楽で便利で・・・かなり速い！

どうも、こんにちわ。
気づけばゴールデンウイークが終わってました。
時が経つのが早すぎます。


で、前回のブログで書いた通り、マイカー、乗り換えました。


インプレッサWRX STI （C型）
13年落ち、12万キロ走行
渋い社外パーツがボチボチ付いてます。
でも足、ホイール、吸排気はノーマルです。












楽で便利で・・・かなり速いっす・・・








いや、まぁ速いったって280馬力、トルク40kg/mなんで、今時の車とかスーパーカーに比べたらたかがしれてるんですがね。

3000rpmまでブーストの掛かりが悪いんで、普通のファミリーカーと変わらないですw

まぁその後は一気にフルブースト掛かりますがwww


ええ、1.7k・・・・・


かかりすぎwww



原因はノーマルエアクリーナーで、ノーマルフィルターむき出しにする社外品のアミとのこと。
車についてきたノーマルクリーナーに戻したところ、オーバーシュート1.4kで、すぐに1.3で安定するようになりました。





ブーストの立ち上がり方がドッカンになっちゃいました（戻ったともいう？）が、燃料が薄い感じもなくなり、むしろ調子が良いです。
極低速も乗りやすくなりましたw


ちなみに現状街乗りで、油温が100℃までしか上がらないです。
社外のラジエーターが付いてるので、街中でも結構冷えてるみたいですw
油温計は有難いけど、水温計も欲しいっすw


そしてエンジン。






911程ではないですか、搭載位置は低いですね。
早速オイルキャッチタンクをつけましたが、作業し辛くて腰が痛いですw


まぁ、嫁さんに「似合いすぎるから」反対されましたが、やはり気に入りました。
そんな嫁さんも、「乗ってると・・・デカイ羽とか気にならなくなってきたw」と、順調に洗脳されています。


まぁ今回は『普通で便利で楽で、そこそこリセールが期待できる』をモットーに乗り換えたので、ぼちぼち乗っていこうと思います。

毎度のことながら、どうなることやらw

生ぬるい眼差しで見守ってくださいw