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YAMAやまのブログ一覧

2008年03月18日 イイね!

行商、そして放出品

最近お休みでも忙しくて忙しくて仕方がないのですが

ゴンのお店のスタッフゥゥーーーがボク様の自転車をどうしても譲って欲しい

との事でしたので日曜日に持って行きました。

ゴンに取りに来いと言っていたのですがつっきーが産まれたばかりの今

ボク以上に自由な行動は無理なのとスッパイダーになると絶対に自転車なんて

積めないでしょうから今のタイミングしかなかったのです。

なんてやさしいボク様なのでしょう、感謝して下さい。



ペダルがダサいのは素人用に付け替えたからよ(音符)

素人にビンディングペダルは無理でしょ?



お店は忙しいのにオーナーはさぼりまくりんぐです。

そして一期一会さんとアン・ガールズさんに初ご対面。

すぐに退散してスンマセンスンマセン。



最初に、GT降りるぜというブログを書いた後何気なくPVレポート見てみますと

パーツレビューへのアクセス激増。



ハイエナかwwwwww



そしてメッセージ一番乗りは2-tomuさんでした。

ハイエナ大将認定。

フロントパイプとマフラーはもうすでに嫁ぎ先を強引にこちらから

アプローチしましたので決まっております。


残りは

・リアパラレルリンクアーム(ユニコルセ)

・車高調CS55 F:12kg R:5kg(ユニコルセ)GT・147・156用

・ABCペダル(ユニコルセ)アクセルペダルスペーサー付き

ぐらいですね。

エアコンリングを泣く泣く手放さなければならないのかと思っていましたら

どうも流用可能そうですのでそのまま使います。

全部定価の半額以下では考えていますのでもしいる方がいましたらメッセージ下さい。

全く知らない方に譲るよりは知っている方の方がいいですからね。


車高調は街乗り用ですが硬いですよ。

でもがっちり感がノーマルなんて比べ物になりません。

それだけは分かっておいて下さいね。
Posted at 2008/03/18 12:06:43 | コメント(41) | トラックバック(1) | 日記
2008年03月12日 イイね!

次期愛車(その6):決まったぜ編

その1
その2
その3
その4
その5

今回でラストです、多分。






左MTスパイダーのお許しが出ました。

早速営業の方に連絡です。



「で?なんぼになんねん」と。

とりあえず関西人の基本です。

いえ、もうあれ以上の金額は無理ですと答えられましたが

「アホか」と。

誰が見ているか分からないので名前を出すとまずいかもしれないから伏せますが

こちらはあの方に色々と知恵を付けて頂いているのです。

で、まぁ色々交渉した結果満足の行く金額を提示して貰ったのです。

が、ここでまたしても


でもなぁ


というのが出てきたのですね。

こういう時は誰かに聞いてもらって考えを整理するのが一番ですので

サジャスにメールしますと、速攻電話かかってきました。

やさしいwwwwww

で、色々グダグダ聞いてもらいまして、やっぱりそれでかなり考えもまとまりました。

そして

次の日もう一度営業さんに電話しまして

やっぱりスパイダー3.2のMTやめるわ、とお断りしたのです。

これからの生活を考えるとやっぱりチョイスするべき車ではないと。

あちらのご両親に気遣いしてもらっているのにこちらだけ好き勝手に

というのは道理に反するのではないかと。






もう答えを言っているようなものですが結局あの車にしました。

期待に応えられなくてごめんなさい。



セレn・・・・


違った













これです。




























これの3.2Qトロニック

黒外装/赤内装に決定しました。

3年ぶりの右ハンドル

6年ぶりのオートマ




525i買う気満々だったのにしれっと入れ替わりました。

BMWは次の楽しみにしておきます。

169がすさまじくステキならもちろん考えますが。


もうちょっとの間よろちくね。
Posted at 2008/03/12 14:28:33 | コメント(84) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月12日 イイね!

次期愛車(その5)二転三転編

その1
その2
その3
その4


いつ終るとか、そんな野暮な事は言うな。

ボク様は構ってちゃんだと言う事を忘れるなっっっ!





左のMTスパイダーどうかな?

