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蕎麦屋のおやGのブログ一覧

2019年03月28日 イイね!

幌の組み立て

3月23日 ブラインドリベット(アルミ/アルミ)
・・・幌装着の為に結局注文!
1箱100本入りだってw
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何本使うんだろうか(V)o¥o(V)
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ドライファストルブは以前から購入予定に入ってたので、ついでに注文♪

3月24日 お借りしている整備書からコピーして、作業手順勉強中w
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作業開始はブラインドリベットが届いてからだから、もう数日は眺めてるだけだな(-。-)y-゜゜゜

3月25日 ブラインドリベットが着弾するまでに出来る事
・・・両面テープ除去!
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思ったより大変だった(-。-)y-゜゜゜

3月27日 午後から道具揃えて幌の組み立て!

初めてなのにNaの骨にNBの幌は難易度高し(≧▽≦)

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途中まで組んで間違いに気づき、ばらしてやり直しも含めて4時間程かかりましたw

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天気の良い日を見計らってハードトップ外して組みたいんですが、一人じゃ無理なんで助っ人探さないと!!!

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幌→ウォポン&タイベル交換→ボディ磨き→車検の予定であります(#^.^#)

3年半以上かかったけど、もうすぐだ(^O^)/

Posted at 2019/03/28 13:33:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターNa | 日記
2019年03月20日 イイね!

ワイパーアーム~幌♪

3月7日 ワイパーアームの続き
ある程度サンディングしたところで錆取り溶液に投下→中性洗剤→コンロで炙って乾燥!
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この後、他の部品を塗装をするときに、サフ→ウレタンブラックの予定っす!
艶アリになっちゃうけどw

サッカー関連では神戸にバルサからサンペール入団がビッグニュースだけど、こっちは前からサンポールだわ(≧▽≦)クルチイ


3月16日 ヘッドカバー

ロドのヘッドカバーの新品をいつもの修理工場の倉庫からサルベージしてきました(持ち主了解済み)
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自分のロドについてるヘッドカバーが異様に汚いんだよねぇ~w
磨くか交換するかと考えていたら、「エンジン載せ替えた時にリビルトエンジンについてたヘッドカバー使ってないよー!」って魅力的な声が♪
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そんでもって、今日道具持って工場の倉庫に行って外してきました。
外したエンジンには一部クラックが入ってるヘッドカバーを被せてきました。
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しかし持ち帰ってチェックすると、前側の変な所に穴が開いている!
おいらのロドには開いてない・・・調べたらNaのやつじゃなくってNB1のやつのようです。
カムポジションセンサーが前側なのね(~_~;)

工場のストックヤードに、もうひとつ薄汚れたやつがあった(しかもヘッドカバー単体)ので、そいつを持ち帰って磨いてみるかと思案中♪
NB1ヘッドカバーにメクラ蓋って手もあるなぁ~♪

そしてギター師匠の取り外したビル脚がある筈と言われてたんだけど(ヘッドカバーも同じ師匠の持ち物)、純正(黄色)とばかり思って探してた!
今日社外色(青)のビル脚リヤ2脚発見♪
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これのコンディションはどうなのか?・・・非常に寒いし雪も降ってるので作業はここで終了(≧▽≦)
暖かくなったら続きをw

3月17日 店が終わった夜の部は
Webでポリッシャーのスポンジの種類と使い方を勉強♪
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(・_・D フムフム、最初は1番上の黄色いやつ使って粗磨きなのね( ..)φメモメモ
次が仕上げ磨きで真ん中の3のスポンジの内どれかを使えば良い訳だ♪
シングル初心者にバフは難易度高いらしいので、今回は使わない方が良いらしい!コンパウンドも貰ったやつ以外にも必要になるかもしれないなぁ!
・・・早く磨いてみたい(#^.^#)

そして翌日になると、又雪降りで無理です(-_-メ)
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後ろに伸びているコードはバッテリーが弱っちゃうので充電している最中ダス(V)o¥o(V)

3月19日 幌
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幌に取り掛かるべく、3Fバックヤードから降ろしてきました♪
さて、部品全部あるのかなぁ~?(≧▽≦)

ブラインドリベットも準備♪

ワッシャーはホームセンターで購入!
リベットは工場にいっぱいあったので、取り敢えずお借りしてきました。
いっぱい使うなら買って返します(#^.^#)

・・・その後「ホロ用のはアルミシャフトの方がいいよ♪」って教えていただいたので、ちょっとストップっす(#^.^#)
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Posted at 2019/03/20 11:23:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターNa | クルマ
2019年03月06日 イイね!

