ししているのが精一杯。。。

そこにもう一丁ねじ込む為には？

そう・・・　　　　誠意です（笑）

汗をカタチにするのだwwwwww



果たして誠意は伝わるのだろうか？

後日タイミングを見計らって進言します（こうご期待www）



とは言え俺の稲妻号はロドBAKAでのクーラント漏れ事件のままでした。

やっとお休み最終日の今日、昼過ぎに稲妻号と対峙！

スネークカメラでクーラント漏れ箇所の探索しましたがハッキリとは解らず。。。

多分どうやらインマニ下のガスケット抜けの様なので思い切ってワコーズのストップリークを使用してみました。

その結果としてはとりあえず漏れは止まった模様。

これでいいのかは自問自答。。。

もちろん良い訳は無いよね。

とりあえずはクーラントをぶち撒く様な事にはならないと思われるがどうなんだろ？

ガスケット交換？

それともオーバーホール？

財布の事もあるのでいろいろ考えます。。。

うまく岡国を許されたとしよう・・・・・

稲妻号で行く?　　　それともNb号？

Nb号だと大至急ロールバー取り付け＆タイヤの確保（中古w）

そして足回りのレートアップも必須だろうな。


何はともあれ俺の2016年もスタートした！

しかしいきなり頭が痛いわ(´Д` )