いゃ〜またプラド買っちゃいました！ やはり資産価値がある車は、10年以上安心して乗れますね！ 初期投資は掛かるけど、10年以上、10万キロ以上走行しても新車価格の半額以上戻って来ますので、実質は安い車と考えています。笑笑

GS19から10へ乗り換えました。 19と10では内装の違いが有りすぎる！ 19も当初は良いと思いましたが、10はこんなに金掛けるか？って感じます！ ホイールは19から移設してほぼ弄る箇所無しです。 細かいアイテム程度であまりお金を掛けない様にします。 不満は350のパワーから250のパワー不足だ ...

四代目通勤快足となります。 10年落ちですが、さすがレクサス高級車‼️ あまりアクセルは踏まない様に、エコ運転を心掛けて経済的負担を軽減しようと心に決めているオッサンです。 2021年8月11日をもってGSを降りる事としました。 大変自分の中では、お気に入りの一台でしたが、色々費用も掛かる事から苦 ...

通勤快足No2　キューブから乗り換えました。 キューブは１１万キロ突破し、そろそろ日産タイマー（壊れ）発動しそうだったので、トヨタ車に！！ キューブより年式は古くなるが、走行距離がなんと38,000Kmと低走行車（ATだから？）なので購入しました。 キューブを修理する費用と同等額でとてもお買い得で ...

知り合いから購入しました。 中免を取得して２０年近く経過し、初の単車です。 長距離ツーリングは不向きなバイクの為、近所を走っている程度です。しかし楽しい！！

２代目の車です。 結婚、子供を授かった為、ミニバンにしました。（新車） 当時は、ワゴン車ブームでありましたが、まさかミニバンブームになるとは、思ってもいませんでした。 アルミホイール、ローダウンのみのカスタマイズでした。

２０１１年９月に「エンジンブロー」と言う、不治の病により永眠された３代目です。 クロカンならパジェロと思い中古で購入しましたが、５年と短い付き合いでした。 「男らしさ」をコンセプトに外装重視に手を加え、気に入っていただけに残念でした。

通勤快足No2として約9年毎朝、毎晩通勤に使っていました。 １１万キロを超え、異音もひどく、タイヤも交換時期もあって、高額修理費用を払うなら、キューブともお別れをした方が得策かと思い、通勤快足No3　アルテッツァを購入しました。 ９年間無事故、無板金修理、お疲れ様でした。 次のユーザー様に大事に乗 ...

トヨタ ランドクルーザープラドに乗っています。 ２０１１年９月注文、４ヶ月待ちで２０１２年１月下旬にやっと納車されました。 12年9ヶ月、約120,000キロ走行、色々思い出をありがとう！ 海の向こうでもお元気で！多分 資産価値のある良い車です。

大学生の息子の車として増車。 大学生から贅沢なのでやっすい奴です。 ただ、外装良し！走行距離良しの掘り出し物をゲットしました。