のみすけ兄のブログ一覧

行ってきましたドットコム！

コレといってなにもアップグレードってやつは無く、去年使ったタイヤをそのまんま1年ぶりに持って行きました。

今回はビンゴやじゃんけん大会などの景品狙いでタイヤよりも人！っと思って準備？したけど都合により人がダメになり、タイヤを積んで出かける事になったのだw

まあ手持ちのSタイヤも今年で３年半オチになるので今回で使い切るつもりでね＾＾

そんな今回のドットコム杯、天気はイイにこした事はないがメッチャ暑すぎ！

ラップタイム下三桁ビンゴの為にもしっかり周回を稼ぎたかったのだがバテてムリ！

自分がかなりの年長者である事をしみじみ感じたりするw


さて、今回のドットコム杯レースエントリー者は42名だったはずだが、あいかわらずの安定したトラブルリタイアでか予選には３２台が参加。

さらに決勝に向けても問題発生車両が発生して数台消えちゃってます。

まあ、実は俺もその消えちゃった組に入るとこだったんですけどね（笑）

予選２１位だった俺は決勝前の整列に車を持っていこうとしたらなんとタイヤがパンクしてるのに気付く(・ω・)

こりゃダメだ！っと思ったけどなんと‘ほのほのさん’がパンク修理剤を持っていたので急いで修理してみる。

乾燥時間とか考えるとほんと出走にギリでちゃんと直るかもあやしく、とりあえずピットスタートは覚悟しました。

がっ！　それでは走ってもつまらんだろう！っとFNF社長やヒサシくん達の助けによりグリッドにつけて感謝！

やっぱりね・・・・　グリッドにつかないと楽しさ半減どころじゃ済まないからね(^_^;)

まあレースの方は途中、赤旗により終了しちゃったけど楽しめてほんとよかったです。

今回のパンクもほんと周りの仲間に助けてもらえなかったらどうなっていたやら。。。

レースの方ですがリザルトは１５位だったので３年ぶりに飛び賞にひっかかってメダル貰えました。

やっぱりなにか貰えると嬉しいもんです＾＾


だがこれに満足している場合ではない・・・・

そう・・　最後に控えたビンゴ＆ジャンケン大会でこそ結果を残さなければ！！！

今回その為にしっかり周回をこなす事も出来ず、俺の分身的人間も用意する事も出来なかった俺だが最後にとっておきの秘策？を準備する事が出来たのだ！

それは本日最後まで参加する事が出来なかった‘塾長’の３回分タイムシートを預かった事により俺のビンゴ確率がほぼ2倍に跳ね上がったのであった！！！

がっ！　たった一人の幸せ者になるにはまだまだ全然足りなかった様だ（笑）

そして相変わらずじゃんけんも負けまくり、唯一相性の良いヒサシくんの時にかろうじてオイルをゲットできたのがすくいでしたね(^_^;)

まあ、なにわともあれ楽しいドットコム杯・・・・　　　これでこの後、お泊り宴会に参加出来たら楽しさコンプリートなんだけど後ろ髪をむちゃくちゃ引かれながら帰路につきました。。。

毎度の事ですが参加した皆さん！　そして関係者各位！　ほんまありがとう！！！

来年もまた出来たらよろしく！♪


ちなみに今日の朝、タイヤを見てみたら空気抜けてました（笑）

レースのあいだと帰り道・・・・　　　　もってくれてよかった(๑≧౪≦)

あ～～～～楽しかった！
宴会も含めてもう最高！

関係者各位にお礼申し上げます。


レース参加は４０台で予選は２０位。
決勝はいっぱいいなくなってて１３位でフィニッシュ？となりました。
ではダイジェスト版動画です、どうぞ＾＾





来年も皆さんよろしく！！！

まあ、なんですな・・・
これといったネタも無くドットコム杯まで走る予定も無いので、鈴鹿にテストに行ってスピンしてしまい　ちゃんとテストが出来なかったおまぬけ動画でも晒しときますわw
慎重にタイヤに熱を入れていったつもりで何で回っちゃったのか自分でも解らないんだけど回った事実は変わらない。

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縁石にタイヤ引っ掛けたつもりもないしやっぱりタイヤの暖め不足なんだろうな・・・

慎重にはしってたんだけどなぁ～～～(。-｀ω´-)ンー･･･

ちょこっと昨年末のロドBAKA外部動画でもUPしておきます。
ハイビジョンで撮影してネット対応の為ダウンクオリティーにしたのですがなんだか動きが・・・

それから１５分で収める為、適当に編集したんですがなんかチャレンジクラスに偏ったかんじがあるな（汗

とりあえず俺以外の全員の車は写っているはずです。。。　たぶんw

それではひねりもなく、垂れ流しの映像ですが( ^ω^)_凵　どうぞ

今年は俺ももっと走りたいから動画は最後か？www

さて、今週末は日光でのロド天です。

その為にいろいろ準備はしてます。。。


その準備をしなければアカンな・・・っと思わせたのはタカタの運動会だった。

前からロド天での俺の走行枠は超変態クラスという事で現状では居場所が無いと思っていた。

そう思いながらも‘まあええか’っと思っていたのだがタカタの運動会でこのままではまともに周回させて貰えないと言うのを痛烈に感じてしまった。

まず一つはタイヤ。
ラヂアルのＲ１ＲではＳタイヤとは絶対グリップが違いすぎて、周りの変態マシンと共存して周回させる事は極めて厳しい事。

そして二つ目はミッション。
フィールが悪くギアが入りづらくなってきている事。

そして三つ目はキャブ。
タカタでは２コーナーとダブルヘアピンでぐずついてリニアにアクセルについてこない事。

去年はジェットを変更しまくっていくらかそこはマシにできたが基本的な解決が出来なかった。
それにより全体的にエンジンの調子を崩したので今年はノータッチで挑んだが、やはりなにかしら対策を考えないとこれではまともに走れない。。。

地元のＭＬＳの最終コーナーや、おわらサーキットの回り込んだ後の小さいコーナーなんかは、かなり顕著にキャブがぐずつく事から日光もかなり怪しそうな予感がする（汗）

そんな訳で日光の対策としてまずはタイヤを中古ではあるが、１年半落ちの０５０。
１９５/５０/１５を導入する事にした。

日光はストレートが短そうだからこれで少々耐えれると思う・・・

そしてシフトミスを減らす為にミッションオイルとデフオイルも交換した。
これによりシフトフィールが向上したのでシフトミスも減ると思われる・・・

そしてキャブだが特別なにも出来ないので固着していた燃料レギュレーターの調整が出来る様にした。
これにより燃圧調整でなんとかならないかな・・・・と淡い期待を持つ事にした（笑）

後は稲妻号のフロントまわりが、やけにかっこ悪いので当日までにはさらにカナードを追加する予定だ。


まあ、なんだ・・・・　　　　これでとりあえず超変態クラスに少しはなじめるかもしれないだろう？ｗｗｗ


とはいうもののやっぱりキャブの不安はデカイままだな。

なんか良い対策があったら教えてくれぇ～。


まあ基本の症状はこんな感じ・・・・って言うタカタの動画をリンクで貼っておきます。
運動会でのベストが出た最終枠での車載だがベストのラップもミスしまくりです。
様は２コーナーの立ち上がりでぐずりの症状が比較的マシな時にタイムが上がるのでこんな結果になっちゃいますｗ

そんなタカタの運動会の車載動画

画像は悪いし運転もダサいね。



日光では気持ちよく走りたいものだ。。。