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T2yaのブログ一覧

2018年04月10日 イイね!

自動車税について

うちの近所に、初代カローラがいて
自動車税が話題にあがったので調べてみた。

いつの間にか、13年以降の自動車税って、
10パーセントから、15パーセントになっていたのね。

しかも、13年以降変わらず?と思ったら、18年も新設されているし!

うちの車も今年で11年13万キロになるし、
あと2年で重課税対象になるのか。。

計算してみる?

58000 * 1.15 = 66700円!チーン
Posted at 2018/04/10 09:04:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年04月01日 イイね!

突然ですが

今年、結婚します!
Posted at 2018/04/01 00:21:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月13日 イイね!

【試乗】ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディションもらってきました!

【試乗】ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディションもらってきました!先日、アバルトの限定トミカをもらいに行ってきました!

自分はアバルト横浜でもらえたんですけど、アバルト横浜の担当の方に話を聞いたら、

このトミカ、めちゃめちゃ当選率が低いらしいです。
(正確な数字は教えてくれませんでしたが)

しかも、ディーラーごとにトミカの数が割り当てられていたみたいで、
アバルト東京とかをディーラーを受け取りにしていた方は、もっと低かったらしいですねぇ。。


せっかくディーラーに来たのに、トミカをもらうだけで帰るわけがありませんよね。


前もって、124スパイダーの試乗予約をしてました。

アバルト担当マン「試乗車の124スパイダーなんですが、前に予約していた人が出ていてですね」

わたし「えー」

アバルト担当マン「で、595はいかがですか?」

わたし「いいですよ」
(124スパイダーより、595の方が実は気に入ってたw)

試乗車は、アバルト595コンペティツィオーネでした♪

コンパクトボディで車重は1100キロしかないのに、180馬力もあるので、まあ早いこと、早いこと!
運転してて、めっちゃ楽しい。というか楽しすぎる!

ただ1つ残念なのは、ATだったこと。。
MTの試乗車は全国どこにもないんだそうで、、ちなみに124スパイダーもMT試乗車はないです。。

Zに比べたら中も広いし、180cm近く身長のある自分としては、頭の上に空間があるのは嬉しいw
リアシートにも座ってみたのですが、普通の人なら2人座れそうです。
自分だと、真ん中に座るか、斜めに座るしかないですけどw

もし、Zから乗り換えるとしたら、この595コンペティツィオーネが第1候補になりました!


おゆうさん、ご紹介よろしくお願いしますw
Posted at 2017/12/14 00:26:00 | コメント(0) | | 日記
2017年11月29日 イイね!

【当選通知】ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション ご当選おめでとうございます!

【当選通知】ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション ご当選おめでとうございます!T2ya様

この度は ABARTH 124 Rally トミカ スペシャルエディション抽選プレゼントキャンペーン第二期へのご応募並びにアバルト正規ディーラーへのご来場申込みをいただき誠にありがとうございます。
厳正なる抽選を行いました結果、T2ya 様がご当選されました。おめでとうございます!
つきましては、以下に記載の引換期間内に本ご当選メールと身分証明書をご持参の上、応募時にお選びいただきましたアバルト正規ディーラーへご来場ください。
-----
ということで、限定トミカが当たりました!
なんでも、1970年代にラリー参戦していたモデルを基に、
124スパイダーに合わせて数量限定で作ったものみたいてすね。

これは確実に受け取りに行ってきます。

124スパイダーに試乗すると、さらにプレゼントがもらえるチャンスがあるみたいなので、
インプレ兼ねて、乗ってきたいと思います。

マニュアルに乗りたいから、前もって試乗予約しておこうかな?
Posted at 2017/11/29 10:49:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2017年11月14日 イイね!

クラッチはデイトナさんに決めました

クラッチ交換要となってしまいました。。。

ショップの店長さんと、電話口でATSとデイトナの二択で考えた結果、
デイトナのスポーツクラッチキットに決めました。

http://shop.the-daytona.com/?pid=86584432

理由は、やはりZ専門でやられている信頼度ですかね。

かつ、レリーズ変換あり、の方です。
ちょっと値段は上がっちゃいますけど、Z33乗りであるならば、
これ、一択ですよね。

これで、Z33の悪い病気からひとつ解放になります。
もう、クラッチが張り付くことがないかと思うと、感慨深いですよ。

交換した際には、インプレッション記事を上げたいと思います。
Posted at 2017/11/14 12:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ

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「Z33の社外エンジンマウント、欲しい人っていますかねぇ?」
何シテル?   05/15 02:17
2月22日にZ33を契約しました。 ZZZと、まさにゼットの日と言わんばかりww 一時は乗り換えも考えましたが、 今はずっと、乗っていこうと思っていま...
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