タイヤを注文~ポリッシャーエトセトラ♪

2月24日 タイヤを注文する♪
ミシュランのエナジーセイバー185/60R14を注文しました(#^.^#)
実は初ミシュランなので、楽しみですw

2月26日 タイヤが届いたので履く準備開始♪
先ずはウェイトとバルブ外してから屋内に持ち込み洗浄♪
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ビードの密着が良くなるように(ほぼ気分的問題)付着したゴムや汚れも落としました。
塗装したい思いもありますが、今回は洗浄のみでタイヤ装着しちゃうと思います。
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#剥離塗装始めると沼
#店内でホイール洗っちゃいけない
#14インチが丁度入るんだもの
#洗剤も使い放題

2月28日 昨日ホイールの掃除が4本とも終わった!
そして今日は午前中フリーな時間が取れたので、いつもの工場にタイヤとホイールを持ち込み組んできた♪
いつもはバランスチェックしないんだけど(軽のスピードレンジじゃ要らないと思ってる)、ロドのやつはバランサーにかけてウェイトもつけた!
4本中1本がOKで、残り3本も最高で15㌘・・・優秀だわ(#^.^#)
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そして今回購入したミシュランは製造国がイギリスだった!!!
イギリス製のタイヤ履くの初めてだ(≧▽≦)

雪が融けたら履き替えます(^O^)/

その後、今日限りで閉店となる大町のアストロに行って耐熱シルバーとスクレーパーを購入♪
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タイヤ装着はウェイトとバルブの代金、それに機械をお借りしたのも含めて1000円ぽっきり♪
アストロは耐熱シルバーが993円+スクレーパーが20%offで743円でした(#^.^#)

3月2日 店はオープンしてますが、超快晴でみんなゲレンデへ♪
・・・誰も来ません(≧▽≦)

そんな訳で、仕事時間中ではありますがワイパーアーム外してきました。
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以前から状態の酷さが気になってはいたのですが、ボディを塗装する前はそこまで気になりませんでしたw
・・・っで、錆の上からシャシブラ吹いて黒っぽくして終了!って事にしてありました。
しかしこれじゃダメ案件の筆頭に来ていました。
サンペで磨きだしましたが、錆の深さにびっくり!!!
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まぁ、やるだけはやって綺麗にしてみますが、ダメなら新規購入かなぁ~・・・ヤフオクチェックしよっと(V)o¥o(V)

3月4日 「大人のおもちゃ!セット」が届く(≧▽≦)
友人からもらいました。
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緑のポリッシャーは不動だそうで、バラして原因究明ごっこで遊ぶために一緒に送ってもらったもの(≧▽≦)
早速取り掛かりましたが、コンセントに刺してもやっぱり動きません(当たり前)
先ずは電気系統チェックの為に後ろ側をバラしました。
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テスターでチェックしたりして原因究明→あっという間(20分くらい)に判明・・・断線でした!
断線箇所を特定し切り落として再結線!
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コードは20㎝程短くなりましたが、治りました(-。-)y-゜゜゜
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しかし断線箇所を考えると使い方ではなく、製造不良の可能性の方が高いなぁ~!
まぁ、アストロクオリティだね(≧▽≦)
2時間程の作業時間で2台とも可動状態になりました。
これでロドの塗装を仕上げられます♪

ありがたく使わせていただきますm(__)m

そして2台は過分なので、今度友人がやってきた時に、自分の予備用に持って帰ればいいね♪

Posted at 2019/03/06 20:48:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターNa | クルマ

プロフィール

「シトロエンC4のコンプレッサーチェック http://cvw.jp/b/1432412/45453187/
何シテル?   09/11 16:31
蕎麦屋のおやGです。よろしくお願いします。
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