ステップワゴンが14万㎞を超えたタイミングで車検が迫り乗り換えた2010年式です。 しっかりした硬めの足回りが気に入っています。 プライムエディションでマニュアルモードでは7速。 1人で出掛ける時は、マニュアルモードで楽しく走っております。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年12月01日
真っ赤なUP！本日納車です。 私のトゥーランを主任が乗ると言い出し、どうやら私がUPに乗ることになりそうです。
所有形態：現在所有(サブ)
2019年10月05日
ステップワゴン２代目がやって来たｗ よく走ります（＾＾）
所有形態：過去所有のクルマ
2014年12月02日
ファミリーカーなので走りは全く期待していなかった。 しかし乗ってみると意外にフィールが良く、クイックなハンドリング、ブレーキのフィールも良い。 燃費も13L以上 街乗りから高速まで問題なく乗れた。 コーナリングも結構突っ込んで踏み込んでもロールもせずスッと抜けて行けた。 意外に良いかも（＾＾）♪
所有形態：過去所有のクルマ
2013年10月05日
足代わりの軽がやってきました。 前のオーナーは８０歳代のお爺ちゃんで、娘さんがもう危険だと羽交い絞めにして取り上げたとか・・・・（＾＾； 左の後ろは酷い傷だらけ・・・（－－；） リアシートは凄いシミ・・・ 運転席はタバコで開いた穴が２つも・・・ なるほど・・・・ 取り上げて正解だな（－－；） 病院 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年12月26日
孫が出来、手放した可愛い愛機。 乗っているのはまだ中学生だった息子。 写真はまだ改造される途中。 23歳頃から17年近く所有しました。 エンジンは某プライベートワークスチューン 最終は乾式クラッチになり、最初真っ青に…(T-T) うっかりみんなと喋ってる間に振り向くと… どんどん改造され、さあ、サ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年03月13日
流面型のセリカから乗り続け、最後になった可愛い車でした。 私はこれを最後にスポーツカーを降りました。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月20日
車の免許を取得し、初めての愛車。 1600が好きで、同じのを探して3台乗りました。 大好きな車です（＾＾） 今でも探して乗りたいです。 パワステ嫌いの私にはたまらなく嬉しい車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月20日
ついに今日手離して来た・・・ よく走ってくれたよ・・・・ リッター8km・・・ ありがとう・・・泣
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月16日
面白い車で、3台乗った。 パワステにしなかった設計が良い。 路面のフィールがダイレクトで振り回し易い 1600ccのエンジンによくあった車体だった。
2021年08月25日
そんなに期待せず購入しましたが、意外にも燃費も良くロールしない安定した走りでハンドリングも良く満足しています。 シート調整がダイヤル式だけじゃなくレバーも併せてあったらもっと良かったなあと思いますがそれ以外は気に入っています。
2019年11月10日
クラッチの無いMTだと思うと良い車です。 ATしか乗った事がない人にはクリープ現象が無いし、坂道発進では下がるし、不満が出る車だと思いますが、MTの面白さをちょっと思い出した私には楽しい車です。
2019年11月10日
