黒樹脂製インナーカバーをリフレッシュ（バイク編）

インプの方で日が落ち時間切れの為、一晩こんな保管状態でした(^-^;
人の目には触れない場所なので持ってかれることなく作業再開です♪

またＢｅｆｏｒｅが・・・
こんな部分でスミマセンm(__)m
ナンバーのあった部分がノン施工なところです。
樹脂に黒々な艶が戻ってます！

乗車時の靴の擦れ傷などもご覧の通り！
艶とともに軽微な擦れ傷なども消えちゃうスゴいケミカルです。
アマゾンで500円チョイ♪
使わない手はないでしょう！

反対側もこの通り(^_-)-☆
綺麗になりました♪

ハンドル回りの艶も回復しています。
バイクの年式も古くなり、巷で見るこの43型スカブは例に漏れずインナーカウルの劣化がある個体を結構目にします。

そうそう！最近は弄りより維持りがメインの作業が多くなってきて、先日はイグニッションキーが360°、、、720°とグルグル回るようになってしまい電源が入りづらくなって・・・
そりゃもう鍵師の如く五感を研ぎ澄ませながらのキー操作を余儀なくしていました(￣▽￣;)
バイクってキー1本でメイン・タンク・Ｇ・ＢＯＸを操作するのでフルキット交換で2.7諭吉が飛んでいきましたとさ(T_T)

こんなとこでBifore／After♪
ハンドルスイッチも無塗装なので試しに施工しました。
結構ちがうでしょ？
こういう細かな部分で車体全体が違って見えちゃうもんです！

で、完了♪
エンジン・駆動系などの機関はまだまだ元気なので通勤快速として活躍してもらいます！
因みに、インプ＆スカブを施工しても復活剤のボトルにはまだ余りがあったことを追記しておきますね♪