愛車一覧

アルファードハイブリッドのCVTが抜ける（動力が伝わらない）時があるので不安になり、近所の日産のディーラーにもお世話になっていたため買い替え。 モデル末期のため値引き100万くらいかと思ったが、50万でした。 フーガは査定10000だったかな…購入店の整備の人が乗ってくれているようです。

ヨメに取られたアクア（通勤用）を代替。 ヨメの仕事が、高速移動が増えたため。 プリウスと同じユニットなのかな？ アクアに比べて室内が静かで乗り心地もよい。 自分用にもう一台ほしいくらい。 数年前から使われているスバルのアイサイト（ver.はわかりません）の機能がやっとトヨタでも使われるようにな ...

BH5レガシィに3年乗り（車齢20年目）、現在特に故障は無いがヘッドオイル漏れ、クーラント漏れ、ガソリン臭で不安なため乗り換え。 15年落ち走行49000㎞、追突事故車、ディーラー1年保証付きで43万、込みで60万。 加速力は弱いが、なぜかマフラーノーマルでも加速音は良いです。 ドノーマルで乗 ...

90歳代の祖母がエスティマの乗り降りに苦労していたので、サイドリフトアップのクルマを購入。 ディーラーで何故か格安の47万円。 ライトオリーブメタリックだからかな……？ 中古だから、子供がつけるキズも気にならず、走行距離も査定に関係ないので、新車に比べて気楽に乗れます。 2017年式のエスティ ...

水平対向のドコドコ音に乗りたくて、趣味で購入。 ヤフオクで落札できなかったので、海老名の店舗で込み36万で購入。 人生初スバル、16年落ちなのに後席ドアがスムーズに開閉することに驚き。

50型３台目。 ヨメ用だがアクアを仕事に使うということでワタシの通勤用になった。 2018.12 置きっぱなしで使わないので280万で売却。

アクア→アクアに買い換えました。 トヨタ車はここ１～２年ですごく良くなったと思います。 剛性・静粛性・乗り心地・ハンドリング。 アクアのブレーキはカックンしなくなりました。 燃費は、横浜市内の通勤で片道20キロ、時間帯は様々ですが、燃費走行は意識していません。 2018．10　カローラスポ ...

日々修理に悩まされることがなく、生活が楽になりました。

３台目のGCZ32 クーラント漏れに日々悩まされています 修理代の借金が50万に達したので泣く泣く諦めました。

２台目のGCZ32。 DIY ・サスペンション交換 ・ブッシュ類交換 ・マフラー交換　柿本→アペックス ・HID ・オーディオ交換caro＆ユニットキャンセル ・スピーカー　caro ・ETC分解　フードパネル内貼付 ・Fタワーバー　オクヤマ ・TRUST　インフォメータータッチ ・APEX　ブ ...