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2022年06月19日 イイね！

ハマる

ハマる






ブローオフバルブをオーバーホールしてプラグを換えて、キーン音というかピロピロ音は直った。








ピロピロ音は消え、パシュッ！と元通りの音を奏でてくれるようになりました。

これはこれで予想通りでヨシ！なんだけど残念ながらエンジンの不具合は直らない。








原因はスパークプラグではないのは前から分かっているので〝やっぱりなぁ〟という気持ちなものの、もうトラブルシューティングがメンドくさくなりDラーに放り投げる（爆


で、分かったこと。


・3番が死んでる（というか火花が飛んでない

・圧縮はある

・エンジンをかけた最初の内は問題ない

・電気信号的な何かが原因の可能性

・点火系弄られているのでこれ以上原因特定はできません









こんな出禁仕様のハミタイ車をよく診てくれました。感謝しかない。

ISCVやスロットルボディ、最悪の燃ポンの不具合ではないことが分かっただけでも良かった。


さて、これで絞られました。


①T.M.ワークスシステム

②パーフェクトドライブ

③パルスポーツチューニングECU


実はその辺も引っ掛かって、Dラーに持って行く前にT.M.ワークスのシステムを純正に戻して試していたりした。

結果的に症状は変わらず。

となるとパーフェクトドライブかチューニングECUの二択。


パーフェクトドライブを外して直ればPDの不具合。

直ならければチューニングECUの不具合。


パーフェクトドライブなら外してマジックタンクでブースト圧設定の対処。


チューニングECUならノーマルECUに戻してPDでリセッティングの対処。




うーん、思いの外大事（おおごと）に、、、順調に直っていれば今日中にヘッドライトやら何やら作業しようと思っていたのに。


またこんなタイミングで嫁がギックリ背中になっちゃって（爆

嫁の代わりに買い出し行ったり湿布や痛み止め買いに行ったりしてたら夕方になっちゃった。


そこからPD外すのに愛機弄ろうとしてたら雲行きが怪しくなってきたので、切り上げて明日に持ち越し。


車内がこんな感じに、、、












色々と情報量が多くて(´д｀;)ﾜｹﾜｶﾝﾅｲｰﾖ


というかいつ乗れるんだろう？うーん、ドハマった(^_^;)ｱｾｱｾ
Posted at 2022/06/19 20:35:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「色々と物忘れするお年頃ですが今日はシートベルトをし忘れたまま無事目的地に着きました(¯―¯٥)」
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