と聞きましたら





泣かれました。

ちょ。

これから生活していくのに私の事は何も考えていないのか、と。

AT限定な彼女ですのでMTを運転するにはかなりのハードルがありまして

ましてや初MTが左ハンドルともなりますとすごく大変なのですね。



その時はさすがにボク様も反省をしましてそうだよな、やっぱり

MTは不味いよなと思ったわけです。


そうなるとやはり残るは525iしかありません。

奇跡のTIもいいのですがやはりあのQトロニックとエンジン音のイメージが

あまりにも悪かったので心は動きませんでした。


でもまぁ一回ぐらいスパイダーも試乗してみるかと思いまして

Qトロニックでいいので用意してくれたまへとお願いしました。

登場したのは黄砂混じりの雨でドロッドロな青のスパイダー。

汚いwwwwww

と言いましたら、スンマセンスンマセン言うてました。



もう!と思いながら試乗。



エンジン、オン。

あ~

159と音が違うのね。

なかなか勇ましい音がします。

結構好きかも。


そして走ってみましたらスパイダーのQトロだとそんなにダルくないのです。

車重は何十kgも159より重いのでさらに鈍重なはずなのですが

あまり悪い印象はありません。


これならいいかな、と少し思ったのです。

右ハンドルですしATですし「奥さんも乗れる」という条件ではクリアーです。

が、やはり心のどこかで



でもなぁ・・・



というのがあるのです。

MT至上主義ではないのですが雰囲気で乗るなら左MTだろう、と。



そして次の日、どうしようかと喋っていましたら


「どうぞ左のMTにして下さい」と彼女が言いました。

なんで?

と聞きましたら、当然右のATもしくは4ドアセダンにしろと言うと思い両親に

その話しをしたら「そんな所帯じみた仕事の人じゃないのだから車ぐらい

好きなのに乗せてあげなさい」と怒られたらしいのです。

なんて良いご両親なのでしょう。



そして俄然浮上してきたのが

左ハンドルMTのスパイダーだったのです。



チョwwwwww

525iはどこにwwwwww


ラストにつづく
Posted at 2008/03/12 09:54:05 | コメント(27) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月12日 イイね!

次期愛車(その4):またまた奇跡が編

その1
その2
その3

からの続き。


その時持参していたのが

「YAMAやまさん、もう一台言ってらっしゃったのありました」










3.2スパイダーの左MT







ご存知だと思いますがスパイダー。

もうすでに2.2はセレスピード、3.2はQトロニックしかありません。

輸入予定もないオーダーストップ車です。

その3.2MTの黒外装、フラウレザー赤内装があったのですね。

輸入されてから若干仮ナンバー付けて移動に使われたようで走行距離は

100kmほどですが未登録。

これを奇跡と言わずに何と言うのでしょう。

1年ほどバックヤードで眠っていただけあって値引きもかなりの額です。

GTの下取りもガンガン上がります。



結婚したとは言え今しか乗れないよなぁ。

もし子供出来たらこの先何年も2シーターオープンなんて

夢のまた夢になっちゃうよなぁ。

しかも理想的な色の組み合わせだしなぁ。


で。

奥様に相談してみました。

スパイダー欲しいんだけど・・・

しかもさぁ左のMTで、と。


そこで彼女の反応は・・・・


つづく
Posted at 2008/03/12 07:55:18 | コメント(20) | トラックバック(0) | 日記
2008年03月11日 イイね!

次期愛車(その3):奇跡の1台編

その1
その2

↑を読んでからにしてね(はぁと)



525iの試乗車は来週用意します、というディーラーさんの言葉を後に

帰宅しましてその次の日です。

アルファディーラーから電話がありました。


なんと

もう通常在庫としては市場に出回っていないであろうタマ数の少ない

159のTI 3.2Qトロニックが1台だけあったのです。

即送られてくる見積書。

値引きは少なくても、525iに比べるとステキなお値段です。

やはり一度はグラついた車ですので悩みました。

アルファを通じて出来た繋がり

これをたったの3年で無駄にしてしまっていいのだろうか。

素の159は心に響かなくてもTIならちょっと違うかもしれない。

そしてQトロニックだと、奥さんも運転が出来るだろう。


営業終了後話を詰める為にディーラーの方が来られました。

その時持参していたのが。


つづく
Posted at 2008/03/11 21:19:50 | コメント(36) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

2005年7月11日 ようやくGT乗りの仲間入り出来ました。 どうぞよろしくです。 2008年4月14日 スパイダー乗りになりました。 2010年10...
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2019年2月~2020年9月まで所有
ルノー ルーテシア ルノー ルーテシア
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2015年5月25日に乗り換えました。

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